Bf 109 G-6 FMBB

Diskutiere Bf 109 G-6 FMBB im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Die "neue" FMBB (WN-156) ist jedenfalls sehr gut gelungen :cool1
Susie-Q

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Die "neue" FMBB (WN-156) ist jedenfalls sehr gut gelungen :cool1
 
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Zlinmaster

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Ich für meinen Teil finde es großartig, dass diese Maschine wieder fliegen wird und finde sie auch sehr gelungen. Ich bin dankbar für jeden Bericht und jedes Bild was man erhalten hat. Ich hoffe das der G4 und der G10 in Zukunft ähnliches passieren wird und man eines tages eine riesige Formation Messerschmitts bestaunen kann. Wird dann aber denke ich an den Piloten hapern.
 
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Ich für meinen Teil finde es großartig, dass diese Maschine wieder fliegen wird und finde sie auch sehr gelungen. Ich bin dankbar für jeden Bericht und jedes Bild was man erhalten hat. Ich hoffe das der G4 und der G10 in Zukunft ähnliches passieren wird und man eines tages eine riesige Formation Messerschmitts bestaunen kann. Wird dann aber denke ich an den Piloten hapern.
an qualifizierten Piloten hapert es nicht, da findet sich in D, F und GB mehr als ein Dutzend...
 

Pantah-Rolli

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Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage zum Motor...

Ist dies noch der DB 605, der damals im Buch der D-FMBB, beschrieben wurde?

Kurbelgehäuse, könnte ja noch das selbe sein, oder?

Kolben etc., wahrscheinlich nicht mehr..?

Gibt es ev. Bilder von der jetzigen Motorüberholung?

Danke und noch einen schönne Sonntag,

Grüße,

Roland
 
Minimoa

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Hallo,

der Motor von "damals" ist es nicht mehr, der hatte mal einen Pleuelabriss
und der Pleuelrest hat das Kurbelgehäuse durchschlagen, passierte glaube
ich dunnemals auf einer ILA.

Der aktuelle verbaute und grundüberholte Motor ist aber genau der,
der zuletzt bis den letzten Flügen 2007 verbaut war.
 

Pantah-Rolli

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Hallo zurück,

Der aktuelle verbaute und grundüberholte Motor ist aber genau der,
der zuletzt bis den letzten Flügen 2007 verbaut war.
wo kam dieser Motor her, lagerhaltig bei der Stiftung?

Interessiert mich halt, weil ich die DB Motore irgendwie :thumbsup: finde.

Gruß,

Roland
 
Kenneth

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Hallo,

der Motor von "damals" ist es nicht mehr, der hatte mal einen Pleuelabriss
und der Pleuelrest hat das Kurbelgehäuse durchschlagen, passierte glaube
ich dunnemals auf einer ILA.

Der aktuelle verbaute und grundüberholte Motor ist aber genau der,
der zuletzt bis den letzten Flügen 2007 verbaut war.
Auf der ILA in 2002.
 
Susie-Q

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Klaus Plasa, der Testpilot für die FMBB, ist wieder zurück in Deutschland :cool1
Die ersten Flüge können sicher bald realisiert werden!
 
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Susie-Q

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Lieber Volker
Danke für deine Freundschaft
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Dein Freund Heli
 
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