Boeing 747-8: US-Präsident bekommt neue Air Force One

[Zuschauer]

NYT quasi mit der Bestätigung:

https://www.nytimes.com/2026/07/08/us/politics/trump-air-force-one-security.html

Fortsetzung: https://www.nytimes.com/2026/07/11/business/media/new-york-times-trump-subpoenas.html

Auf deutsch vom Spiegel nacherzählt:

»New York Times«: Trump-Regierung lässt Journalisten vorladen

Ein Bericht der »NYT« über Sicherheitsmängel am Flugzeug von US-Präsident Trump hat ein Nachspiel: Vier Mitarbeiter der Zeitung sollen aussagen. Zuvor hatte das FBI die Redaktion aufgefordert, auf die Publikation zu verzichten.

www.spiegel.de

mfg

 

[ManfredB]

In Ergänzung dazu:

New VC-25B Bridge Air Force One Visits RAF Mildenhall

After taking President Trump to Ankara for the NATO summit, the new VC-25B Bridge aircraft called into RAF Mildenhall to allow deployed U.S. personnel a

theaviationist.com

Auszug (übersetzt):
" ...
Noch bevor das Flugzeug eintraf, begannen die Mitarbeiter in Mildenhall eilig damit, die Zäune an den wichtigsten Beobachtungspunkten des Stützpunkts mit Plastikzäunen abzudecken. Lkw und Anhänger wurden als zusätzliche Barriere auf der Innenseite des Zauns positioniert. Dennoch konnte dies die Sicht der versammelten Flugzeugbeobachter nicht vollständig beeinträchtigen.
Es ist unklar, ob die zusätzlichen Schutzmaßnahmen ausschließlich aus Gründen der operativen Sicherheit angeordnet wurden – um die Sicht zu versperren – oder ob es umfassendere Sicherheitsbedenken hinsichtlich eines möglichen Anschlagsversuchs gab, nachdem die USA ihren Waffenstillstand mit dem Iran für beendet erklärt hatten.
Normalerweise wird, wenn diese Flugzeuge – insbesondere im Zusammenhang mit einer Reise des Präsidenten – irgendwo landen, dies mit einer gewissen Vorlaufzeit angekündigt, sodass zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden können. Wir wissen nicht, wann die Entscheidung für den Besuch in Mildenhall getroffen wurde, und es könnte sein, dass sie zu spät fiel, um diese Vorbereitungen noch zu treffen.
...
Obwohl die US-Luftwaffe angibt, das Flugzeug sei mit fortschrittlichen Kommunikations- und Selbstschutzmaßnahmen ausgestattet worden, lässt der kurze Zeitrahmen für den Umbau des Flugzeugs im Vergleich zu den vielen Jahren, die für die Auslieferung der stark verspäteten VC-25B von Boeing benötigt wurden, vermuten, dass zumindest einige Abstriche gemacht wurden. Es wurde zudem festgestellt, dass im Gegensatz zu den VC-25A außen am Flugzeug keine Selbstschutzmaßnahmen erkennbar sind.
..."

 

[jackrabbit]

In Ergänzung dazu:

New VC-25B Bridge Air Force One Visits RAF Mildenhall

After taking President Trump to Ankara for the NATO summit, the new VC-25B Bridge aircraft called into RAF Mildenhall to allow deployed U.S. personnel a

theaviationist.com

zusätzlich daraus (übersetzt):
Tatsächlich wurde, als das Flugzeug in die RAF Mildenhall eintraf, auf der Grundlage der Kommunikation zwischen dem Piloten und der Flugsicherung, dass SAM 33 derzeit nicht in der Lage ist, über die Standard-UHF-Frequenzen zu kommunizieren, die von militärischen Fluglotsen verwendet werden. Stattdessen mussten sie die VHF-Frequenzen verwenden, die normalerweise für zivile Besucher beibehalten werden.
Augenscheinlich ist sie auch noch nicht für militärischen Funk vorbereitet.
Dafür aber: "Präsident Trump sprach von einem »Niveau an Luxus, das niemand vorher je gesehen hat«." [aus dem Spiegelartikel]

Auch wenn ggf. wieder der Vorwurf des bashings kommt: das ist doch von den US-Behörden einfach nur unprofessionell
(wobei sie natürlich mit dem zweiten Flugzeug eine Lösung haben).

