Bad Endorf: Wiese mit Flugplatz verwechselt

Diskutiere Bad Endorf: Wiese mit Flugplatz verwechselt im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Bei dem Stunt entstanden am UL 30.000 EUR Schaden, aber es wurde eine nahe Hochspannungsleitung bemerkt und auf ein Durchstarten verzichtet...

koehlerbv

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Bei dem Stunt entstanden am UL 30.000 EUR Schaden, aber es wurde eine nahe Hochspannungsleitung bemerkt und auf ein Durchstarten verzichtet.

 
JohnSilver

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Im Lotter Kreuz links oben
Glück im Unglück, der Pilot ist nicht verletzt und das ist das wichtigste!

Ein paar mehr Bilder hier (Runterscrollen zu Fotostrecke):


Der ist genau zwischen Bahn und Straße zum stehen gekommen (roter Kringel), die Hochspannungsmasten sind gelb markiert.

Am roten Pfeil beginnt das Flugplatzgelände.

 
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one-o-nine

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Kenne die Örtlichkeit selbst recht gut, komme da öfters vorbei...
Nach einer "Verwechslung" sieht mir das eher nicht aus :angel:

Kam wohl aus Süden zur Landung, zu tief, die Stromleitung zu spät gesehen,
wollte nicht mehr über die Leitung oder gar drunter durch und eben
auf die Wiese gesetzt, letztlich das Beste, was da noch zu machen war,
alles andere hätte fatal ausgehen können!
 

nuggen

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Jo, Fehler passieren. Danach alles richtig gemacht. Bisschen ein Egothema die nächsten Paar Wochen und paar $ für die Reparatur dann die Sache vergessen und wieder fliegen.
Da haben andere schon aus o.g. Gründen noch versucht was heldenhaftes zu Versuchen und den Flieger komplett weggeschmissen.
 

arneh

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Jo, Fehler passieren. Danach alles richtig gemacht. Bisschen ein Egothema die nächsten Paar Wochen und paar $ für die Reparatur dann die Sache vergessen und wieder fliegen.
Ich denke, da sollte man sich nicht grämen, sondern sich freuen, dass man in einer Notsituation einen kühlen Kopf bewahrt hat und eine gar nicht so leichte Entscheidung (Eine Beschädigung des Flugzeugs wissentlich in Kauf nehmen, um schlimmeres zu verhindern) getroffen und durchgezogen hat. Hätte er (wie schon zu viele zuvor) versucht, die Situation zu "retten" und das Flugzeug heile zu lassen, wäre die Wahrscheinlichkeit nicht sehr gering, dass wir an dieser Stelle von einem tödlichen Absturz gelesen hätten.
 

MartinBakerGW6A

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In der Facebookgruppe "Ultraleichtflieger" hat sich auch der Pilot ausführlich zum Vorfall geäußert und mitdiskutiert.

Echt toll. 👍
 
macfly

macfly

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In der Facebookgruppe "Ultraleichtflieger" hat sich auch der Pilot ausführlich zum Vorfall geäußert und mitdiskutiert.
Hat er denn grob den Ablauf aus der Presse bestätigt, d.h. die Landebahn falsch identifiziert, konnte dann nicht mehr durchstarten - oder wie lässt sich seine Sicht kurz zusammenfassen?
 
innwolf

innwolf

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Kam wohl aus Süden zur Landung, zu tief, die Stromleitung zu spät gesehen,
wollte nicht mehr über die Leitung oder gar drunter durch und eben
auf die Wiese gesetzt, letztlich das Beste, was da noch zu machen war,
alles andere hätte fatal ausgehen können!
Meine Meinung, langes Endteil ist fast nie gut für Kleinfliegerei. Mit einem Queranflug wenn es nicht komplett Platzrunde ist hat man mehr Übersicht.
 

Rot-Weiss

Testpilot
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Fehler passieren, der Pilot kann noch drüber berichten und daraus lernen.
 
Intrepid

Intrepid

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Meine Meinung, langes Endteil ist fast nie gut für Kleinfliegerei.
Was soll daran schlecht sein? Heutzutage gibt es doch zu jedem Punkt auf der Erde eine Entfernungsangabe. Da kann man schön einen stabilen Sinkflug bis zur Landeschwelle eintrimmen. Entweder mit 300 ft/NM und GS * 5 oder mit 500 ft/NM und GS * 8 (das sind so meine häufigsten "Anflugsarten") ... grad so, wie es zur Hindernissituation und anderen Überlegungen passt.
 
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