Bell UH-1D - Verbleib

[Spottervito]

Doch, die ist schon bekannt

Allerdings müsste man da ja korrekterweise auch die folgenden Maschinen noch aufzählen:

CC-CPT c/n 8001
CC-CKL c/n 8051
CC-CKD c/n 8052
CC-CKN c/n 8054
CC-CKP c/n 8055
CC-CKI c/n 8056
CC-CPU c/n 8115
CC-CPY c/n 8205
CC-CPZ c/n 8221
HC-CEA c/n 8053
LV- IUH c/n 8064
V5-HFX c/n 8125
V5-HFU c/n 8629
VH-DQP c/n 8381
VH-DQI c/n 8384
VH-DPR c/n 8403
VH-DQY c/n 8411
VH-DGL c/n 8455
VH-DUP c/n 8496
RA-01639 c/n 8504

Die "N" Maschinen habe ich mal weggelassen.
Als Anmerkung: hier sind auch bereits verunglückte Maschinen mit aufgelistet und die vorherigen zivilen Kennungen habe ich weggelassen.

Grüße

Ich hab eine Frage zu der Liste oben: Woher kommt die Info zu den australischen Registrierungen? Sind das Reservierungen? Weil im offiziellen australischen Luftfahrtregister (öffentlich einsehbar) ist keine einzige davon registriert. Bzw. sind aktuell an andere Maschinen vergeben.

Und noch eine Anmerkung zur c/n 8629 (welche tatsächlich die US Army 66-16435 ist) Die soll nach allen mir bekannten Quellen am 14.01.1970 abgestürzt sein. Wobei natürlich theoretisch sein könnte dass alle die Information über den crash in Vietnam voneinander abgeschrieben haben.

Viele Grüße Alex

 

[klaus06]

Der fliegt nicht mehr, der soll in ein Museum. Vielleicht kennt einer die Maschine.

«Vietnam-Heli» auf Schweizer Strassen sorgt für Aufsehen

Am Mittwochmittag wurde eine Bell UH-1D von Grenchen nach Payerne transportiert. Bekannt wurde dieser Helikoptertyp durch seine Einsätze im Vietnamkrieg.

www.20min.ch

 

[theo preschen]

​ weitere deutsche UH-1D bei der Fa. Rice Aircraft Services: Euro Demobbed - Out of Service Military Aircraft in Europe Da die Angaben in der Tabelle jedoch etwas veraltet sind, habe ich diese Flieger bei der FAA gegengecheckt und hier ist das Ergebnis. Bis auf die 4 aufgezeigten neuen Eigner sind alle anderen noch bei der Firma Rice Aircraft Services Inc. registriert: Rice Aircraft Services Inc, Olivehurst, CA 73+78 c/n: 8498 > N105VV 7242V LLC, Lewes DE 70+57 c/n: 8117 > N401YM 71+49 c/n: 8209 > N402YM 71+95 c/n: 8315 > N403YM 71+99 c/n: 8319 > N404YM 72+76 c/n: 8396 > N405YM 73+18 c/n: 8438 > N811RS Columbus Indiana Huey, Columbus IN 71+46 c/n: 8206 > N8379R G Force Air LLC, Columbus OH 70+46 c/n: 8106 > N839KF > ZU-RIR SouthAfrica 73+38 c/n: 8458 > N839MF 71+02 c/n: 8162 > N839NF 71+72 c/n: 8232 > N839PF 72+49 c/n: 8369 > N839QF 71+36 c/n: 8196 > N839UF 71+67 c/n: 8227 > N839VF

 

[fra_planepsotter_]

D-HHBB, scheint wohl als hätte die ehemalige 72+27 ihr zuhause in Mainz gefunden, cool hier eine Aktive Huey zu haben!

D-HHBB / UH-1D / EDFZ / 14.04.24

 

[Skyservant]

Hat jemand Fotos der 98+89?

 

[Ole_1990]

Kennt jemand den jetzigen Verbleib der D-HUEY ? Die hat ja leider den Besitzer gewechselt

 

[Skyservant]

Steht trocken und gut in Niedersachsen.

 

[Ole_1990]

Alles klar danke für die Info