BKK (Suvarnabhumi) und HKT - ein paar Eindrücke aus Thailand

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Eine Ethiopian B767 - ich weis, da ist der Windsack davor, aber ich bekam sie nicht anders ins Bild... sorry.

 

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Hier noch ein Foto aus der 747 beim Start nach München, man sieht nochmal einen Teil des Terminals und den Tower im Hintergund.
So, das wars erst mal, die Fotos aus Phuket kommen später, ich geh erst noch mal ins Bett.
Viele Grüsse
Jörg

 

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Hier noch der 2 Teil - ein paar Fotos aus Phuket. Hab irgendwo gelesen, das sei das 'St. Maarten des Orients', aber ganz so tief kommen sie dann doch nicht über den Strand.
Fangen wir mal mit dem größten Teil an der 747 der Thai.

 

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Eine 737 der NOK (Nok heist auf thailänisch angeblich 'Vogel' - deshalb wohl die Bemalung der Nase)

 

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Eine Bangkok Air ATR 72.

 

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Eine Thai A330 (Reg TS-TEH)

Wie man sieht, ist der Strand meist menschenleer - er liegt in einem Naturschutzgebiet weitab der Touristenmassen. Wir haben ca. 2 km vom Flughafen am Strand im derzeit dort einzigen offenen Hotel gewohnt. Die beiden anderen werden nach dem Tsunami noch neu aufgebaut. Es ist also am Nai Yang Beach noch sehr ursprünglich und ruhig. Zum Strand beim Flugplatz läuft man 30 Minuten oder man mietet ein Moped.

 

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Eine Air Asia 737 (Reg HS-AAO)

 

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Eine Thai 747 von vorne beim taxeln.
Hinten sieht man den Tower von dem aus man theoretisch super Aufnahmen von oben vom Start beim Rotieren machen könnte (siehe die Photos von Sam Chui bei airliners.net). Ich weis nicht, ob das nur vom Tower selber gehen würde, oder aber auch von dem Hügel, auf dem der Tower steht. Auf jeden Fall durften wir leider nicht mal auf den Hügel, weil bereits unten die Strasse abgesperrt ist. Vermutlich bräuchte man Beziehungen...

 

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Eine Bangkok Air A320 (HS-PGU)

 

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Eine Malaysia 737

 

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Eine SilkAir A319 aus Singapur. SV-SBE

 

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Direkt am Strand beim Flugplatz ist ein Gedenkstein an den Tsunami.

 

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Eine BangkokAir (auch wenn Siem Reap draufsteht) B717 auf dem Taxiway. HS-PGO

 

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Thai A300-600 HS-TAC im Anflug.

 

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Ach ja: Es war nicht viel Traffic in Phuket. Höchstens mal 3 Landungen in der Stunde, dann auch mal wieder 90 Minuten gar nichts. Ich schätze in der Hauptsaison Dez./Jan wird mehr los sein, auch international.
Aber man kann ja baden (von diesen Fotos verschone ich Euch!) oder im Schatten abhängen (Wie hier Anka, von der auch ein paar Fotos stammen) und den Horizont nach Landescheinwerfern absuchen.

 

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Ein Gast aus der Heimat die Condor mit 767.

 

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Einen Tag stand diese 737 BBJ auf dem Vorfeld rum.

 

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Dann mal was anderes eine DO228, anscheinend militärisch, aber aus welchem Land? Weis da wer mehr drüber?

 

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Wieder ein Europäer, die ThompsonFly aus England mit 767 (G-BYAB)

 

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Eine NOk 737 mit anderer Bemalung (HS-TDD)