Boeing P-8 POSEIDON

Diskutiere Boeing P-8 POSEIDON im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Das ist ein richtig böses Ding, die P-8. So langsam kriegt man erst mit, was die alles kann und was da schon alles vorgeplant war. JSTARS und...

Rhönlerche

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Das ist ein richtig böses Ding, die P-8. So langsam kriegt man erst mit, was die alles kann und was da schon alles vorgeplant war. JSTARS und Orion in einem. Fehlen nur noch Begleitdrohnen...
 
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ManfredB

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Das ist ein richtig böses Ding, die P-8. So langsam kriegt man erst mit, was die alles kann und was da schon alles vorgeplant war. JSTARS und Orion in einem. Fehlen nur noch Begleitdrohnen...
Es ist zwangsläufig recht wenig über die SIGINT-Fähigkeiten der US-Navy bekannt, aber über 'kurz oder lang' werden auch die letzten EP-3E ARIES II (ELINT-Plattform) verschwunden und die Funktionen von dem UAV MQ-4C TRITON und der P-8A POSEIDON vollends übernommen sein.
Der letzte von mir beobachtete Einsatz einer EP-3E von Souda Bay/GR aus fand Anfang März statt.

Zur Zeit sieht man die POSEIDON fast täglich über dem Schwarzen Meer, über dem östl. Mittelmeer und gelegentlich auch über dem Baltikum fliegen. Meist zeitgleich/überlappend mit anderen US- oder -NATO-Plattformen oder auch den Schweden (S102 KORPEN).
 
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Zur Zeit sieht man die POSEIDON fast täglich über dem Schwarzen Meer, über dem östl. Mittelmeer und gelegentlich auch über dem Baltikum fliegen. Meist zeitgleich/überlappend mit anderen US- oder -NATO-Plattformen...
Oder überlappend mit russischen Suchojs, die der 'Poseidon' über dem Mittelmeer schon so nahe kamen, das selbst die Blue Angels blass werden :FFTeufel: .

Gruß
André
 
ManfredB

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Laut US Navy hat mit VP-40 'Fighting Marlins' die letzte aktive VP-Staffel der US Navy die Umrüstung von P-3C auf P-8A abgeschlossen.
Damit dürften bei der US-amerikanischen Kriegsmarine nur noch die beiden Reserve-Einheiten VP-62 'Broad Arrows' und VP-69 'Totems' die 'Orion' nutzen.
Bei der geheimnisumwitterten Staffel VPU-2 (wenn sie denn überhaupt noch existiert) bin ich mir nicht ganz sicher, aber schon rein aus logistischer Sicht scheint es eigentlich nur logisch, auch hier die P-8A zu verwenden.

Gruß
André
 
Jeroen

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Die USN P-8's bekommen keine Landeerlaubnis in Indonesien.
Die USA wollte das gerne.

"Indonesien lehnte in diesem Jahr einen Vorschlag der Vereinigten Staaten ab, seinen P-8 Poseidon-Seeüberwachungsflugzeugen zu erlauben, dort zu landen und zu tanken, so vier hochrangige indonesische Beamte, die mit der Angelegenheit vertraut sind."
 
ManfredB

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Auf dem Moffet Federal Airfield/CA, USA wurde eine P-8A POSEIDON (169007) mit dem großen, pontonförmigen Sensorpod AN/APS-154 unter dem Rumpf gesichtet.
Das APS-154 ist ein Active Electronically-Scanned Array (AESA) Radar mit Moving Target Indicator (MTI) und Synthetic Aperture Funktionalität.
Es befähigt die P-8A bei jedem Wetter und nachts Bewegtziele sowohl über See als auch über Land aufzuklären.
Sekundär dient das APS-154 auch der Elektronischen Kampfführung (EloKa = EW = Elecronic Warfare).

Tolle Fotos:
Ein Foto bei twitter veranlasste mich, nochmal auf den Sensorpod AN/APS-154 einzugehen:
...
Der außen angebrachte APS-154-Sensor ist eine Weiterentwicklung und ein Nachfolgesystem des APS-149 Littoral Surveillance Radar System (LSRS) der P-3C. Der AAS (Advanced Airborne Sensor) ist ein aktives Phased-Array-Radar mit großem Öffnungswinkel, das in einer langen Gondel unter dem Rumpf untergebracht ist. Der Sensor ist für die Erkennung und Verfolgung beweglicher Ziele aus der Ferne ('stand-off') sowie für die hochauflösende Oberflächenkartierung über See und über Land ausgelegt. ...
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Quelle: ==> www.facebook.com/Scramblemagazine/photos/the-anaps-154-advanced-aerial-sensor-aas-which-we-have-seen-attached-to-secretiv

Daher sieht man die P-8A des öfteren auch bei Einsätzen über Land bzw. aus einem Luftraum über See heraus gegen Ziele an Land.
 
Jeroen

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Gestern abend hatte eine P-8 lange uber der Ostsee gekreist etwa da wo es Problemen mit Gasleiten gab....
 
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