Austria Draken Nachfolger gesucht

[Guest]

Österreich sucht ab sofort einen Draken Nachfolger.
Die Ausschreibung wird bis zum Frühjahr 2002 eine Entscheidung ergeben welches Flugzeug Österreich kaufen wird.

MfG Josef

 

[F4PhantomFan]

Geplant ist die Anschaffung von 30 Flugeugen (24 Einsitzer und 6 Doppelsitzer) und der notwendigen Infrastruktur (Bodenausrüstung,Ersatzteile,Ausbildung und Bewaffnung), wobei eine Gebrauchtvariante wie seinerzeit bei der Draken grundsätzlch ausgeschlossen wird. Die Gesamtkosten dafür werden sich auf rund 25 Mrd. Schilling (ca. 1,82 Mrd. DM)belufn. Voraussetzung für einn Abschluss sind vertraglich zu vereinbarende Gegengeschäfte, dern Volumn deutlih über er Ankaufssumme liegen soll !

 

[Kfir]

Was wären eigentlich die Alternativen zur Gripen?

 

[René]

MiG-29, F-16C/D, F/A-18C/D und Mirage 2000

 

[Kfir]

Naja, MiG-29 wurde aber doch recht entschieden abgelehnt, und F-18 ist vielleicht etwas teuer...

 

[René]

Waren aber beide im Rennen.

 

[F4PhantomFan]

Nach meinem Wissensstand ist Östereich nicht mehr an der MIG-29 SMT interessiert,da das Verteidigungsminsterium festgestellt hatte das die MIG nicht den militärischen Forderungen und Ansprüchen des Bundesheeres entspricht !

Somit kommen nur noch :
- Die F-16C/D in der Version Block 50/52
- die F-18E/F
- die Mirage 2000-5 Mk.2 und ob man es wahr haben will oder auch nicht der Eurofighter "Typhoon" !

 

[Guest]

Richtig, MiG-29 wurde von Österreich kurz nach dem Einreichen des Angebotes abgelehnt. Insbesondere aufgrund Unsicherheiten in Ersatzteilversorgung meines Wissens.

 

[René]

Ich glaube nicht das Österreich ernsthaft den Pleitefighter in Erwägung zieht. Ganz oben auf der Liste steht vermutlich die Gripen. Ansonsten kommt allenfalls/eventuell noch die Mirage 2000 in Frage. Von den USA kaufen die höchstwahrscheinlich nichts.

 

[Guest]

Mirage? Träum weiter....
weisst du wie kalt die Beziehungen Österreich / Frankreich seit der "Haider-Affäre" sind?? Die kaufen nie und nimmer was beim Franzosen...
Eurofighter ist zu teuer, F-18 E/F auch, entweder F-16 oder Gripen, wobei natürlich Gripen eindeutig der Favorit ist:
- Traditionell gute Beziehungen zu Schweden / Saab. Saab hat ja schon Vorschläge für Gegengeschäfte unterbreitet.
- im Vergleich zu den anderen Maschinen in meinen Augen die beste Alternative die zur Debatte steht.

 

[René]

@Andreas: Ich sagte ja, eventuell.:D
Auf jeden Fall wahrscheinlicher als F-16 oder F-18.
Aber Du hast recht: Die kaufen die Gripen. Gott sei Dank. Ein schöner Flieger. Das gönne ich den Schweden

 

[Guest]

Sorry, ich seh die Mirage auf dem letzten Platz. Auf dem allerletzten! Bevor die eine Mirage in den Stall ziehen, löst Österreich seine Armee auf oder beschafft Cessna

 

[René]

Wieviel Raketen kann so eine Cessna eigentlich mitführen?;) :D

 

[Guest]

Keine. Die haben als Sonderausstattung eine Tiefkühltruhe mit Schneebällen :D

(Wegen dem Satz wurde ich mal aus einem österreichischen Forum verbannt :p)

 

[René]

Wie können die Österreicher nur so empfindlich sein.
Apropos MiG-29 für Österreich: Da habe ich mal gehört, daß eine Mitarbeiterin von MIG gesagt haben soll, ich zitiere: "Gripen? Was wollen die Österreicher mit der Gripen? Da können die ja gleich einen Learjet kaufen und Raketen ranhängen.";) :D

 

[Hornet]

...unser Käse tut aber auch ganz schön weh! :D

Vom Aussehen her finde ich die Gripen nicht so schön und auch die Flanker-Familie nicht!
Ich dachte bisher immer, bei dr Hornet stehe die C-Version im Rennen. Wenn sich Österreich nähmlich für die Hornet entscheiden würde, würde die Produktion wieder aufgenommen, denn die Schweiz will ja auch ncoh 8-10 Stück kaufen!

 

[Grimmi]

Wie schon mal erwähnt (bei der Gripenbeschaffung für Ungarn):
Die Gripen ist der Beste.

Wegen Mirage: Ich bin zwar nicht aus dem Land, aber die Beziehungen wegen Haider sollten wieder gut sein. Schliesslich gehts um viel Geld, und bei diesem werden sogar aus politischen Gegnern wieder Freunde.....

Das einzige Negative an der Gripen: Sie ist auch aerodynamisch nahezu perfekt. Ich konnte sie noch nie mit Ablösungen fotografieren. Sniff.
In dieser Beziehung ist der Hornet momentan kaum zu schlagen....

Auch die russischen Maschinen haben dieses 'Problem' (für mich als Fotografen)....

Bye Grimmi

 

[Guest]

:p grundsätzlich fehlt der Grippen etwas an
Flugleistung und herausragenden Konstruktionsdetails um wirklich ein Gen. 4
Jet zu sein!Zum zweiten ist das Preis-Leistungsverhältnis bei der Fulcrum über-
ragend.Weiters wurden Avionikschwächen egalisiert-
Radar und Waffentechnik sind eigentlich momentan
Referenz-neue Entwicklungen sind zu erwarten.
Eine Adder, Archer Lenkwaffe in Kombination mit dem Zhuk-Radar( aufschaltung ab ca.80SM)
ist TOP!!!!
Und das in Laage eure Jungs die Nato Flieger permanent aufs Korn nehmen, dürfte bekannt sein!
;) Gruß aus Österreich

 

[Guest]

öh, falsch Hornet:

In der Ausschreibung von Österreich hat sich Boeing mit der F-18E/F beteiligt, als der Super Hornet. Bei dem Flugzeug ist die Produktionsstraße aber sowieso offen (wegen USN), aber die C/D-Straße bleibt deswegen genauso zu wie jetzt auch.

 

[Guest]

Grippen

Bei Saab überlegt man den Austausch des
bei Gen. Electric eingekauften Triebwerks, da
das Schub-Gewichtsverhältnis erst bei zur neige
gehendem Treibstoff 1:1 erreicht.
Als wenig innovative Konstruktion in einem Hochpreisland gebaut, fällt die Grippen einigermaßen zurück, und ist auf einem Preisniveau
einer F18 ( zweistrahlig).;)
Gruß aus Österreich