Bausätze und Gesetze

[mariob]

Hallo,
ich habe mich einfach mal hier angemeldet, an Fliegerei habe ich zwar Interesse, der Hauptteil liegt aber mehr im technischen Gebiet.
Was mir auffällt ist das es Bausätze für kleinere Fluggeräte aller Art gibt. Soweit sogut. Aber wenn man als normaler Mensch ohne luftfahrttechnische Ausbildung so ein Ding zusammenbaut (wie auch immer diese Bausätze sind?) ist man doch für soetwas eine nicht zugelassene Person.
Nach dieser Definition ist die technische Begabtheit (in jeder Hinsicht) unerheblich. Wie bekommt man diese Geräte trotzdem zugelassen? Müssen die dann gesondert geprüft werden?

Gruß
Mario

 

[Thiel12]

Hi. Zwei Bereiche:

UL - Luftsportgerät: Der Bausatz wird während der Bauzeit zusammen mit einem Prüfer Klasse 5 fortwährend geprüft und abgenommen. Damit ist eine Zulassung kein Problem ... verkürzt gesagt.

E-Klasse Experimental. Das Flugzeug wird alsEinzelstück zusammen mit der Oscar Ursinus Vereinigung geplant, berechnet und gebaut. Auch hier ist von Anfang an ein passender Prüfer dabei.

Das mal als kurzform, hoffe es hilft.

Gruß

Chris

 

[I/JG8]

Geeignet?

da ich gerade einen Bausatz baue:

Der uns von OUV und LBA zugewiesene Gutachter prüft in seinem ersten Gutachten vor Baubeginn ob die Erbauer und Ihre Voraussetzungen ( Entwurf, Berechnungen, Werkstatt, Montageplatz usw) geeignet sind, das gewählte Luftfahrzeug auch erfolgreich fertigzustellen. Auf Basis seiner Einschätzung erteilt das LBA erst eine Projektnummer.

 

[mariob]

Aha,

und danke,
also eine Art begleitender "Tüv". Aus Maschinenbautechnischer Sicht kann man für meine Begriffe einen Haufen Schaden anrichten, der auch unverdeckt schwer zu diagnostizieren ist.
Hätte mich sehr gewundert einen Prüfer oder was auch immer vor vollendete Tatsachen zu stellen.

Gruß
Mario

 

[Flugi]

.... Aus Maschinenbautechnischer Sicht kann man für meine Begriffe einen Haufen Schaden anrichten, der auch unverdeckt schwer zu diagnostizieren ist.
....
Gruß
Mario

... wie soll man diesen Satz verstehen?
Wer richtet wo und bei wem einen Schaden an?

Es soll ja mittlerweile eine Klasse unterhalb der UL Kategorie geben. 150kg Abflugmasse, kein Prüfer mehr, kein Medical, fliegen bis zum bittern Ende. ;)

 

[gero]

Hallo Mario,

und danke,
also eine Art begleitender "Tüv". Aus Maschinenbautechnischer Sicht kann man für meine Begriffe einen Haufen Schaden anrichten, der auch unverdeckt schwer zu diagnostizieren ist.
Hätte mich sehr gewundert einen Prüfer oder was auch immer vor vollendete Tatsachen zu stellen.

Mein "Mann mit dem Stempel" hat sich währed unsem UL-Bau-Projekt brennend für unsere Arbeit interessiert. Und bestimmte Bauphasen (z.B. Bespannung drauf) durfte ich erst angehen, nachdem er sein "OK" gegeben hatte. Dann und wann hatte er mir auch im Vorfeld den Tip gegeben: "So würde ich das nicht abnehmen, mach es besser so" Er kennt das Baumuster aus dem FF und weiß natürlich, worauf es ankommt.
Ich kenne ein ähnliches Verhältnis Musterbetreuer (Prüfer) - Erbauer auch von anderen UL-Baustellen. Das mit den vollendeten Tatsachen wird sich wohl kein Prüfer gefallen lassen.

gero

 

[fliegers]

... Es soll ja mittlerweile eine Klasse unterhalb der UL Kategorie geben. 150kg Abflugmasse, kein Prüfer mehr, kein Medical, fliegen bis zum bittern Ende. ;)

Da haste was falsch verstanden. Seit diesem Jahr neu in Deutschland ist die 120kg-Klasse, gemeint ist die Leermasse. Natürlich werden solche Geräte auch unter Aufsicht von Prüfern und unter Einhaltung der Bauvorschriften hergestellt. Nur der Betrieb der Geräte ist dann zulassungsfrei. Aber hier geht´s ja um den Bau.

150 kg Abflugmasse würde ich aber schon gern mal sehen.

 

[Flugi]

Da haste was falsch verstanden. Seit diesem Jahr neu in Deutschland ist die 120kg-Klasse, gemeint ist die Leermasse. Natürlich werden solche Geräte auch unter Aufsicht von Prüfern und unter Einhaltung der Bauvorschriften hergestellt. Nur der Betrieb der Geräte ist dann zulassungsfrei. Aber hier geht´s ja um den Bau.

150 kg Abflugmasse würde ich aber schon gern mal sehen.

Danke für die Richtigstellung.