Bo-105P1M mit ziviler Zulassung!?

[n/a]

Scheinbar ist es möglich, Ex-Bundeswehr Bo-105P1M in Deutschland zivil in Deutschland zuzulassen. Jedenfalls werden z.Z. zwei derartige Fluggeräte auf den einschlägigen Verkaufsportalen zum Verkauf angeboten. Die Zulassung erfolgt wohl unter Annex II und soll laut Aussage eines der Verkäufer zur Folge haben, dass auch die Betriebskosten unter der eines R-22 liegen sollen(?), vom Treibstoff ist hier aber wohl sicher nicht die Rede.

Ist so etwas wirklich möglich und was sind die Vor-/Nachteile einer Annex II (Experimental?) Zulassung?

 

[TRIGS]

Natürlich ist sowas möglich, allerdings steht ja im Verkaufstext "European Registration" D.h, nicht unbedingt Deutschland ;-)
Ich kenne in Deutschland momentan nur eine Bo-105P1M welche in einem Portal zum Verkauf steht und die hat eine polnische Reg (SP-YWD).

Ähnlicher Thread:
Unterschiede Bo105 Bundeswehr/zivil

 

[Christian37]

Letztes Jahr war eine BO 105 in Eger bei der Airshow. Kennung D-HEER. Im Wettbewerb hab ich ein Bild von ihr drin.

 

[hubifreak]

Moin zusammen,

Annex II Luftfahrzeuge unterliegen nicht den EASA-Regularien, sonder hier in D dem LBA.
Darunter zählen neben den hier angesprochenen Experimentallfz auch historische Lfz, mil. Lfz, para-mil Lfz (Behörden), Luftsportgeräte und eigenbauten. Um es mal ganz grob und zusammengefasst zu formulieren. Einzelheiten finden sich zu Hauf auf der EASA Webseite.

@Christian37: die D-HEER ist eine zivile Maschine, nicht militärisch und war sie auch nicht

MfG
Flo

 

[Jeroen]

Ich habe mal einige verkaufte Bo105P1 aufgelistet mit ihre neue Polnische Kennung.
Gut das sie weiterfliegen.

86+15 SP-YXE Straubing September 2017
86+19 SP-YBO Polen 2018 u.a. Nowy Targ, Krakow
86+29 SP-YKI Burbach Oktober 2018
86+47 SP-YWD Siegerland 2018
86+95 SP-YWA 22 Marz 2019 Testflug Babice.
87+16 SP-YWB 24 Marz 2019 Testflug Babice
87+26 SP-YWC November 2018 Babice
87+76 SP-YSK Siegerland 2017
..+..? SP-YIS Siegerland Oktober 2018

Die 86+19 in der Halle in Babice Marz 2017.

Die 86+19 wahrend ein Flug uber Warszawa noch mit deutscher Kennung, Juli 2017! Schoene Bilder von Krzystof Gluszek

 

[Kenneth]

86+36 fliegt in Dänemark als OY-HBO:

OY-HBO(2)

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

gestern in Porta Westfalica (EDVY) die SP-YWD fotografiert. Als Bundeswehr-Kennung steht drauf: 86+74. Ob das tatsächlich die alte Kennung ist, kann ich nicht sagen. Angeblich bleibt die BO105 in EDVY stationiert.

 

[Flying_Wings]

Zwar nicht in Polen zugelassen, sondern in Kanada. Passt aber denke ich trotzdem hier mit in den Thread.
Gesehen in Oshkosh 2017: Bo105 zugelassen als C-FXBO, noch mit eisernem Kreuz und 88+07 auf dem Heckausleger. Werknummer 6207:



(ja, den roten Campingstuhl hätte man für's Foto entfernen können - aber das ist Oshkosh-Flair :-D)
F_W

 

[tiechi1]

Es gibt auch noch die SP-YXX,ist bis jetzt in Thannhausen EDNU stationiert.

Gruß Mathias

 

[tiechi1]

 

[Jeroen]

gestern in Porta Westfalica (EDVY) die SP-YWD fotografiert. Als Bundeswehr-Kennung steht drauf: 86+74. Ob das tatsächlich die alte Kennung ist,

War die werknummer 6047 oder 6074 gewesen?

Der SP-YBO steht auch zu verkaufen in Mielic, soll der 86+19 sein.

 

[Jeroen]

Es gibt auch noch die SP-YXX,ist bis jetzt in Thannhausen EDNU stationiert.

Gruß Mathias

Danke Mathias, das ist wohl die ehemalige 87+72 Werknummer 6172.
Wo ist der SP-YIS zu Hause?

 

[malaa]

gestern in Porta Westfalica (EDVY) die SP-YWD fotografiert. Als Bundeswehr-Kennung steht drauf: 86+74. Ob das tatsächlich die alte Kennung ist, kann ich nicht sagen. Angeblich bleibt die BO105 in EDVY stationiert.
Von Bückeburg nach Porta, da ist sie ja nicht weit gekommen...
Aber schön wenn sie in ihrer alten Heimat bleibt!

VG, Jens

 

[Wendt21]

BO-105P1 ZP-YWD Zugast heute in Lintel gewesen

 

[Be9L]

Wo ist der SP-YIS zu Hause?

in Damme (EDWC), gestern gesichtet

 

[Jeroen]

SP-YWE und YWF sind Yak52 gibt es weitere Bo105 Warbirds mit Polnische Kennungen? Wieviele wurden nach Polen verkauft?

 

[D-HUBI]

Aber auch die polnischen Zulassungen sind Annex II / Experimentalzulassungen (historische Luftfahrtzeuge?) ... oder?
Deshalb steht wohl in den Verkaufsanzeigen im Kapitel Einsatzbereich "Freizeit und Fun". Trotzdem sind die Preise aktuell ziemlich angezogen ... waren es anfangs ~250T€ sind es jetzt >400T€

 

[Opa Michi]

SP-YWE und YWF sind Yak52 gibt es weitere Bo105 Warbirds mit Polnische Kennungen? Wieviele wurden nach Polen verkauft?

Ich weiss von 4 Bo105 PAH/M die nach Polen verkauft wurden, aber ich kenne mindestens 9 mit SP-*** Kennung.
Es ist traurig, dass eine Bo105 die von der Bw über 30 Jahre geflogen wurde, hier in Deutschland keine Zulassung bekommt. Sie aber in Deutschland mit einer fremden Kennung Zugelassen wird und fliegen darf.
Am 8.12.20 habe ich eine alte Bw Bo105 mit der Kennung RA-02547 gesehen und es soll noch 2 mit RA-* geben.

 

[Jeroen]

Am 8.12.20 habe ich eine alte Bw Bo105 mit der Kennung RA-02547 gesehen und es soll noch 2 mit RA-* geben.

RA-02547 die ehemalige 86+22.
Hat diese Kennung 15 November 2018 bekommen.

Dazu
RA-2991G ehemalige 86+59
RA-02544 ehemalige 86+93

 

[TomTom1969]

Es ist traurig, dass eine Bo105 die von der Bw über 30 Jahre geflogen wurde, hier in Deutschland keine Zulassung bekommt.

Wie kommst Du darauf?