Mit Blick auf den Popo der Maschine lässt sich dieser Fauxpas feststellen: Fujimis Heck passt einfach gar nicht von den Abmessungen, Gravuren und Proportionen, hier der Vergleich zum Originalfoto. Das dem Bausatz beiliegende Triebwerk ist leider mal gar nicht als GE F110-GE-400 erkennbar. Also habe ich eines von Hasegawa geräubert und mit dem halbierten Brennertunnel einer F-16 verklebt, und provisorisch in den Rumpf geschoben. Dieser Bereich passt vom Durchmesser super, die Außenseite des F-16 Tunnels ist sehr schön glatt und lässt sich später einmal prima originalgetreu als Carbon-Triebwerksverkleidung darstellen.
Im Bild unten habe ich bereits ein wenig die Säge an entsprechender Stelle geschwungen, gegenüber ist die Schnittstelle noch markiert.
