Boeing News

[Rock River]

Boeing to pay more than $2.5 billion to settle criminal conspiracy charge over 737 Max

Der nächste Meilenstein ist geschafft. Boeing hat sich von der Klage freigekauft. Da es keine Anklage mehr gibt, gibt es keine Verhandlung und kein Urteil. Niemand ist quasi schuld. Nicht das da am Ende noch ein paar andere schutzige Details ans Licht gekommen wären. Die beste Gerechtigkeit die man für Geld kaufen kann. USA! USA! USA!

Du glaubst aber jetzt nicht wirklich, derartige Deals wären hier nicht möglich bzw. würde es hier nicht geben, oder?

 

[Sczepanski]

Volotea sagt der Boeing 717 "Adios!" | FLUG REVUE ... der letzte europäische Betreiber

 

[Michael aus G.]

Du glaubst aber jetzt nicht wirklich, derartige Deals wären hier nicht möglich bzw. würde es hier nicht geben, oder?

Doch, natürlich. Hierzulande kommt man meist sogar noch viel billiger weg, wenn überhaupt angeklagt wird. Ich sach mal nur Wirecard...

 

[twolf]

Doch, natürlich. Hierzulande kommt man meist sogar noch viel billiger weg, wenn überhaupt angeklagt wird. Ich sach mal nur Wirecard...

Und die Sache Wirecard, kann man mit Boeing Vergleichen?

Manchmal frage ich mich Ernsthaft, was manche hier Vergleichen.

 

[701]

Und der Staat hat gleich mal die 250 Mio in eine Boeing Order gepackt und noch 1,1 Milliarden drauf gelegt für weitere tropfende KC-46 Tanker. Super...

 

[Michael aus G.]

Und die Sache Wirecard, kann man mit Boeing Vergleichen?

Manchmal frage ich mich Ernsthaft, was manche hier Vergleichen.

Wirecard diente lediglich als Beispiel wie die Strafverfolgung in der deutschen Wirtschaft im Bezug zu Amerika aussieht. Keinesfalls als Vergleich. Das ist reine Interpretation deinerseits.

 

[Rock River]

Und der Staat hat gleich mal die 250 Mio in eine Boeing Order gepackt und noch 1,1 Milliarden drauf gelegt für weitere tropfende KC-46 Tanker. Super...

Ja, sehr gut. Die USAF muss ja beizeiten die Tankerflotte mal modernisieren.

 

[doerrminator]

Neue Schwierigkeiten bei Boeing.
Die B777 wird wohl erst später zugelassen. Es gibt bei der Zulassung Verzögerungen wg. des Klappmechanismus der Flügel. Die Erstauslieferung wird wohl nicht vor Ende 2023 erfolgen
Lt. Focus kommen durch die Verzögerung Mehrkosten von 6,5 Mrd auf Boeing zu. Keine schöne Aussichten.
Auch Lufthansa ist wohl von den Verzögerungen betroffen, denn die wollten in der B777 erstmals ihre neue Buissenesklasse vorstellen
Vielleicht kommt die nund in der A350 zuerst?

Quelle:

Nach 737-Debakel und Rekordverlust fliegt Boeing bereits in die nächste Krise

12 Milliarden Dollar Verlust meldet Boeing für 2020, so viel wie noch in der über 100-jährigen Firmengeschichte. Die Corona-Krise trägt ihren Teil dazu bei, doch die größeren Probleme sind beim US-Bauer hausgemacht. EU-Konkurrent Airbus könnte davon profitieren.

www.focus.de

Boeing verschiebt 777X auf Ende 2023 | aeroTELEGRAPH

Der Flugzeugbauer verlegt die Erstauslieferung seines neuen Langstreckenjets erneut nach hinten. Lufthansa muss mindestens bis Ende 2023 auf die erste 777-9 warten.

www.aerotelegraph.com

 

[twolf]

Wirecard diente lediglich als Beispiel wie die Strafverfolgung in der deutschen Wirtschaft im Bezug zu Amerika aussieht. Keinesfalls als Vergleich. Das ist reine Interpretation deinerseits.

Und was bringt dann der Vergleich, und warten wir ab welche Konsequenz noch wirecard bringt.

 

[Michael aus G.]

Und was bringt dann der Vergleich, und warten wir ab welche Konsequenz noch wirecard bringt.

Welcher Vergleich? Und welche Konsequenzen?

