Behelfsrunways auf Autobahnen in der DDR

Diskutiere Behelfsrunways auf Autobahnen in der DDR im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Hier steht auch einiges über Behelfsflugplätze in der ehem. DDR und der BRD. Ziemlich interessant!

Moderatoren: AE
  1. #21 Wolfman, 04.03.2003
    Wolfman

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    Hier steht auch einiges über Behelfsflugplätze in der ehem. DDR und der BRD. Ziemlich interessant!
     
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  3. Cirrus

    Cirrus Astronaut

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    Ich hab von den Landungen der MiG-21 auf dem ABA Forst leider nur Videomaterial, keine Fotos.
     
  4. stevoe

    stevoe Astronaut

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    Ob der Pole da mit seiner Mühle wohl die Kurve gekriegt hat? ;)
     
  5. #24 mig21smt, 05.03.2003
    mig21smt

    mig21smt Flieger-Ass

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    Moin Moin!
    Im DHS - Heft Nr.6 Mig - 21 PF/ SPS/ SPS - k sind zwei Photos, einmal eine startende und eine abgestellte Mig 21. Seite 30 und 31!:D
     
  6. #25 flieger S., 05.03.2003
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    flieger S. inaktiv

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    Danke,

    ist sehr interessant!!!:)
     
  7. AMIR

    AMIR Astronaut

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    Allerdings ist dies ein sehr interessanter Thread! Als ich die Überschrift "Behelfsrunways auf Autobahnen..." gelesen habe, erinnerte mich dass sehr an unser Land, da haben sie das ja in den siebziger und achtziger Jahren auch geübt.
     
  8. Grimmi

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    Yupp, habe sogar Videoaufnahmen von startenden und landenden Hunter und Tiger der letzten Autobahnübung 1991 ("Strada", Tessin)...:TOP:
     
  9. #28 Erdferkel, 05.03.2003
    Erdferkel

    Erdferkel Space Cadet

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    Konnte mangels Zeit nicht alles lesen, aber unter www.lostplaces.de gibt e seinen interressanten Bericht zum Thema
     
  10. #29 Wolfman, 05.03.2003
    Zuletzt bearbeitet: 05.03.2003
    Wolfman

    Wolfman Fluglehrer

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    Hey Erdferkel!! Lies bitte mal meinen Beitrag ober auf dieser Seite, insbesondere den Link...;) :):FFD
    Aber schön, dass wir einer Meinung sind!! Der Link ist wilrklich interessant!!
     
  11. y4-359

    y4-359 Fluglehrer

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    ABA Netzeband

    Anflugkarte (AN-26) von der ABA Landung 1982
     

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  12. #31 Yossarian, 11.03.2003
    Yossarian

    Yossarian Flieger-Ass

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    ...heißt: "Schmeißt mal jemand den Scanner an?" Oder irre ich?
     
  13. #32 Büttner, 19.03.2003
    Zuletzt bearbeitet: 09.12.2003
    Büttner

    Büttner inaktiv

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    Bilddokumente III

    http://www.mig21mf.de/

    dort ist noch ein Video zu sehen, was bei mir technisch nicht möglich ist aber wenn das nicht ein ABA ist ...
     
  14. neo

    neo Astronaut

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    Nein, das ist kein ABA.
    Soweit mir bekannt wurde in Penemünde hin und wieder mal Starts und Landungen auf der nördlichen Ringrollbahn durchgeführt. Es gibt auch Fotos eines solchen Starts mit SPRD.
     
  15. #34 Büttner, 28.03.2003
    Zuletzt bearbeitet: 18.06.2005
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  16. #35 Box29, 06.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2003
    Box29

    Box29 Fluglehrer

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    ABA Netzeband

    Hallo Tom,

    ich war damals auch dabei gewesen(Mech."596"MiG23MF).
    Kann mich noch gut daran erinnern.Die Sache wurde 2mal
    vor Ort geprobt mit Verlegung usw.und die eigentliche Vorführung.
    Die beteiligten Maschinen wurden in zwei Gruppen geteilt.
    Eine für die Nordplatte(Richtungsfahrbahn Rostock) und die andere auf der Südplatte(Richtungsfahrbahn Berlin).
    Ich war auf der Südplatte.In unserer Nähe stand auch die Tribüne.
    Die Luft hat nur so geflimmert über den Schulterstücken!
    Bei uns auf der Südplatte waren auch russ.Mig23 dabei.
    Die Vorführung sollte eine WHSTV auf einem ABA darstellen.
    Der Start erfolgte gruppenweise Richtung Nord bzw. Süd.
    Sah schon geil aus wie die über die über eine Straßenbrücke,
    die den ABA-Abschnitt nach Süden begrenzte,gebrettert sind.
    Das ITP wurde mit AN26 und die Bewaffnung(Raketen) wurde mit
    Mi8 nach Netzeband geflogen.
    Das be-und entladen der Mi8 wurde vorher ein paar mal bei uns
    in Peenemünde auf der alten SLB geübt.
    Die ganze Sache wurde von Leuten in NVA-Uniformen vor Ort gefilmt.Armeefilmstudio?Gibt es diese Filme noch?
    Übrigens war noch eine weitere ABA-Landung geplant die sollte
    auf der heutigen BAB12,ABA Spreenhagen stattfinden wurde aus Kostengründen fallengelassen.
    Das Foto von SLB-BUDDLER ist bestimmt nicht aus Forst sondern
    von Netzeband.

