Boeing 281 im Spanienkrieg

[Bernd2]

Mir gefällt dein Modell sehr. Gute Arbeit.

Du scheinst auch noch einer der wenigen zu sein, die mit Pinsel arbeiten. Das tue ich auch, deshalb schrecke ich vor Modellen in Silber bzw. Naturmetall zurück.

 

[MiG-Admirer]

Mir gefällt dein Modell sehr. Gute Arbeit.

Du scheinst auch noch einer der wenigen zu sein, die mit Pinsel arbeiten. Das tue ich auch, deshalb schrecke ich vor Modellen in Silber bzw. Naturmetall zurück.

Danke!
Ich arbeite mit Airbrush und /oder mit dem Pinsel, jenach Erfordernis.
Ich versuche jedenfalls, ein Modell so gut es geht zu ende zu bringen.
Deshalb dauert es manchmal etwas länger, weil ich nach möglichst vollständigen Unterlagen suche.

 

[Rasmussen]

Die Boeing 281 war schon seit Mai 1935 in Spanien, da damals gerade das neue Jagdflugzeug für die Spanische Luftwaffe gesucht wurde. Die Wahl viel auf die Hawker Spanish Fury. Die Boeing blieb in Spanien ungenutzt in einem Hangar in Barajas. Erst im Juli 1936 nach dem Putsch wurde die Maschine wieder genutzt. Die Maschine hatte keine Antenne und war unbewaffnet (vielleicht auch nicht). Später bekam die Maschine angeblich eine improvisierte Bewaffnung. :?! (Als ob es in Spanien keine Profis unter den Mechanikern gegeben hat) Na jedenfalls flog die Maschine Einsätze nur mit spanischen Piloten. Die Spanier wollten sich doch nicht von den freiwilligen ausländischen Piloten ihre Maschinen zerstören lassen - die durften die alten NiD. 52 fliegen:D
Im Oktober ging die Maschine dann im Kampf mit CR.32 verloren.

Zu den geschichtlichen Aspekten gehen die Daten wohl auseinander ... das fängt mit dem Ankunftstag an: 10.März 1935 (Howson), April 1935 (Miranda/Mercado) und Mai 1935 (Uwe), reicht über die weiteren Stationierungsorte Barajas (Howson und Uwe) bzw. Los Alcazares (Miranda/ Mercado) und endet bei ihrem Einsatz: nur spanische Piloten (Uwe) bzw. wegen des Einsatzes in der "Espana" - Staffel verschiedene Piloten, wie z.B. dem amerikanischen Freiwilligen Eugene Finnick, der die Maschine als "old rattletrap" bezeichnet haben soll (Howson). Der Abschuß dürfte übrigens am 21.10.1936 bei einem Luftkampf mit 3 CR.32 über dem Flugplatz Getafe erfolgt sein. Der Pilot - Ramon Puparelli - konnte sich mit dem Fallschirm retten.

Beste Grüße
Rasmussen