Boeing B-17 Experte/Expertin gesucht…

[Kenneth]

Hier ist eine B-17G im Flughafen Kopenhagen/Kastrup mit Mitglieder der dänischen Widerstandsbewegung davor. Es soll in Mai 1945 entstanden sein, und müsste die 44-8279 sein. Laut Quellen im Netz wurde das Flugzeug in Juli 1944 augeliefert und in 1948 in Oberpfaffenhofen verschrottet. Eine Einheit wird nicht angegeben, nur 8th Air Force.

Was macht eine B-17 in der britischen Besatzungszone so kurz nach der Kapitulation am 5. Mai 1945? Sie war nicht so sehr als Transportflugzeug geeignet, und es gab kaum/keine amerikanische Kriegsgefangene in Dänemark, die zurück gebracht werden mussten. Der einzigste mögliche Anlaß den ich finden konnte, war ein Flugschau mit alliierten Flugzeugen in dem Jahr, aber vielleicht hat jemand eine andere Idee?

Warum hat das Flugzeug kein MG-Turm auf dem Rumpfrücken hinter dem Cockpit? Ich dachte mir, alle B-17G wurden damit ausgeliefert?

 

[Kenneth]

Noch ein Foto vom gleichem Flugzeug; gleicher Ort und gleiches Jahr. Alle MG‘s scheinen zu fehlen, auch der Kugelturm unter dem Rumpf???

 

[HoHun]

Moin!

Hier ist eine B-17G im Flughafen Kopenhagen/Kastrup mit Mitglieder der dänischen Widerstandsbewegung davor. Es soll in Mai 1945 entstanden sein, und müsste die 44-8279 sein. Laut Quellen im Netz wurde das Flugzeug in Juli 1944 augeliefert und in 1948 in Oberpfaffenhofen verschrottet. Eine Einheit wird nicht angegeben, nur 8th Air Force.

Hier ...

44-8279 | American Air Museum

www.americanairmuseum.com

... wird die 61st Troop Carrier Group angegeben. Klingt nach Truppentransporten, da würde der Ausbau der Waffenstände schon Sinn ergeben, könnte ich mir vorstellen.

Sie wird auch umgekehrt auf der Seite der 61st Troup Carrier Group vermerkt:

61st Troop Carrier Group | American Air Museum

www.americanairmuseum.com

Man muß die entsprechenden Sektionen der Seite immer extra anklicken, um sie aufzublättern ... hätte ich auch fast übersehen.

Tschüs!

Henning (HoHun)

 

[Kenneth]

Vielen Dank

 

[ramier]

Mein Großonkel war Flugingenieur und Schütze auf der B17 er erzählte, dass er nach dem Krieg noch einige Transport/Personentransporte hatte - teilweise auch Flüge die nicht unbedingt dienstlich waren, bzw. Urlaubsflüge als Belohnung für Soldaten.

 

[modelldoc]

Im interesanten Link heißt es aber ninth Air Force, als 9. AF, die taktische Luftflotte.

modelldoc

 

[Kenneth]

Ja, aber meine erste Quelle erwähnte nur die 8. AF. Da war sie wohl zuerst, dann ging sie zur 61. TCG, die ein Teil der 9. AF war. So habe ich es zumindestens verstanden.

 

[HolgerXX]

Zum Bild ist kein genaues Datum angegeben. Es muss also nicht der 5. 5. 1945 sein. Da Kastrup anscheinend schon wieder fest in dänischer Hand ist, schätze ich das Bild auf einige Tage später. Zu einer Flugschau ist es sicher auch noch viel zu früh. Ich kann mir vorstellen, dass mit der Maschine ein amerikanisches Verbindungskommando nach Kopenhagen geflogen ist.

Grüße, Holger

 

[Kenneth]

Es gab ein Paar Flugschaus in Kopenhagen mit Flugzeugen der RAF und USAAF später in 1945, vermutlich wird es eine von denen sein, und „Mai 1945“ auf dem Bild ist falsch. Die Widerstandskämpfer auf dem Bild haben sich wahrscheinlich extra für den Anlass angezogen - wobei hinreichend bekannt ist, dass die Bewegung einen großen Zulauf hatte in den letzten 1-2 Wochen des Krieges.

 

[Freund]

Hier ist eine B-17G im Flughafen Kopenhagen/Kastrup mit Mitglieder der dänischen Widerstandsbewegung davor. Es soll in Mai 1945 entstanden sein, und müsste die 44-8279 sein. Laut Quellen im Netz wurde das Flugzeug in Juli 1944 augeliefert und in 1948 in Oberpfaffenhofen verschrottet. Eine Einheit wird nicht angegeben, nur 8th Air Force.

Was macht eine B-17 in der britischen Besatzungszone so kurz nach der Kapitulation am 5. Mai 1945? Sie war nicht so sehr als Transportflugzeug geeignet, und es gab kaum/keine amerikanische Kriegsgefangene in Dänemark, die zurück gebracht werden mussten. Der einzigste mögliche Anlaß den ich finden konnte, war ein Flugschau mit alliierten Flugzeugen in dem Jahr, aber vielleicht hat jemand eine andere Idee?

Warum hat das Flugzeug kein MG-Turm auf dem Rumpfrücken hinter dem Cockpit? Ich dachte mir, alle B-17G wurden damit ausgeliefert?

Die abgebildete Maschine war Ende August 1945 ein oder zwei Tage auch in Berlin.

 

[Kenneth]

Interessant! Woher weisst Du das?

 

[ColdWar]

Interessant! Woher weisst Du das?

Fotobeleg, Datumsangabe 29 August 1945

 

[speciman]

Ich möchte nicht extra ein eigenes Thema eröffnen, habe eine technische Frage zur B-17. Wie groß ist der vertikale Richtbereich des Kinnturmes der B17G und vereinzelt B17F? Also um wie viel Grad lassen sich die Waffen nach oben und unten richten?

 

[JohnSilver]

Gemäß dieser Seite sind es 26 Grad nach oben, 46 Grad nach unten und 86 Grad nach links und rechts.

The guns rotate 172° in azimuth (86° to the left and to the right of forward) and swing from 26° above horizontal to 46° below horizontal.

 

[speciman]

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

 

[ramier]

Anbei die Fliegerjacke von meinem Großonkel, die seine Tochter in Ehren hält. Als ich im Herbst zu Besuch war, habe ich mal ein Foto gemacht.