mav
Fluglehrer
Hallo,
bist Du sicher dass die B17 so hoch einflogen? 9-11km scheint mir arg hoch.
Gruss
Wastel
bist Du sicher dass die B17 so hoch einflogen? 9-11km scheint mir arg hoch.
Gruss
Wastel
B-24 und B-17
Diskutiere B-24 und B-17 im WK I & WK II Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Hallo,
bist Du sicher dass die B17 so hoch einflogen? 9-11km scheint mir arg hoch.
Gruss
Wastel
Fluglehrer
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Consolidated
Flugschüler
Danke für den Hinweis, ich habe die Zahl korrigiert. Die Dienstgipfelhöhe wird von Boeing mit 35.000 feet (10.650 m) beziffert. Aber im tatsächlichen Einsatz waren die "Labor-Werte" sicherlich nicht so einfach zu erreichen.
Gruss
Consolidated
Consolidated
Flugschüler
Bildmaterial zum B-24 Davis-Wing
Anbei ein Bild aus der "Ford"-Produktion der Tragflächen, an dem man die Anbringung der Bombenträgergerüste und den unten liegenden Kiel erkennen kann (über den ein Teil der Lasten in die Rumpfstruktur abgeleitet wurde und der auch als Laufsteg fungierte).
Quelle: Sam Sturgis
http://public.fotki.com/Kos/members_photo_galle/wiilow_run_bomber/
Anbei ein Bild aus der "Ford"-Produktion der Tragflächen, an dem man die Anbringung der Bombenträgergerüste und den unten liegenden Kiel erkennen kann (über den ein Teil der Lasten in die Rumpfstruktur abgeleitet wurde und der auch als Laufsteg fungierte).
Quelle: Sam Sturgis
http://public.fotki.com/Kos/members_photo_galle/wiilow_run_bomber/
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Consolidated
Flugschüler
B-24 Mitteltankbrand
Hier noch ein tragisches Bild von einer B-24 mit brennenden "Center Tank". Der Brand ist möglicherweise auch noch von den Sauerstoffbehältern, die direkt hinter der Tragfläche im Rumpf installiert waren, genährt. Man beachte auch das aussteigende Besatzungsmitglied direkt hinter der Pilotenkanzel und vor dem oberen Drehturm.
Die B-24 gehörte zur 460th Bomb Group der 15th Air Force und wurde am 16. Juni 1944 während eines Angriffes auf die Wiener Synthetik-Öl-Raffinierien von einer Me 109 in Brand geschossen. Glücklicherweise konnten alle Besatzungsmitglieder sicher abspringen.
Quelle: D. Sheley
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/4235596735/
Hier noch ein tragisches Bild von einer B-24 mit brennenden "Center Tank". Der Brand ist möglicherweise auch noch von den Sauerstoffbehältern, die direkt hinter der Tragfläche im Rumpf installiert waren, genährt. Man beachte auch das aussteigende Besatzungsmitglied direkt hinter der Pilotenkanzel und vor dem oberen Drehturm.
Die B-24 gehörte zur 460th Bomb Group der 15th Air Force und wurde am 16. Juni 1944 während eines Angriffes auf die Wiener Synthetik-Öl-Raffinierien von einer Me 109 in Brand geschossen. Glücklicherweise konnten alle Besatzungsmitglieder sicher abspringen.
Quelle: D. Sheley
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/4235596735/
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Consolidated
Flugschüler
B-24 Davis-Wing Biegung
Auf folgendem Bild kann man die hochgebogenen Tragflächen einer schwer beladenen B-24 im Fluge erkennen.
Quelle: gravity0069 / Heidi
http://www.flickr.com/photos/hacool/322381669/
Auf folgendem Bild kann man die hochgebogenen Tragflächen einer schwer beladenen B-24 im Fluge erkennen.
Quelle: gravity0069 / Heidi
http://www.flickr.com/photos/hacool/322381669/
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Consolidated
Flugschüler
B-24 Davis-Wing Biegung 2
Weiteres Bild zur Veranschaulichung der belasteten B-24 Tragfläche.
Sichelförmige Tragflächenhinterkante.
Quelle: D. Sheley
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/4294169931/
Weiteres Bild zur Veranschaulichung der belasteten B-24 Tragfläche.
Sichelförmige Tragflächenhinterkante.
Quelle: D. Sheley
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/4294169931/
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Consolidated
Flugschüler
B-24 Mitteltankbrand 2
Keine Überlebenden bei diesem FLAK-Volltreffer in den "Center Tank". Man beachte die aus den geöffneten Bombenschächten austretenden Flammen.
Quelle: D. Sheley
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/4269959241/
Keine Überlebenden bei diesem FLAK-Volltreffer in den "Center Tank". Man beachte die aus den geöffneten Bombenschächten austretenden Flammen.
Quelle: D. Sheley
http://www.flickr.com/photos/18532986@N07/4269959241/
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mcnoch
Alien
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