Befestigung von Townendringen?

[Sparrowhawk]

Ich habe mir ein Downloadmodell der Curtiss F11 C-2 gekauft und möchte es bauen. Die Maschine hat einen Townendring um den Motor herum. Der Konstrukteur hat das Problem der Befestigung so gelöst, dass er hinter dem Motor einfach eine runde Platte eingesetzt hat, die zwar einfach und effizient ist, aber den reizvollen Blick durch die Zylinder unmöglich macht.
Das will ich anders lösen. Weiß jemand, wie das bei den Vorbildern gemacht wurde? Am einfachsten wären Bolzen auf den Zylinderköpfen gewesen, aber vielleicht gab es noch andere Mittel.
Viele Grüße, Martin

 

[Poze]

Ich weiss nicht wie es genau bei der Curtiss F11 aussieht, aber bei den meisten anderen mir bekannten Flugzeugen ist der Townendring direkt mittels Beschlägen an den Zylinderköpfen oder Ventildeckeln befestigt. Siehe z.B. die Fotos in folgenden Links:

Boeing P-26 | Large Scale Planes

Large Scale Planes, the home of large scale aircraft modeling.

www.largescaleplanes.com

Curtiss F9C Sparrowhawk | Large Scale Planes

Large Scale Planes, the home of large scale aircraft modeling.

www.largescaleplanes.com

 

[Sparrowhawk]

Danke!!!
Die von Dir genannten Bilder bzw. ganze Walkarounds sind für meine Recherche pures Gold wert. Damit ist klar, dass ich auf der Innenseite einen dünnen Verstärkungsring entlanglegen und auf den Ventildeckeln verkleben kann und die Sache ist geritzt.
Mit der P-26 und der F9 C hast Du übrigens zwei meiner absoluten Favoriten angeführt. Große Klasse!
Viele Grüße, Martin