BELL UH-1D Erinnerungen

[hubifreak]

Bei den goodrich winden für die ec 135 gibt es zwei halbschalen und einen sprengring der das ganze hält. Bei der 145 (egal welche) ist es eine ganze schale die eingesetzt wird, das heisst seil komplett runter, schale drauf, seil drauf sprengring fertig, so wird es bei der AEG Winde auch sein, dass dies mit einem sprengring gesichert wird. Ich müsste mal nachschauen...

 

[HUEYROB]

Moin Atlantic...

schick mir mal eine PN mit Deiner Erreichbarkeit ;-)

Grüße, ROB

 

[as79]

Da ich momentan meine alten Fotos sortiere und archiviere bin ich auf ein paar Bilder der UH-1D 70+91 vom LTG 62 in Leipzig gestoßen. Wenn ich den Daten der Datei glauben schenken kann, war dies am 26.07.2007. Anlässlich einer Ballon Fiesta war auch die Bundeswehr vor Ort und setzte Fallschirmspringer mittels einer UH-1D ab. Aus irgendeinem Grund habe ich überwiegend analoge Fotos geschossen und nur wenige mit meiner 20D. Leider stand ich für die digitalen Fotos lichttechnisch nicht optimal (Gegenlicht). Trotzdem waren ein paar zeigbare Fotos dabei ...

 

[as79]

Noch ein letztes Foto...eine Bo105 aus Holzdorf war für die Bodenausstellung auch vor Ort (passt aber nicht zu dem Thema hier).

 

[Paratrooper31]

71+66 im Juni 2009 beim Tag der offenen Tür anl. 50 Jahre JG 71:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[ramier]

Kurze Frage, der RK-Flugdienst hatte ja mal Interesse an einer Bell geäußert, wie groß ist die Chance, dass nach der aktiven Karriere eine Bell dort "Unterschlupf" findet?

 

[troschi]

Kurze Frage, der RK-Flugdienst hatte ja mal Interesse an einer Bell geäußert, wie groß ist die Chance, dass nach der aktiven Karriere eine Bell dort "Unterschlupf" findet?

Mir käme in diesem Zusammenhang die Frage nach der Zulassung sowie dem Erhalt und der Überprüfung der Type Ratings in den Sinn...

 

[Spooky 37+01]

Und die Kosten...

 

[Warbird]

2011 98+89

 

[Karl P.]

Was uraltes:

Süd-Ost-Para-Cup 1975, Flughafen Graz

3 x UH-1D des Heeres als Absetzmaschinen, leider keine Kennung bekannt

 

[Karl P.]

........
eventuell 73+38 (?)

 

[Gerhard STEINMETZ]

Hallo Foren-Mitglieder
Bin neu hier und suche in der Vergnagenheit:
Suche nach Bildern von einer Hubschrauber-Übung im Jahre 1987 im Großraum Lauda-Königshofen, bei der
sowohl deutsche als auch gemischte deutsch-amerikanische Besatzungen eingesetzt waren und Pararescuemen
der Airforce zum Einsatz kamen
VG
Gerd

 

[Jeroen]

Die ubliche Herbst Grossmaneuver in September 1987 war damals in Nord Deutschland, Certain Strike, die ist es nicht gewesen.
CH-53 aus Laupheim und UH-1D aus Niederstetten?

 

[Zippermech]

Aus dem Archiv:

Dabei geht es um einen Report der Bell Helicopters Company, betreffend EMV-Tests mit dem Prototyp des Modells 205 für die F(ederal) R(epublic) G(ermany).
Diese wurden vom 15. Mai bis 20. Juli 1966 bei der Bell Helicopter Company Flight Test Facility auf dem Greater Southwest International Airport, Fort Worth, Texas, durchgeführt.
Die Testmaschine war eine FY-64 (Fiscal Year-64) UH-1D, die bei BHC nach der Spezifikation No. 205-947-043, Navy Configuration, modifiziert wurde.
Bei der Maschine handelte es sich um die S/N 64-13662 mit dem Takt. Kennzeichen KL+102.

Ich dachte mir, bevor der Report endgültig in der Versenkung verschwindet, zeige ich einige Abbildungen daraus. Möglicherweise interessiert es den Einen oder Anderen Huey-Fan


Titelblatt


KL+102, Prototyp für die FRG-UH-1D


Panel


M-3 Rocket Installation


M-6 Machine Gun Installation


TAT-103 Turret Installation

 

[HUEYROB]

Das Dokument ist in der Tat wirklich sehr interessant. Ich habe eine der wenigen Originalen davon in meinem Archiv. ;-)
Allerdings zeigt das Bild mit der M3 Installation keine der für Deutschland vorgesehnen Maschinen. Es handelt sich auf dem Bild um die YUH-1D 60-6034, an der die Trägerversuche damit durchgeführt wurden. Eingeführt wurde das System später bei den UH-1C der Army.
Bei der Maschine auf dem letzten Bild handelt es sich um die spätere 70+02, eine der zwei sogenannten "Braunschweigmaschinen" (Es ist aber anzumerken, dass die Bu.-No. 4369 von Bell insgesamt 3x vergeben wurde. )
Zu erkennen ist die Maschine unter anderem an dem auf der rechten Kabinendach befindlichen Stützöffnung für die alte Rettungswinde von BREEZE EASTERN.

Grüße, ROB

 

[drops01]

2011 beim Tag der offenen Tür in Neuburg

 

[Paratrooper31]

Leider nichts für Zartbesaitete: Auf der ansonsten sehr schönen Homepage der Traditionsgemeinschaft JaboG 43 e.V. Oldenburg sind Bilder von den Dreharbeiten zum Film "München 72 - Das Attentat" zu sehen, in deren Verlauf ja die 72+16 als "Darstellerin" der D-HAQO des BGS zerstört wurde:

(8) Fliegerhorst wird Drehort — JaBoG43 e.V. - Traditionsgemeinschaft Jagdbombergeschwader 43, Fliegerhorst Oldenburg

 

[Jeroen]

Woher hat man wohl dieser Sonderwagen1 (Mowag Wotan)?

 

[hubifreak]

Woher hat man wohl dieser Sonderwagen1 (Mowag Wotan)?

Die Bereitschaftspolizei Berlin hat noch einen zu musealen Zwecken, den kann man auch in der Welt Doku über polizeiliche Sonderfahrzeuge sehen, vermutlich stammt der daher, oder aus einem anderen Polizeimuseum?

 

[Rocky]

Moinsen!

Mal wieder ein Bild aus alten Tagen:

UH-1 des LTG 63 bei den Filmaufnahmen "Rettungsflieger". Drehort Alsterwiesen in Hamburg im Juli 2006