BELL UH-1D Erinnerungen

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HUEYROB

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Nun 2019 war sie noch da:
Allerdings als 73 + 05



modelldoc
Nicht ganz. DAS ist die "ECHTE" 73+05. Die andere Maschine war ein Kongolmerat zwischen der 73+01 (Heckausleger) und der 72+59 (Zelle).
Die Maschine wurde an eine Requisitenfirma in UK abgegeben, die 73+05 neu erworben.

Ein Teil des Restrumpfs der 73+01 (die Originalmaschine verunglückte während eines Rettungseinsatzes als "Christoph 11" im Pfarrhof in Waldmössingen im Schwarzwald) hängt als SAR Display an der Wand der Ausstellungshalle.
Grüße, ROB
 
Jeroen

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bodo

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Dieser Huey wird weiter leben, sie wurden von jemand in Belgien gekauft, der hat vor mit sie in Flugschaus vor zu fliegen.
Am Donnerstag 14 Juli hatte sie ein Testlauf gemacht, beheimatet ist die am Flugplatz Aachen-Maastricht.
Neue Kennung ist OO-DON, im Link ein Bild
Historic Huey almost ready for take-off (scramble.nl)
Wird bald wieder fliegen, letzter Flug war in 2019.
Laut belgischem Register (Belgian aircraft register (fgov.be) ) ist die Homebase der Heliport Tielen-Kasterlee und Eigentümer ist die Firma Jamar.
 
HUEYROB

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Nun ist es wirklich vorbei mit der Huey in Diensten bei der Bundeswehr.

Gestern fand in Manching anläßlich der Außerdienststellung eine Feierlichkeit statt, um den Diensten der Lady entsprechend zu huldigen.
Wie ja bereits bekannt, fand ein Formationsflug "Limit01 Formation" statt.
Heute erfolgte der wirklich finale Flug der Huey, mit der Überführung der 73+54 nach Roth, wo die Einlagerung der Hubschrauber erfolgt. Der MAT 98+98 verlegte zurück nach Manching, wo er verbleiben wird.

Anbei ein paar Eindrücke der tollen Veranstaltung zu einem ehrwürdigen Anlass!

 
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HUEYROB

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Wird sich der MAT zu den anderen außer Dienst gestellten Maschinen gesellen oder ist eine andere Verwendung ggf. Zivil geplant?
Soweit ich informiert bin, wird der MAT in Manching vorerst als Bodentrainer für das später Nachfolgemuster fungieren.

Somit verbleit er zunächst bei der WTD, wenn auch nicht in fliegerischer Funktion.
 
Paratrooper31

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Die 71+52 diente am 12. Juli in Celle-Wietzenbruch mal wieder als Übungsobjekt - diesmal für unsere Flugplatzfeuerwehr im Rahmen der Flugunfall-Alarmübung "Fiese Fasern". Die hat sie in diesem Sinne zwar nicht, aber unsere NH-90-Zellen sind leider nicht so mobil.



(Copyright Ausb/ÜbZLbwglk)
 
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