Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Hier noch einmal das Heck von der anderen Seite her. Sehenswert - IMHO - ist die Bemalung der Seitenflosse mit dem Kreuz des Südens!

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Fast hätte ich diesen - unauffällig an einer Hangarwand lehnenden - Segelflugzeug-Rumpf vergessen. Es handelt sich nach meinen Informationen um eine Slingsby T.31B Tandem Tutor.

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Blick in die spartanisch ausgestatteten Cockpits:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Und hier die Perspektive von vorne:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Und - weil der Anblick sehr interessant (und mittlerweile selten) ist - hier nochmals der Rumpf der ZK-GAL ohne Bespannung:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

So - wir nähern uns dem Ende meines Berichtes - zunächst aus dem "neuen" Hangar...

Beim Betreten des Hangars und dem obligatorischen Rundblick zur ersten Orientierung hatte ich links ein gelbes Agrarflugzeug wahrgenommen - und es zunächst keines weiteren Blicks gewürdigt. Grund war, dass ich mich schon auf die - ebenfalls in gelb lackierte - Yeoman YA-1 Cropmaster 250 ZK-CPW gefreut hatte, ein extrem seltenes Flugzeug von welchem das Ashburton Aviation Museum aber eines ausstellte. Manchmal sieht man eben nur, was man erwartet...

Nach Betrachtung und Fotografieren der DC-3/C-47 war ich daher sehr erstaunt, dass ich nicht die erwartete Cropmaster (siehe: Air-Britain : Yeoman YA-1 250R Srs.2 Cropmaster) vor mir sah, sondern eine Let Z-137 Agro Turbo!!

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Also muss ich doch nochmal nach Neuseeland, um eine Cropmaster zu sehen - Mist!

Bei dem Exponat handelt es sich um die ZK-DOZ.

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Detailfoto der Einrichtung zum Ausbringen festen Streuguts (Dünger etc.) unter dem Rumpf:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Fahrwerksdetail linkes Hauptfahrwerk:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Vorflügel an der Tragfläche:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Und last not least eine Tragflächenspitze mit Winglet:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

So - vorletztes Exponat aus dem "neuen" Hangar: Das Rumpfvorderteil einer English Electric Canberra. Nach meinen Informationen handelt es sich um eine B.2-Version.

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Hier ein Blick durch die Einstiegsöffnung auf der rechten Rumpfseite unten nach oben zum Pilotensitz hin:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Und dies ist ein Blick aus gleicher Position nach hinten:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

... sowie zu guter Letzt ebenfalls vom Eingang aus in Richtung Rumpfspitze - alles ziemlich düster und klaustrophobisch!

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Last-but-not least wieder ein sehr seltenes Flugzeug (Einzelstück): eine Stanton Sunbird.

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Der Motorsegler mit Klapppropeller und dem Kennzeichen ZK-JEA bekommt im Museum sein "Gnadenbrot"...

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Hier das Leitwerk der Maschine:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Und hier zum Nachlesen die "Particulars" dieses Homebuilts:

 

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AW: Ashburton Aviation Museum, Ashburton (Neuseeland)

Das war's zum "neuen " Museumshangar.

Bleibt nur noch der Restaurierung-Hangar zu zeigen. Beim Weg zurück habe ich ein Foto des "alten" Ausstellungshangars gemacht. Rechts davon (weiß bemalt) findet sich der Restaurierungshangar. Zwischen dem "alten" Ausstellungshangar und dem Restaurierung-Hangar ist der - ebenfalls im Bild erkennbare - Picknickplatz (Tische/Bänke) zu erkennen.