 

[lutz_manne]

"Nächste Hiobsbotschaft für Boeing: Nach dem 737-Max-Debakel hat die US-Luftfahrtaufsicht nun die Inspektion des Langstreckenjets 787 Dreamliner angeordnet. Ein Defekt könne fatale Folgen haben.

Der US-Flugzeugriese Boeing gerät erneut wegen möglicher Produktionsmängel beim Langstreckenjet 787 Dreamliner unter Druck. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA ordnete am Mittwoch Inspektionen von rund 222 Maschinen an. Die Behörde begründete diesen Schritt mit der Gefahr von Schäden an sogenannten Dekompressionspaneelen zur Abtrennung des Passagierbereiches. Der Defekt könnte laut FAA fatale Folgen haben, etwa wenn Luftfracht Feuer fängt."

Quelle und weiterlesen:

US-Flugaufsicht ordnet Inspektion des Boeing 787 Dreamliner an

Nächste Hiobsbotschaft für Boeing: Nach dem 737-Max-Debakel hat die US-Luftfahrtaufsicht nun die Inspektion des Langstreckenjets 787 Dreamliner angeordnet. Ein Defekt könne fatale Folgen haben.

www.tagesschau.de

 

[lutz_manne]

Auch auf die Gefahr hin, dass sich die Presse auf jeden kleinen Kram stürzt... ich poste das trotzdem mal...

"Boeing 777: Frachtflugzeug muss nach Triebwerksproblemen in Moskau notlanden"

"Während des Frachtfluges Nummer 4520 von Hongkong nach Madrid wurde ein fehlerhafter Betrieb des Triebwerkskontrollsensors festgestellt", teilte die Fluggesellschaft Rossija der Nachrichtenagentur AFP mit.

ZEIT ONLINE | Lesen Sie zeit.de mit Werbung oder im PUR-Abo. Sie haben die Wahl.

www.zeit.de

 

[Sens]

Der Boeing-Chef ist ein Fan vom Airbus A321XLR - Dave Calhoun (msn.com)
Ein gutes Beispiel dafür, wie der Konkurrenzkampf dafür sorgt, dass auch in Nischenprodukte investiert wird. Sehr zur Freude der Kunden, die auf diese weise an ein für sie maßgeschneidertes Produkt zu bezahlbaren Konditionen kommen.

 

[doerrminator]

Probleme bei der Zulassung der B777X.

Panne bei einem Testflug der Boeing 777X | aeroTELEGRAPH

Die US-Luftfahrtbehörde FAA warnt nach einer Panne bei einem Testflug Boeing deutlich. Es brauche noch einiges, bis die 777X zugelassen werde.

www.aerotelegraph.com

Scheint so, dass die FAA nicht noch mal den gleichen Fehler wie bei der Max machen will. Die schauen anscheinend
dieses mal genauer hin. Allerdings wird das die Zulassung der 777x noch weiter nach hinten verschieben.

 

[doerrminator]

Es gibt erneut Probleme bei der B787. Laut Aerotelegraph.com sind hiervon die bereits montierten und noch nicht ausgelieferten
Flugzeuge betroffen. Offenbar ist das hinter der Nase befindliche Druckschott davon betroffen. Um die Reparatur durchzuführen,
müsse lt. einem Boeingmitarbeiter das Cockpit abgenommen werden. Ich bin zwar kein Fachmann, aber ich glaube , dass das
keine leichte und schnell zu erledigende Reparatur ist.

Muss Lufthansa um pünktlichen 787-Start bangen? | aeroTELEGRAPH

Boeing hat ein neues Problem mit bereits produzierten 787 Dreamlinern. Die Behebung ist aufwändig. Leidet auch Lufthansa darunter?

www.aerotelegraph.com

 

[atlantic]

Es gibt erneut Probleme bei der B787. Offenbar ist das hinter der Nase befindliche Druckschott davon betroffen. Um die Reparatur durchzuführen,
müsse lt. einem Boeingmitarbeiter das Cockpit abgenommen werden.

jetzt hab ich doch grosse Fragen ? Bei welchem Flieger kann man das Cockpit abnehmen ?

soll wohl heissen, das komplette Cockpit ausräumen,

 

[doerrminator]

Könnte durchaus sein und wäre eigentlich auch logischer. Habe mich auch gewundert, aber da ich kein Fachmann bin und das so in dem Artikel stand, habe ich es mal so übernommen.