    Gruß Box29
     
  17. #36 Waffen's, 07.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 07.12.2003
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    Re: Bilddokumente III

    Das Video von Hr. Gruhl ist kein Video von einem ABA. Im JG-1 wurde zu meiner Zeit (1983 - 1985) doch öfters von der nördlichen Ringrollbahn gestartet. Dieses Video dürfte einen derartiger Start zeigen. M.E. Start von der ehemaligen I. JS in Richtung II. JS - also Richtung Ost.

    Gruß
    Uwe

    Richtung Ost - Quatsch, muss natürlich Richtung West heißen.
     
  18. #37 Büttner, 07.12.2003
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    Re: ABA Netzeband

    @Box29,
    schön das sich doch immer wieder beteiligte zu Wort melden. Ich habe einige Fragen, da Du Dich ja daran errinnern kannst und es so lebendig beschrieben hast wird es sicherlich nicht schwerfallen diese zu beantworten.

    *Wieviele Flugzeuge standen jeweils auf den Abstellflächen und in welche Richtung zur Autobahn waren diese ausgerichtet. Im Winkel von 90° oder schräg?
    **Wieviele MiG-23 der 16. WA (?) waren dabei und um welche Version handelte es sich. War der Truppenteil bekannt?
    ***Was ist "WHSTV"?
    ****Die Flugzeuge sind in beide Richtungen gestartet????:?!
    *****Welche "Beweise" kannst Du bieten das es nicht in Forst sondern Netzeband gewesen sein soll?

    Ich freue mich auf eine Antwort, Vielen Dank.
    S. Büttner
     
  19. #38 Büttner, 07.12.2003
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    Re: ABA Netzeband

    Hallo,

    warum steht denn da "Puma"auf der Karte?

    S. Büttner
     
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  21. #39 Box29, 08.12.2003
    Zuletzt bearbeitet: 08.12.2003
    Box29

    Box29 Fluglehrer

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    Re: Re: ABA Netzeband

    Hallo SLB-BUDDLER

    *genaue Zahl weiß ich nicht mehr,glaube Nordplatte 4xNVA-LSK?
    Auf der Südplatte war mehr los(Tribüne!)6 Maschinen Aufteilung halbe/halbe.Die Abstellflächen waren parallel zu den Fahrbahnen
    angeordnet mit einer kleinen "Zufahrt"und hatten begrünte Strahlabweiser.
    **Tja Anzahl?Truppenteil-Ribnitz-Damgarten?MiG23MF
    tech.Mittel(Tankwagen usw.)war alles von uns(Safty first);)
    ***WiederHolungsStartVorbereitung
    das war eine Startkontrolle im Gefechtsfall.
    ****Ja aber gruppenweise erst Nord dann Süd oder umgekehrt.
    Danach ist die AN26 wieder gelandet und hat uns wieder nach Peenemünde zurück geflogen.
    Kleines Bonmot am Rande:auf dem Rückflug saß ein Feldwebel von
    unserer TDZ(Raketenwerkstatt)mir gegenüber,der hatte mit sich ganz schön zu kämpfen und zufällig hantierte jemand mit einem Eimer in seiner Nähe herum.Seit dem kann ich mit der Redewendung"etwas ansichreißen"etwas anfangen:D .
    *****Leider keine!Aber als ich die Kombination NVA TATRA-FFTW
    und russ.MiG23 an einem ABA Streifen sah,kamen die Erinnerungen wieder hoch.
    Aber die 1.Maschine von links ist ja ne UB also hast Du wohl recht.
    Gruß Box29:TD:
     
  22. #40 Büttner, 09.12.2003
    Büttner

    Büttner inaktiv

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    Hallo Box29,

    Danke für die Antwort aber ich muß nochmal nachfragen:

    Bitte bestätige zweifelsfrei sowjetische MiG-23 M(F) und kannst Du Dich an die Farbe der Bordnummern errinnern?
    Bitte präzisiere nochmal die Abstellordnung auf den Abstellflächen, es ist wichtig zu wissen ob die Flugzeuge mit dem Bug exakt im Winkel von 90° Grad zur Autobahn standen also wie auf einer richtigen Vorstartlinie.
    Oder schräg aufrund eventuellen Platzmangel Richtung Brücke oder Mittelpunkt (Bezugspunkt) des Autobahnabschnittes.

    Hat die An-26 eigentlich auf dem ABA auf der Stelle gewendet oder ist die Besatzung über dem Parkplatz gerollt?

    Und sind die von Dir verwendeten Abkürzungen gebräuchlich?

    Vielen Dank,
    S. Büttner
     
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