Blue Origin

[Ernst Dietikon]

Die haben ein LES (Launch Escape System). Sojus, Apollo und Artemis diesen Turm mit Raketentriebwerken an der Spitze und Crew Dragon die Super Dracos an der Kabine. Alle mit dem Ziel die Kapsel mit der Crew in einem solchen Fall innerhalb kürzester Zeit aus der Gefahrenzone zu katapultieren. Merkur, Gemini und anfangs auch das Space Shuttle hatten dafür Schleudersitze. Letztere im Regelbetrieb und auch das künftige Starship haben kein derartigen System

C80

Mercury hatte eine Rettungsrakte oben in einem Turm wie später die Apollo.

Eine Soyus explodierte einmal auf der Startrampe und die Besatzung wurde gerettet.

Gruss
Ernst

 

[Chopper80]

Mercury hatte eine Rettungsrakte oben in einem Turm wie später die Apollo.

Ja stimmt, hatte ich übersehen

C80

 

[Chopper80]

Aufnahmen des Pads vor und nach der "Anomalie"

https://twitter.com/i/web/status/2061341083146105208

C80

 

[mcnoch]

Schwerer Rückschlag für Blue Origin – Reparaturen an Startrampe könnten bis 2028 dauern

Die Startrampe ist durch die Wucht der Explosion zerstört: Nach dem fehlgeschlagenen Raketentest stehen beim Raumfahrtkonzern Blue Origin umfangreiche Reparaturen an – und die können sich hinziehen.

www.spiegel.de

 

[Chopper80]

Schwerer Rückschlag für Blue Origin – Reparaturen an Startrampe könnten bis 2028 dauern

Die Startrampe ist durch die Wucht der Explosion zerstört: Nach dem fehlgeschlagenen Raketentest stehen beim Raumfahrtkonzern Blue Origin umfangreiche Reparaturen an – und die können sich hinziehen.

www.spiegel.de

Der CEO von Blue Origin sieht das nicht so schwarz wie der Spiegel. Er meint die Flüge können noch dieses Jahr wieder aufgenommen werden

https://twitter.com/i/web/status/2061655383610114124

C80

 

[Onkel Ju]

Der CEO von Blue Origin sieht das nicht so schwarz wie der Spiegel. Er meint die Flüge können noch dieses Jahr wieder aufgenommen werden

Der Spiegel ist häufiger etwas pessimistisch/negativ. In diesem Fall lag's aber nicht am Spiegel. Der Text war eine Agentur-Meldung, die sich direkt auf eine Zitat von NASA Chef Isaacman aus einem CNBC Interview bezog. Seine Aussage "2028" ging so auch um die Welt...

Isaacman fühlt sich aber falsch verstanden. Er wollte nur sagen, dass die die Mondmissionen 2028 beginnen, und Blue Origin das Pad daher bis 2028 fertig haben müsste - nicht dass die Reparatur des Pads tatsächlich so lange dauern würde:

https://twitter.com/i/web/status/2061644977743007816

 

[Fi156]

Der Spiegel ist häufiger etwas pessimistisch/negativ. (...)

"DER SPIEGEL IST HÄUFIGER ETWAS PESSIMISTISCH" ähem, reusper. Der Spiegel ist und war schon immer ganz gerne vorne dabei, wenn es darum ging, Fliegen, Flugstaffeln und USA mies zu machen.

 

[Monitor]

Ich würde mal sagen, es gibt schon einen großen Unterschied:

Wenn Raketen getestet werden, machen das normalerweise hochtrainierte und hochausgebildete Astronauten. Denen ist sicher klar, dass auch mal was schiefgehen kann und auch mal ein hochriskanter Startabbruch passieren kann.


Mit diesem Fehlschlag liegt die Sache aber vollkommen anders. Hier geht es um untrainierte Zivilisten.

Wie schon geschrieben - es ist fraglich, ob sich da in der nächsten Zeit noch mal ein Millionär wegen eines Kicks reinsetzen wird.

 

[HotteX]

Kann es sein, dass du grad New Glenn und New Shepard verwechselst? Letztere ist mit ihrem Weltraumtourismus nach 17 erfolgreichen bemannten Flügen sowieso erstmal pausiert, um alle Ressourcen in New Glenn zu bündeln.

 

[Monitor]

Gucken wir mal, wer in nächster Zeit sich für einen Flug in Blue Origin melden wird.

Ich erst mal nicht.

 

[Chopper80]

@Monitor
New Glenn ist überhaupt noch nicht "manrated". Das dauert noch bis da mal Astronauten mitfliegen dürfen.

C80

 

[Simon Maier]

Hallo,

Für die New Glenn gibt es im Gegensatz zur Falcon 9 ja noch nicht mal eine Raumkapsel (ich weiß nicht ob Starliner hier gehen würde, aber Starliner ist ja auch noch nicht einsatzbereit). Dazu kommt das fehlende Man Rating.

Für BO ist die Rakete eher wichtig wegen Kuiper (Starkink Variante von BO) und dann wegen der Mondlandung.

 

[MikeBravo]

Mit was wurde die."NEW GLENN" eigentlich betankt? Flüssiger Sauerstoff und Wasserstoff oder gab's statt Wasserstoff irgendetwas anderes?

 

[Simon Maier]

Hallo,

Die 1. Stufe nutzt flüssiges Methan und LOX. Die Oberstufe LH2/LOX.

Ich nehme an man wird die Oberstufe mit nichts anderem betankt haben, ansonsten kann man den Betankungsvorgang nicht richtig testen und man hätte Verunreinigungen mit Fremdstoffen im Tank.

 

[MikeBravo]

Warum ich gefragt habe: Bei den Apollo- und Shuttlestartrampen sieht (sah) man unter den Triebwerken kurz vor dem Start immer von Rechts und Links so einen Funkenregen, erzeugt von zwei Funkengeneratoren.

Viele Menschen denken/dachten, dadurch würden die Triebwerke gezündet, aber weit gefehlt.
Dadurch sollte Wasserstoff verbrannt werden, welcher durch Überdruckventile oder so ausgetreten ist und sich auf dem Starttisch angesammelt hat.

Ich weiß ja nicht, ob das bei der "New Glenn" genauso war, aber wenn, ist durch eine evtl. Leckage weit mehr gasfôrmigerTreibstoff ausgetreten, der zwar verbrannt wurde aber anscheinend wurde die Flamme an den Ursprung des Treibstoffaustritts zurückgeschlagen, was die Ursache dieser Explosion gewesen sein könnte.

Zwar nur eine Theorie, aber so oder ähnlich durchaus möglich....

 

[flieger28]

Meppen kann auch theoretisch Deutscher Meister werden, trotzdem unwahrscheinlich

 

[Simon Maier]

Hallo,

war das wirklich bei Apollo? Apollo hatte RP1 als Treibstoff für die erste Stufe, also besseres Kerosin. Das Shuttle hingegen hatte LH2. Bei der Delta 4 Heavy wird das m.W. auch gemacht.

Wasserstoff hat hier die Besonderheit, dass der Zündbereich der Gemische zwischen 4 und 80% liegt, also praktisch fast jedes Gemisch zündfähig ist. Der Zündbereich von Methan ist deutlich mehr eingeschränkt, wobei ich nicht weiß ob BO hier trotzdem die Abbrennfunken nutzt.

Ich denke BO weiß hier schon was zu tun ist, das sind eigentlich mehr die Basics.