Bf 109 wird wieder gebaut!

[Ecki]

Das ist eine zeitversetzte Fertigung ... die "Wiederaufnahme der Produktion" ... wird die jetzt von hoch motivierten Händen ausgeführt..D

Schön gesagt

Ich halte das für eine prima Idee. Die Erfahrungen, die Hartmair bereits gesammlet hat, so natürlich optimal einzusetzen.

Gruß
Mirko

 

[Wehrmann]

Servus Hilmar
Weißt Du was aus Dachsel´s DB605 wurde? Hat der den verkauft?

Gruß Arnd

 

[cargo]

Ich bleibe da eher skeptisch, wünsche aber gutes gelingen ;)

 

[78587?]

Servus Hilmar
Weißt Du was aus Dachsel´s DB605 wurde? Hat der den verkauft?

Gruß Arnd

Hei Arnd,

glaub nicht, versucht das ja schon seit Jahren.

 

[Ecki]

Bei dem Preis :p

 

[dhc-4]

Ein "Rumpf" 213 müsste bei Heinz D. auch noch herum stehen.

Ansonsten,das was der Hubert und sein Bruder da abliefern,ist allererste Sahne,sind eben Perfektionisten.
Hilmar ,aus welchem Material sind die Rumpfschüsse? 2024?

 

[januschel]

Bei dem Preis :p

Was würde den so ein DB 605 ungefähr kosten. Also ein Triebwerk was noch läuft.

 

[78587?]

aus welchem Material sind die Rumpfschüsse? 2024?

Ja,
.....aber das könnte der dir auch selber sagen, mitunter ließt "man" hier mit.;)

 

[dhc-4]

Was würde den so ein DB 605 ungefähr kosten. Also ein Triebwerk was noch läuft.

Jan das kannste dir ein schickes Haus bauen... Vor allem bei Heinz D. Preisen.

 

[januschel]

Jan das kannste dir ein schickes Haus bauen... Vor allem bei Heinz D. Preisen.

is nicht wahr oder. Habe erst gebaut, da weis ich bescheid. :D
Gruß Jan

 

[D-ALAN]

Auch wenn man mich killen wird... ;)

Wozu das ganze?

Erhalt historischer Originale verstehe ich, aber wozu ein Nachbau der Bf 109? Zumal es erhaltene Exemplare gibt. Dann eher etwas nachbauen, was es nicht mehr gibt.

Hallo,
ich persönlich finde die Idee " die Produktion der 109 zeitlich versetzt" wieder aufzunehnen eine der besten in diesem Jahrhundert!!

Die Gebrüder Hartmair haben einen Traum, den sie sich jetzt erfüllen. Alleine das sie dieses " Monsterprojekt" bei den Hörnern packen, kann ihnen nicht hoch genug angerechnet werden. Ob der Flieger nachher die Auspuffstutzen oben oder unten, ein Balkenkreuz oder sonst was auf den Rumpf hat ist meiner Meinung nach völlig egal.
Bei der Qualität der Arbeit habe ich auch keine Angst, dass das Projekt mit dem gleichen Fiasko endet wie der Nachbau eines anderen Jägers aus dieser Epoche.

Viele Grüße nach Freising.

 

[EMIL]

Bei der Qualität der Arbeit habe ich auch keine Angst, dass das Projekt mit dem gleichen Fiasko endet wie der Nachbau eines anderen Jägers aus dieser Epoche.

Welches Fiasko meinst du damit? Ich beschäftige mich noch nicht ganz so lang mit der Materie? FW?

 

[cap.confusion]

Falls die 605er kanpp werden hätte ich noch eine andere Idee:

Wäre auch authentisch und 1830er P&Ws gibt es noch genügend.

Bf 109 V21

 

[Poze]

Das ist eine zeitversetzte Fertigung, oder anders gesagt, die "Wiederaufnahme der Produktion".

Die Produktion wieder aufnehmen kann doch eigentlich nur eine Firma, welche die Produktion zuvor eingestellt hat, also in diesem Fall Messerschmitt, oder die Nachfolgegesellschaft EADS, die ja auch laut KdL schon ein Audit durchgeführt haben...

 

[Richthofen]

wie sieht es denn im Augenblick aus mit den Preisen?
Im Jahr 2000 wurde mir auf deer ILA ein Preis von 500 000DM für einen DB605 im Zustand "NEU" genannt. Kann man den Preis relativieren? Ich glaube nicht daß der Siggi Knoll soviel investiert hatte, gut der macht vieles selber und hat vorallem Ahnung

die Idee so einen Klassiker aufleben zu lassen finde ich ausgesprochen clever, ein Museumsstück muß ma nnicht unbedingt fliegen, man hat beim Nachbau eine gewisse Sicherheit mit den modernen Materialien, braucht sich keine Gedanken machen historisches Material zu zerstören und wenns kaputt geht unds Geld noch reicht tätigt man einen Anruf...

 

[düd]

Die Produktion wieder aufnehmen kann doch eigentlich nur eine Firma, welche die Produktion zuvor eingestellt hat, also in diesem Fall Messerschmitt, oder die Nachfolgegesellschaft EADS, die ja auch laut KdL schon ein Audit durchgeführt haben...

Heisst dass das die eigentlich ohne Lizenz nachbauen? Falls ja bin ich schockiert das ein solch krasser Fall von Produktpiraterie in einem öffentlichen Forum auf solch breite Zustimmung stösst.

;)

 

[Richthofen]

Heisst dass das die eigentlich ohne Lizenz nachbauen? Falls ja bin ich schockiert das ein solch krasser Fall von Produktpiraterie in einem öffentlichen Forum auf solch breite Zustimmung stösst.

;)

ich glaube das geht total in Ordnung! In der neuesten Ausgabe von Klassiker der Luftfahrt oder auch hier auf den Bildern abgedruckt sieht man die Tragfläche der G10 der Messerschmittstiftung, also hat bei der EADS wohl keiner was dagegen, ich schätze die freuen sich darüber sowas wird ja wohl niemals ein kommerzieller Erfolg, sowas ist ein wahnsinniges Hobby oder ein Qualitätsbeweiß der Firma Hartmair

 

[MX87]

Welches Fiasko meinst du damit? Ich beschäftige mich noch nicht ganz so lang mit der Materie? FW?

Ich nehme mal an ja. Bei der FW 190 gabs nach den ersten Flügen außer viel Freude auch einiges an Ernüchterung. Dass man Probleme mit der Ölkühlung hatte war da nur eines von vielen Problemem...

Laut "Klassiker der Luftfahrt" wird die bei MeierMotors montierte FW190 deshalb auch erhebliche Änderungen gegenüber der Gammelsdorfer FW190 haben.

 

[Poze]

Heisst dass das die eigentlich ohne Lizenz nachbauen?

Ich meinte das genau andersherum, denn ein Audit macht man eigentlich nur mit Leuten, mit denen man eng zusammen arbeiten möchte.

 

[78587?]

Ich meinte das genau andersherum, denn ein Audit macht man eigentlich nur mit Leuten, mit denen man eng zusammen arbeiten möchte.