BAC Lightning F.MK2

[jabog38]

Die Tragflächen habe ich Vorgestern montiert. Nach etwas Spachtel und Feinschliff sass die Angelegenheit ganz ordentlich.

Zur Fehlererkennung habe ich heute grundiert, langsam komme ich da auf den Geschmack Eingesetzt wurde der bewährte, stark verdünnte Surfacer, der hier und da ein paar Stellen verriet, die ich noch bearbeiten muss. Airfix hat sich bezgl. der Gravuren bei diesem BS wirklich in´s Zeug gelegt, ein wichtiger Bestandteil, der mich immer wieder begeistert! Ich hoffe, die Bilder vermitteln einen Eindruck davon.

 

[jabog38]

Jetzt hoffe ich mal, dass sich der Metalizer auf der Unterseite auch gut mit dem Surfacer verträgt. Aber das kommt nun doch ein wenig später
Für die Grundierung verwende ich als Airbrush eine uralte Single- action, klappt aber ganz gut.

 

[jabog38]

Das ist Beides 1/48, kaum zu glauben! Na, sie werden sich wohl nie begegnet sein .......

 

[mogoro]

Das ist Beides 1/48, kaum zu glauben! Na, sie werden sich wohl nie begegnet sein .......

Hi jabog38 super tolle Bilder , so ein B-1B hab ich auch noch zu Bauen ein mega Ding Super gebaut die Bac ist auch nicht gerade ein kleiner Vogel aber ist immer interessant so ein Gossenvergleich im selben maßtStab. Gruß Mogi

 

[jabog38]

Genau, mir ist das erst heute beim Bauen aufgefallen.
Zeige Deinen Klopper mal, den Rest gucke ich mir sowieso an

 

[jabog38]

Ich habe nur wenig gemacht an diesem WE, mit schweisstriefenden Händen ist nix zu wollen. An den Seiten mussten lange Teile angebracht werden (wofür waren die ?), diese kamen ziemlich krumm und schief daher. Mit Mogi´s Heisswassertrick habe ich sie dann so einigermassen richten können. Die Ruderaufnahme der Tragfläche sieht auch ungleichmässig aus, ich werde hier einen Streifen Sheet einleimen, danach sollte das Profil dann korrekt sein.

 

[mogoro]

Ich habe nur wenig gemacht an diesem WE, mit schweisstriefenden Händen ist nix zu wollen. An den Seiten mussten lange Teile angebracht werden (wofür waren die ?), diese kamen ziemlich krumm und schief daher. Mit Mogi´s Heisswassertrick habe ich sie dann so einigermassen richten können. Die Ruderaufnahme der Tragfläche sieht auch ungleichmässig aus, ich werde hier einen Streifen Sheet einleimen, danach sollte das Profil dann korrekt sein.

Denke es sind elektr.Leitungen in dieser Verschalung aber ich weises, auch nicht ist, nur eine Annahme. Hoffentlich kann ich diese Dinger noch biegen den ich habe sie schon vorher Lackiert Gruß Mogi

Sieht gut aus

 

[jabog38]

Da musst Du auch ein wenig vorsichtig sein, Mogi, ein Teil ist mir bei der Prozedur an einer dünnen Stelle durchgebrochen. Aber Du machst das schon, da habe ich keine Zweifel.

 

[mogoro]

Da musst Du auch ein wenig vorsichtig sein, Mogi, ein Teil ist mir bei der Prozedur an einer dünnen Stelle durchgebrochen. Aber Du machst das schon, da habe ich keine Zweifel.

Danke für den Tipp jabog38 werde mir mühe geben

 

[jabog38]

Und nun das Näschen .....

.. wie schon eingangs erwähnt ein Schwachpunkt, meine Warmverformung hat die Sache aber sicherlich noch schlimmer gemacht. Die Kanonenabdeckung werde ich rausbrechen und ersetzen, die Unebenheiten soweit als möglich plan schleifen. Natürlich ist mein Vorsatz, den Ring erst zum Schluss zu verleimen, damit gründlich daneben gegangen. Da muss dann wohl mal wieder der gute Spachtel herhalten.

 

[jabog38]

Erste weiterführende Arbeiten am Einlass sind gemacht. Da ich die Kanonenabdeckung an der linken Seite neu aufbauen muss, habe ich mich zu einer generellen, kleinen Detaillierung entschlossen. Die relativ schwachen Gravuren habe ich aufgeschnitten und mit Metalleinlagen versehen, hoffentlich klappt das auch auf der anderen Seite

 

[Silverneck 48]

BAC Lightning

Hallo jabog38,

wenn es darum geht, verspachtelte Gravurlinien wieder "frei" zu kriegen, kann ich dir den Einsatz der Tigersäge empfehlen. (Ich denke hier zB. an den "Ring" am Bug der Lightning). Zunächst fährt man mit der fein gezackten Säge durch, hinterher nochmal mit der etwas groberen Seite. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, auch in gespachtelten Stellen.

MfG Silverneck

 

[jabog38]

Ja, das wäre ein guter Ansatz, Silverneck. Es musste (und muss !) in dem Bereich ja noch einiges gemacht werden. Ich habe hier Tamiya Putty verwendet, der neigt nicht ganz so stark zum wegbröseln. Darüber habe ich auch noch eine dünne Schicht Sekundenkleber gegeben, ich hoffe, dass die Oberfläche dadurch an Standfestigkeit gewinnt.

Danke für den Tipp!

 

[hpstark]

Das sieht doch gar nicht schlecht aus.

Ganz genau sieht man das so wie so erst wenn die Sache grundiert ist.
Aber mach Dich nicht verrückt, das wird schon.

Grüße aus Roth,

 

[jabog38]

Die rechte Seite ist meiner Meinung nach ganz okay geworden....

 

[jabog38]

Aaaaaaaaber das linke Pendant! Hier darf dann doch eine Extraschicht eingelegt werden :D Aber wofür grundiert man auch sonst? Verklebt habe ich die Klappe zum ersten Mal mit Ethylacetat, das Zeug hat mir HP organisiert. Bin begeistert, danke HP!!!!!

 

[hpstark]

Keine Ursache ;)

Happy Modelling

 

[jabog38]

Die Tragfläche links wies im Ruderausschnitt eine muntere Wölbung auf, diese habe ich mit einem eingepassten Stück Sheet in der richtigen Dicke behoben.
Jetzt sind die Tragflächenprofile gleich und das Schliessen der links gekennzeichneten Lücke kann beginnen.

 

[jabog38]

Der Einlass ist nach diversen Nacharbeiten nun gebrusht, die Politur fehlt noch.
Der vordere Canopyteil wurde vorgestern eingeleimt und etwas Surfacer an den Nahtstellen aufgebracht. Ansonsten warte ich auf Nachschub diverser Materialien durch die Post.

 

[jabog38]

Hier nochmals die neuralgische Stelle des BS von vorne gesehen. Eine genaue Trockenpassung vor Verleimung ist unbedingt angezeigt, will man sich Sägereien und mehr oder minder erfolgeiche Warmverformungen sparen um eine exakte Zentrierung zu erreichen. Ich würde den inneren Einlass mit jetzigem Wissensstand an den seitlichen Klebeflächen zum Rumpf mit ganz dünnem Sheet auffüttern, Stabilität und richtige Ausrichtung wären gewährleistet.