Boeing 747 Classic , Serien -100/-200/-SP

Diskutiere Boeing 747 Classic , Serien -100/-200/-SP im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; Vor viereinhalb Jahrzehnten eroberte der Jumbo bzw. die Königin der Lüfte den Himmel. Für mich immer noch DER Airliner schlechthin. Gerade die...

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  1. F-117

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    Vor viereinhalb Jahrzehnten eroberte der Jumbo bzw. die Königin der Lüfte den Himmel. Für mich immer noch DER Airliner schlechthin. Gerade die Serien 100/200/SP haben eine unüberschaubare Vielfalt an Betreibern und Lackierungen hervorgebracht.
    Wenn ein Rückblick auf ein Verkehrsflugzeug es wert ist, dann auf den Jumbo.

    Ich beginne mit der SAS 747 OY-KHA in DUS. Im Vordergrund einer der damals alltäglichen Condor Jumbos.
     

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  3. #2 Schorsch, 09.01.2015
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    Das waren noch Zeiten, als das mit den Kosten nicht so schlimm war und man die Flieger vor allem wegen der Reichweite beschaffte. Die haben auch immer lustige Multi-Stopp-Flüge gemacht.
    5000nm war damals noch "richtig weit", heute schafft das gefühlt jedes Flugzeug.
     
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  4. #3 Rhönlerche, 09.01.2015
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    SAS hätte ihre ultraschicke Wikingerboot-Lackierung niemals aufgeben dürfen. Einfach klassisch gut.
     
  5. D-EGGE

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    Das gleiche gilt auch für die AF (F-BPVB, ORY, April 1974)

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  6. D-EGGE

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    Der Anblick sieht recht bedrohlich aus, aber sie hat vorher noch die Kurve gekriegt!

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  7. D-EGGE

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    Dieselbe Position, aber mit dem damaligen analogen Normalobjektiv:

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  8. D-EGGE

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    Ein Abstecher nach PMI mit der Condor D-ABYF (letztes Jahr nach Washington mit demselben Kennzeichen, komisches Gefühl)
    bescherte und eine KLM 747:

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  9. D-EGGE

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    Heute heißt das wohl "Panning Shot", früher war es einfach ein "Mitzieher"

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  10. mradu

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    Vor 20 Jahren hatte United Airlines als launch customer die B777 eingeführt. Aber auch dieser alte Kahn erschien im selben Jahr noch in Frankfurt.
     

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  11. mradu

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    Lufthansa B747-200 D-ABYR, unverkennbar in Frankfurt, 80er Jahre.
     

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  12. mradu

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    TWA B747-100 in Frankfurt, 80er Jahre.
     

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  13. mradu

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    Singapore Airlines B747-200 9V-SQP in Frankfurt, 80er Jahre.
     

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  14. #13 blackbird1, 09.01.2015
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    19.4.1978:
    Singapore Airlines
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    Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / EDDF)
    9V-SQE (cn 21162/283)

    Der Erstauftritt von SIA in Kalifornien wurde entsprechend gewürdigt.
     

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  15. mradu

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    Corsair B747 F-GLNA, St. Maarten (SXM) 1998.
     

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    Lufthansa Cargo B 747-200 Flughafen SHJ (Sharjah) in den VAE, Mai 2004.
    Am 31.12.2004 war leider Schluss mit der B 747 - 200 bei LH Cargo.

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  17. mradu

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    SAA / SAL B747 ZS-SAM in Frankfurt 1991.
     

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  18. FE747

    FE747 Berufspilot

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    Aus der Hitze in die Kälte, Fairbanks / Alaska November 2004.

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    Air Gulf Falcon B747-136 3C-GFB in SHJ.

    1974 als G-BBPU an British Airways geliefert.

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    Boeing 747-246F(SCD), N706CK, Kalitta Air
     

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