Bildbericht - Jersey Air Display 7.9.2006

Diskutiere Bildbericht - Jersey Air Display 7.9.2006 im Airshows Forum im Bereich Aktuell; In diesem Jahr konnte ich mal wieder einen Urlaub auf der Kanalinsel Jersey mit der dort stattfindenden Airshow kombinieren. Eine Besonderheit...
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In diesem Jahr konnte ich mal wieder einen Urlaub auf der Kanalinsel Jersey mit der dort stattfindenden Airshow kombinieren. Eine Besonderheit ist, daß diese Show nicht am Wochenende, sondern immer Donnerstags zwischen 12 Uhr und 17 Uhr über der Bucht von St. Helier, der Hauptstadt, abläuft. Also eine Seafront-Airshow. Meistens zeichnet sich diese "Battle of Britain"-Show durch etwas andere Teilnehmer aus, zumindest für den kontinentaleuropäischen Airshowbesucher. Einen Schwerpunkt bildeten Warbirds und alte Jets, beides ein Genuß! Vor Ort waren u.a. B-17 Pink Lady, Lancaster, B-25 Michell, A-26 Invader, Spitfire, Hurricane, P-51 Mustang, T-28 Trojan/Fennec, C-47 Dakota, Catalina, Folland Gnat, Vampire, Hunter, Fouga Magister, Jet Provost, Saab J29 Tonne, Bell UH-1D, Chinook, Harrier, Hawk, Tucano, PC-7, F-16, Red Arrows, Blue Eagles und das neue britische Team auf Extra 300 - The Blades.
Die meisten Teilnehmer treffen Mittwochs den ganzen Tag über am Airport ein. Ein Teil wird zu einem kleinen Static-Display zusammengestellt. Viele Maschinen starten dann nochmal zum Training über der Bucht.
Die Show selbst war abslut sehenswert und actionreich. Die Displays boten mal ein anderes Bild als gewohnt. Links und rechts wird die Bucht von zwei alten Festungen begrenzt und bildet einen entsprechend schönen Rahmen für B-17, Harrier und Co.
 
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The Blades - ein neues britisches Team auf Etra 300. Absolut perfekt. Kein Wunder, denn 3 Mitglieder sind ehemalige Red Arrows Piloten, nämlich Andy Evans, Andy Offer und Myles Garland. Der Vierte im Bunde ist Bruno von Waeyenberghe.
 
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Folland Gnat, der Vorgänger der Hawk. Wurde von der Red Arrows 1965-1979 eingesetzt.
 
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Zwei belgische Fougas waren vor Ort. Die letzte Saison der schönen Flieger, ich kanns nicht glauben...
 
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Mein Liebling, T-28 mit Full Speed ! Und das am Trainingstag ca. 10 mal.
 
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Saab J29 Tonne, einzige flugfähige Maschine, Erstflug war 1948, 661 Stück wurden gebaut. Sogar im Kampfeinsatz waren diese Maschinchen - 1960 bei einer UN-Mission im Kongo
 
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Belgische F-16 beim Flareausstoß. Sie war die einzige Maschine, die nicht auf Jersey stationiert war. Britische Spotterkollegen sagten mir, sie käme jeweils von einer französischen Basis.
 
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