BA A 350 beim Push Back in Emirates B777 gerollt

[Nummi]

Dass muss man in diesen Zeiten erst mal schaffen...

BREAKING British Airways A350K and Emirates B773 have been damaged in ground collision

An Airbus A350 and a Boeing 777 have been damaged in ground collision at Dubai Airport. The British Airways Airbus A350K (reg. G-XWBA) and Emirates Boeing 777-300 (reg. A6-EBR) were damaged on the ground at Dubai International Airport (DXB). Both aircraft got their stabilizer damaged during the...

www.airlive.net

 

[macfly]

Naja, eine Kollision an den vollgeparkten Flughäfen ist derzeit zumindest wahrscheinlicher als irgendein Vorfall in der Luft...

 

[Nummi]

Da sind so kleine gelbe Linien aufgemalt... wenn man ihnen folgt passiert auch nix.. Auf alle Faelle ist jetzt ein Job als Push Back Fahrer frei.

 

[MiGhty29]

...Auf alle Faelle ist jetzt ein Job als Push Back Fahrer frei...

das muss aber nicht zwingend so sein!

Gruss Uwe

 

[Rhönlerche]

Die Schleppstange kann brechen oder abreißen, der Schlepper kann eine Störung haben oder jemand hat ein falsches Kommando bekommen. Es muss keineswegs der Fahrer Schuld sein.

 

[Gilmore]

Ist denn beim Pushback keiner im Heckbereich, der aufpasst? Wenn zwei so dicke Brummer dicht geparkt stehen, ist doch das Karambolagerisiko besonders hoch. Die Flieger haben so viel Technik an Bord, was für Autos heute schon Standard ist, nämlich Abstandswarner am Heck und an den Flügelenden wären doch da fast kein Mehraufwand?

 

[n/a]

Da sind so kleine gelbe Linien aufgemalt... wenn man ihnen folgt passiert auch nix.

Guter Witz BFU19-1564-AX. Die haben sich auch an die Linien gehalten, soweit man das aus einem mehrere Meter hohen Cockpit eben beurteilen kann.

 

[Balu der Bär]

Ist denn beim Pushback keiner im Heckbereich, der aufpasst?

Nein, das wäre für Denjenigen sehr aufregend, wenn man beim Pushen anlässt......

 

[flyer408]

War das denn ein Single-man-pushback oder einer mit Walk-out-assistance?