Ausbildung zum Hubschrauberführungsoffizier in GB / Type Conversion Sea Lynx Mk.3

Diskutiere Ausbildung zum Hubschrauberführungsoffizier in GB / Type Conversion Sea Lynx Mk.3 im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; als es aufeinmal laut und warm wurde und ich mich umdrehte sah ich dieses hier ... leider etwas zu spät :red:
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als es aufeinmal laut und warm wurde und ich mich umdrehte sah ich dieses hier ... leider etwas zu spät :red:
 
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und in einem 2. Versuch ...
 
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dann wurde es etwas turbolent, leider haben darunter die nächsten beiden Bilder gelitten :FFCry: bei nächster Gelegenheit werde ich diese mal gegen welche mit einer besseren Qualität ausstauschen...
 
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nach dem Flug, auf dem Weg zurück rollte dann dieser Merlin an uns vorbei ...
 
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Schönes Wochenende und viele Grüße aus Yeovilton :TD: :TOP:
 
muermel

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@wolfpack
na der merlin ist ja schon ein schicker brummer. bist du schonmal mitgeflogen?

tolle fotos von dir. wünsche dir weiterhin viel erfolg und spass an der sache. :TOP:

lg
 
Wolfpack

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Moin,

@ muermel

Danke, nein bin ich leider noch nicht - habe allerdings mal im Simulator bei Westlands gesessen - mit Fliegen hatte das nicht mehr viel zu tun, ist eher ein Computerspiel :TD:
 
muermel

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@wolfpack
na das glaube ich dir. bei dem ganzen elektronischen "kram". alle anzeigen auf lcd-bildschirmen etc.. da ist der lynx schon etwas mehr "old-school".

lg
 
Wolfpack

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Da stimme ich Dir voll und ganz zu - und das ist auch gut so ... :TD:

Lieber selber Hebel und Schalter bewegen als mir in einer brenzligen Situation von meinem Bordcomputer sagen zu lassen das die Sharewareversion meiner Triebwerkssteuerung abgelaufen ist und ob ich nun ein Update durchführen möchte ?! :FFTeufel:

Aber wie von Dir schon angemerkt ist das wohl leider notwending da die Technik immer komplizierter wird und der Mensch recht schnell als Teil einer Luftfahrtzeugbesatzung und Systemüberwacher an die Grenzen seiner Möglichkeiten gefahren wird :rolleyes:
 
Thone

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@muermel:
Ich hatte vor einigen Wochen das Glück, mal in einem Merlin mit zu fliegen.
Und ich war erschrocken, wie wenig Zeit der Pilot mit dem Fliegen des Hubschraubers verbringt.
An anderer Stelle habe ich mich ja schon einmal über den Autopiloten im Merlin ausgelassen.
Aber ich glaube auch, dass das die Zukunft des Fliegens sein wird.
Piloten sind dann eher Systembediener als Flieger, zumal die Systeme, wie Jörg ja schon sagte, immer komplizierter werden, und man immer weniger Eingriffsmöglichkeiten hat.

Also werden wir es geniessen, so lange es noch geht! :TOP:

Gruss,

Thomas
 
Wolfpack

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Moin, Moin und herzlich willkommen zu unserem heutigen Flug in einem Lynx der Royal Navy, von der RNAS Yeovilton zum Trainingsplatz Marryfield ca 10 Flugminuten Richtung 270 entfernt.

Die Crew bereitet sich und die Maschine gerade auf den Flug vor und führt alle notwendingen Checks vorm Starten der Triebwerke durch.

Lehnen Sie sich also zurück und genießen Sie die nun folgenden Bidler :TD:
 
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