Bell UH-1D - Verbleib

[rampi]

ich denke hier bin ich hoffentlich richtig, vielleicht kann mir das Schwarmwissen hier helfen:

Wie ich am Sonntag erfahren bzw. gesehen habe hat die Feuerwehrschule Würzburg eine Huey erstanden, die gerade noch in einem Schuppen ihr Dasein fristet, bevor sie wohl in naher Zukunft als Übungsobjekt dienen wird.
Reg war leider keine am Heck angebracht, auf die Schnelle konnte ich (mangels genauer Kenntnisse) nicht das Typenschild finden und die Angaben des Bekannten zur Herkunft sind auch etwas spärlich.
Wappen hat sie noch vom TrspHubschrRgt 30 aus Niederstetten drauf, wurde aber wohl aus Roth geholt (wo, wie ich hier lesen konnte, die letzten verbliebenen Kisten nach der Ausmusterung abgestellt waren).

Ich hab jetzt mal meinen Kontakt bei der SFS-W auf das Typenschild angesetzt... bin aber nicht mal sicher ob es noch vorhanden ist, da innen das Panel fehlt.
Hat vielleicht jemand eine Liste der letzten UH-1D, die in Niederstetten im Einsatz waren? Dann könnte ich vll. da weiter eingrenzen bzw. nochmal genauer schauen...

 

[Tomcatfm3]

Heute beim Spaziergang in der Pause gesehen... schön diesen Sound mal wieder zu hören.

 

[MUC-Spotter]

LEGENDARY SOUND! 6x Bell UH-1D Huey Formation at Niederstetten

 

[bodo]

Welche Maschinen waren denn alle da?

 

[MUC-Spotter]

Welche Maschinen waren denn alle da?

Also geflogen sind : D-HLAR, SP-YHY, D-HWAZ, D-HDDR, D-HRRI, D-HUHI

 

[Bell 412]

Also geflogen sind : D-HLAR, SP-YHY, D-HWAZ, D-HDDR, D-HRRI, D-HUHI

& als Nachzügler kam später noch die D-HHRR aus Essen dazu.

 

[harvardfreund]

Ich habe das Netz durchsucht und Nichts gefunden >>> gibt es zur D-HHRR eine ehemalige militärische Kennung?

 

[PhantomFighter]

Ich habe das Netz durchsucht und Nichts gefunden >>> gibt es zur D-HHRR eine ehemalige militärische Kennung?

Gude, die Kennung war wohl 71+14 laut google (K.I. Modus).

 

[deltaprojekt]

Gude, die Kennung war wohl 71+14 laut google (K.I. Modus).

Eher nicht, laut Liste im Huey-Buch von Robert Busse ist die 71+14 als Verlust in Ahlhorn am 17.5.93 bzw. als abgestellt im Museum Spijök Vareler Hafen verzeichnet, das passende Bild spricht auch sehr dagegen:

SCHROTT: Hubschrauber landet im Spijöök

Bezahlen muss der Verein den Schrottwert des Hubschraubers. Die fehlenden Rotorblätter sollen ersetzt werden.

www.nwzonline.de

 

[bodo]

Gude, die Kennung war wohl 71+14 laut google (K.I. Modus).

Etwas off-topic dazu: meine Erfahrungen mit entsprechenden Suchen über die Google-KI sind eher schlecht. Ich habe schon mehrfach festgestellt, dass die Ergebnisse einer etwas detaillierteren Überprüfung nicht standhalten konnten. Mit ursächlich für das falsche Ergebnis war dann oft eine fehlerhafte Angabe in irgendwelchen Quellen (Spotterseiten, Flugzeugverzeichnisse, Flightradar & Co, etc ), die von der KI bereitwillig übernommen wurden. Auch von Kennzeichen, die bereits früher einmal vergeben waren, lässt sich die KI gerne in die Irre führen. Von daher nehme ich diese KI-Recherche eher als Indiz oder Anhaltspunkt, um andersherum zu suchen, oder anhand von Fotos zu vergleichen, ob sich das KI-Ergebnis darüber bestätigen lässt.

 

[Flugi]

Samstag in Gelnhausen. Sieht aus wie Neu.

 

[oefi]

Gerade bei YouTube Morlock Motors übernehmen die 72+60 und wollten damit im Tiefflug die USA durchqueren

 

[Spooky 37+01]

Bitte nicht…

 

[EDDV_JJ]

Das steht aber wohl schon länger auf deren Traumliste...

 

[bodo]

Gerade bei YouTube Morlock Motors übernehmen die 72+60 und wollten damit im Tiefflug die USA durchqueren

Hat Morlock Motors nicht schon vor längerer Zeit eine UH-1D von einem Sammler aus Österreich erworben?

 

[theo preschen]

Hat Morlock Motors nicht schon vor längerer Zeit eine UH-1D von einem Sammler aus Österreich erworben?

das war die 72+86

die 72+60 sieht so aus

72-60 | Bell UH-1D Iroquois | Germany - Army | Dutch | JetPhotos

72-60. Bell UH-1D Iroquois. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com