 

[Wolfsmond]

Sehe ich nicht so. Ich finde es nachvollziehbar, dass man angesichts der beabsichtigten, relativ kurzen temporären Nutzung der Maschine Abstriche bei der Ausrüstung macht. Würde man alles einrüsten wollen, was die regulären Präsidentenmaschinen erhalten, wäre die Maschine auch nicht früher fertig geworden als die beiden "richtigen" VC-25B. Ein UHF Radio gehört da sicher zu den am ehesten entbehrlichen Dingen, da jede militärische Flugsicherungseinrichtung auch VHF Frequenzen zur Verfügung hat, nur umgekehrt nicht. Da wird es schon noch mehr Dinge geben die man absichtlich weggelassen hat, weil nicht unbedingt erforderlich. Die wirklich unverzichtbaren Features sind aber sicherlich vollumfänglich eingebaut.

 

[jackrabbit]

Die wirklich unverzichtbaren Features sind aber sicherlich vollumfänglich eingebaut.

Dann hätte die Maschine ja genutzt werden können - ist wohl eine Frage der Defintion der "wirklich unverzichtbaren Features". Diese sind m.E. die, mit der die alte Airforce One ausgestattet ist, welche aber in Bezug auf Ausstattung wohl schon zu alt ist.

 

[Simon Maier]

Hallo,

Prinzipiell hätte man einfach die bisherigen 747-200 noch übergangsweise fliegen können, offensichtlich funktionieren diese ja noch. Es kommen ja 2 neue ehem. russische 747-8 die eine Vollausstattung bzgl den Systemen bekommen.

Es ist eine einmalige Sache, dass mehrere hundert Millionen $ Steuergeld in ein temporär genutztes Flugzeug gesteckt werden das noch nicht mal in Staatsbesitz ist.

 

[Sens]

So einfach ist das Leben nicht und lässt sich nicht auf Bilanzen reduzieren. Das Geschenk des Emirs von Katar hat eine politische Bedeutung. Da bedarf es von Seiten der USA sehr viel Fingerspitzengefühl oder es wird ein Danaergeschenk.

 

[pok]

...

Es ist eine einmalige Sache, dass mehrere hundert Millionen $ Steuergeld in ein temporär genutztes Flugzeug gesteckt werden das noch nicht mal in Staatsbesitz ist.

Wem gehört das Flugzeug Deiner Meinung nach denn?

 

[Simon Maier]

Hallo,

wie hat ein anderer afrikanischer Staatschef bei einem Besuch im WH anschließend gesagt : Sorry, but I have no aircraft for you. Steuergeld in private Objekte zu stecken die anschließend wieder aus dem Gebrauch des Staates genommen werden ist unter normalen Umständen Veruntreuung. Wie ein großer Biz Jet wäre die Maschine auch ohne teuren Umbau geflogen.

Die ganze Story wie das gelaufen ist hat mehr mit Ego und Eitelkeit zu tun als mit Rationalität.

 

[The Duke]

Wem gehört das Flugzeug Deiner Meinung nach denn?

Laut BBC ist das Flugzeug an das United States Department of Defense/Department of War gegangen, von welchem es ja auch betrieben wird. Allerdings soll das Flugzeug nach dem Ende der zweiten Amtszeit Trumps in den Besitz der Trump Presidential Library übergehen, womit es dann nicht mehr (unmittelbar?) in Staatsbesitz wäre.

While federal law indicates that US officials can only accept gifts under $480, the White House has insisted that accepting the aircraft is legal, and pledged that it will be donated to Trump's presidential library once he leaves office.

Trump unveils modified Qatari luxury jet meant for Air Force One

The refurbished Boeing 747-8 will be used to transport the US president once it completes a final test phase.

www.bbc.com

 

[Wolfsmond]

Die Maschine wird ja offiziell als "Bridge" bezeichnet, was also soll man noch groß damit anfangen wenn die regulären VC-25B in Dienst gestellt sind? Fragt sich allerdings ob diese zum Ende der Amtszeit des aktuellen POTUS schon einsatzbereit sind.

