Bericht Flugtag Breitscheid 29.08.2004

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Die Pilatus PC-6, Kennung D-FROH, brachte mehrmals Fallschirmspringer nach oben:

 

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Dann wurde es Klangvoll:
die B-25...

 

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...startete...

 

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...zu ihren Überflügen...

 

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...bevor...

 

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...es wieder an's "Ausruhen" ging:

 

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Dann wurde es leise aber nicht weniger begeisternd:
der Swift S-1 von Mike Rottland, Kennung HB-3139, der "Jeppesen Synchrongliders":

 

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Der Fennec AS555 der Armee De l'Air aus Valmy startete...

 

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...zum Heimflug:

 

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Dann sind sie endlich eingetroffen:
das T-6 - Formation Team mit Walter Eichhorn und seiner Canadian Car & Foundry Co. AT-6F Harvard Mk. IIB, Kennung D-FHGK (15):

 

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...und sein Sohn Toni mit der AT-6D Harvard Mk.IV, Kennung D-FHGL (08):

 

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Nach kurzer Tankpause ging's gleich wieder los:

 

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...ohne Worte...

 

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...für Walter sollte dies nicht die letzte Vorführung an diesem Tag gewesen sein...

 

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Er flog direkt weiter nach Siegerland und holte dort den Militär-Schulungsjet Soko G-2A Galeb, Kennung YU-YAG. Diese Maschine hat er zusammen mit seinem Sohn für die Flugtag-Saison 2004 gechartert. In der Saison 2003 flogen Sie noch die tschechische Aero L-29 Delfin, Kennung G-BYCT.

Nach kurzer Absprache tauchte er dann zusammen mit einer Let L-39C, Kennung N219SA wieder über dem Breitscheider Flugplatz auf...

 

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Während sich die Albatros nach einem weiteren Überflug im Hintergrund hielt...