Aus dem Archiv

Diskutiere Aus dem Archiv im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Vor vielen Jahren hatte ich von einem russischen Kollegen eine Reihe Fotos bekommen. Da diese bis jetzt bei mir im Archiv schlummerten, will ich...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 Monitor, 04.08.2007
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    Vor vielen Jahren hatte ich von einem russischen Kollegen eine Reihe Fotos bekommen. Da diese bis jetzt bei mir im Archiv schlummerten, will ich einige davon in zwangloser Reihenfolge ins Forum reinstellen.

    Die Druckqualität ist oft nicht die beste, dafür sind aber oft interessante Details zu sehen. Die Fotos sind 20 Jahre und älter.

    Alle Fotos sind, soweit nicht anders vermerkt, von G. Bykov. Anderweitige Verwendung in Literatur bzw. Internet nur in Absprache mit mir.
     
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  3. #2 Monitor, 04.08.2007
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    Zunächst eine spezielle Version der Tu-16. Diese wird als Tu-16K-10-26B bezeichnet. Ziel war es, das Aufgabenspektrum dieser Tu-16-Variante zu erweitern. Neben der normalen Bewaffnung mit zwei Kingfish ermöglichte diese Version eine erweiterte Bombenbewaffnung, ebenso Minen und Torpedos. Dazu wurden unter dem Rumpf 4 recht große Bombenträger BD4-16-52 installiert.

    Auf dem Foto erkennt man die Kingfish und wenn man genau hinschaut auch den vorderen linken Bombenträger etwa in Höhe des Lufteinlaufes.
     

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  4. #3 Monitor, 04.08.2007
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    Die beiden vorderen BD4-16-52 tragen einen weiteren Mehrfach-Bombenträger.
     

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  5. #4 Monitor, 04.08.2007
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    Hier nochmal der hintere Teil.
     

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  6. #5 Monitor, 04.08.2007
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    Noch eine ähnliche Ansicht.
     

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  7. #6 Monitor, 04.08.2007
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    Hier sieht man den rechten vorderen BD4-16-52, der wieder mit einem Mehrfach-Bombenträger bestückt ist. Der hintere BD4-16-52 ist dann für große Einzellasten.
    Zu sehen auch, dass die unteren Halterungen des Mehrfach-Bombenträgers wegklappen, damit die oberen Bomben frei fallen können.
     

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  8. radist

    radist переводчик<br><img src="http://www.flugzeugforum.d

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    Danke,
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    radist
     
  9. #8 Monitor, 04.08.2007
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    Eine An-12 in der SAR-Version. Zunächst die Draufsicht.
     

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  10. #9 Monitor, 04.08.2007
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    Seitenansicht in Farbe.
     

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  11. #10 Monitor, 04.08.2007
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    Hier läßt sich auch nochmal die Farbgebung gut erkennen.
     

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  12. #11 Monitor, 04.08.2007
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    Hier sind gut die zusätzlichen Pylone vor und hinter dem Fahrwerkschacht zu erkennen.
     

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  13. #12 Monitor, 04.08.2007
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    Eine Detailansicht des vorderen.
     

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  14. #13 Monitor, 04.08.2007
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    Der hintere.
     

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  15. #14 Monitor, 04.08.2007
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    Nochmal eine Ansicht des hinteren Pylons.
     

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  16. #15 Monitor, 04.08.2007
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    Zum Schluß noch eine Bug-Ansicht.
     

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  17. #16 Monitor, 05.08.2007
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    Hier eine sehr frühe Su-17.
    Zu sehen ist die kleine abgewinkelte Antenne an der Hinterkante des Seitenleitwerkes, der noch Su-7-ähnliche eckige Bremsschirmbehälter ist hier verdeckt.
    Am Bug ist nur ein Pitot-Rohr, die Zusatztanks scheinen auch noch die von der Su-7 zu sein.
    Interessant der Störbehälter am linken inneren Tragflächenpylon.
     

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  18. #17 Monitor, 05.08.2007
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    Eine Su-17M2.
    Hier hat der Bremsschirmbehälter schon den runden Querschnitt. Gut zu sehen auch das DISS-7 Doppler-Radar unter dem Rumpfbug.
    Obwohl schlecht erkennbar, sind unter den Tragflächen anscheinend Behälter mit schwenkbaren 23mm-Kanonen.
     

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  19. #18 Monitor, 05.08.2007
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    Hier wieder gut zu sehen das DISS-7.
     

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    Hallo

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  21. #19 EDGE-Henning, 05.08.2007
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    Mir gefallen vor allem die Detailfotos der AN-12.
    Welchen Sinn hatte die "SAR" Version?
     
  22. #20 Monitor, 05.08.2007
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    Die An-12-Bilder stammen aus Fernost. Deswegen ist anzunehmen, das die Maschine für Suchaktionen über dem Pazifik eingesetzt wird.
     
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