 

[pok]

Laut BBC ist das Flugzeug an das United States Department of Defense/Department of War gegangen, von welchem es ja auch betrieben wird. Allerdings soll das Flugzeug nach dem Ende der zweiten Amtszeit Trumps in den Besitz der Trump Presidential Library übergehen, womit es dann nicht mehr (unmittelbar?) in Staatsbesitz wäre.

Trump unveils modified Qatari luxury jet meant for Air Force One

The refurbished Boeing 747-8 will be used to transport the US president once it completes a final test phase.

www.bbc.com

Die temporäre Airfoce One ist ein Monument der Korruption.

Wie bereits letzte Woche geschrieben, sind solche Berichte ein schönes Beispiel dafür, wie die Lügenpresse unseren Präsidenten und seine Administration schlechtredet und verleumdet. Die Maschine wurde den USA geschenkt und befindet sich im Besitz der USAF.

Geplant ist, sie nach der Außerdienststellung in der künftigen Donald J. Trump Library auszustellen, wie es in der Vergangenheit schon oft gemacht wurde, so zum Beispiel in der Reagan Library mit ihrer Boeing 707 SAM 27000 und in der Lyndon B. Johnson Presidential Library mit ihrer Lockheed JetStar.

Die George H.W. Bush Presidential Library and Museum zeigt einen ausgemusterten VH-3D Marine One, und die Richard Nixon Presidential Library and Museum stellt einen ehemaligen präsidialen Sea King Marine One Hubschrauber aus.

Viel Wind um nichts – und viele in Europa fallen auf so einen Mist herein!

Gerade deutsche Flugzeugfans sollten sich freuen und den Ball flach halten. Welche deutsche ‚Air Force One‘ der Flugbereitschaft ist denn in einem öffentlich zugänglichen Museum gelandet?

 

[The Duke]

Gegenfrage: Welches Flugzeug der Flugbereitschaft wurde dem Bundespräsidenten geschenkt?

 

[Chopper80]

wie die Lügenpresse unseren Präsidenten und seine Administration schlechtredet

Lass doch bitte deine dauernden Angriffe auf die angebliche "Lügenpresse". Da fällt mir spontan der Spruch mit dem Glashaus ein wenn ich mir so manche Äußerung aus den Reihen der gegenwärtigen US Administration und mancher dortigen Medien anhöre. Also: Ball flachhalten!

C80

 

[pok]

Gegenfrage: Welches Flugzeug der Flugbereitschaft wurde dem Bundespräsidenten geschenkt?

Keines. Aber Deutschland hält sich ja, wenn es um den militärischen Schutz von Verbündeten geht, auch eher zurück. Deswegen würde sicher kein Golfstaat so etwas machen, zumal nicht, wenn er dabei so undiplomatisch und besserwisserisch auftritt wie zum Beispiel der gegenwärtige Bundespräsident. Das hat allerdings nichts mit der Frage zu tun, warum keine Maschine der Flugbereitschaft in einem Museum steht.

 

[fant66]

C80

ich meinte nicht die Serial, die haben ja die VC-25A auch.
Hab gefragt/gemeint, ob die vielleicht VC-XXX heißt.

 

[Chopper80]

Hab gefragt/gemeint, ob die vielleicht VC-XXX heißt.

VC-25B

C80

 

[TF-104G]

Ist die "Bridge" ein Geschenk an die USA wird sie eher in Davis-Monthan enden und für Ersatzteile herhalten um die beiden VC-25B lange am leben zu erhalten. Diese eine B748 von Lufthansa wird es wohl nicht machen.

 

[fant66]

VC-25B

C80

Ich meinte die aus Qatar. Die VC-25B sind doch die beiden, die noch nicht fertig sind.

 

[Chopper80]

Ich meinte die aus Qatar. Die VC-25B sind doch die beiden, die noch nicht fertig sind.

Die aus Qatar läuft unter VC-25B Bridge

C80