Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

Diskutiere Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen im Vom Original zum Modell Forum im Bereich Modellbau; Hallo zusammen, ich habe im Internet sämtliche F-16 Internetseiten abgegrast, bin zwar fündig aber nicht schlau daraus geworden:-(((. Kann mir...
kincade

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Hallo zusammen,
ich habe im Internet sämtliche F-16 Internetseiten abgegrast, bin zwar fündig aber nicht schlau daraus geworden:-(((.

Kann mir bitte mal jemand erklären welche Merkmale eine Belgische F-16 MLU hat und wie man sie erkennt, z.B. Unterschiede von Triebwerk, Cockpit, Lufteinlauf, Fahrwerk/Felgen ect.
Das gleiche Problem habe ich mit der israelischen F-16 A "Netz" ...wieder Triebwerk, Fahrwerk/Felgen, Höhen und Seitenruder, Chaf/Flare Werfer, (gibt es da vielleicht unter der gleichen Bezeichnung zwei verschieden aussehende Maschinen?)...

Bei den ganzen Block-Varianten und umbauten hab ich den Überblick verloren.

Ich hoffe, dass mir jemand von euch helfen kann.

Schöne Grüße
Kincade
 
Lancer512

Lancer512

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AW: Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

Bei den Israelis kenn ich micht nicht so aus, aber hier mal grob die Erkennungsmerkmale für belgische MLU F-16s:

- Kleiner Lufteinlass
- PW F100 Triebwerk (schmale Bleche)
- Kleiner ECM-Pod unter dem Lufteinlass
- Seitenleitwerksansatz nach hinten verlängert (leer, bzw. mit Störbehälter drin, Belgier haben keinen Bremsschirm)
- vier IFF Antennen vor dem Cockpit
- Räder mit Bolzen durch die Felgenhälften (und da gibt es 2 Varianten)
- Eckige Landescheinwerfer an der Bugfahrwerksklappe

Ich hoffe, das hilft Dir erst mal weiter.
 
kincade

kincade

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AW: Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

@ Lancer512 und TRIGS

Vielen Dank euch beiden, das hat mir bei der MLU sehr weitergeholfen.

Jetzt fehlt nur noch ein Spezialist für die israelischen F-16 :-)

Schönen Gruß
Kincade
 
Spoelle

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Space Cadet
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AW: Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

Eventuell hilft dir das erstmal weiter! LINK

"Speziell" werden die IDF F-16 ja erst ab den F-16D mit Rumpfhöcker und der F-16I. Die F-16A/B/C sahen ja noch recht normal aus.
 
kincade

kincade

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Eventuell hilft dir das erstmal weiter! LINK

"Speziell" werden die IDF F-16 ja erst ab den F-16D mit Rumpfhöcker und der F-16I. Die F-16A/B/C sahen ja noch recht normal aus.
Genau das ist mein Problem, die F-16 A "Netz" sehen gleich aus, obwohl es Unterschiede gibt bei gleicher Bezeichnung. Nur die einen haben Chaf/Flare Dispenser, die anderen das alte Höhenleitwerk. Kenn mich irgendwie nicht mehr aus:-(
Was der Unterschied zwischen einer F-16 A "Netz" und einer F-16 C "Barak" ist fange ich gar nicht erst an. Die sehen wirklich in meinen Augen gleich aus.

Schöne Grüße
Kincade
 

Prowler

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AW: Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

Wenn sich FF-User noch nicht mal bei den F-16 Varianten auskennen,wie soll es dann Kinetic wissen! :FFTeufel:
Was die aktuellen F-16A Modelle von Eduard belegen,bekanntlich mit Spritzlingen von Kinetic.Aber,das ist ein anderes Thema.

Zwischen F-16A und F-16C ist zuerst mal das größere Seitenleitwerk bei der C-Version.Das betrifft ja alle F-16.Ob die israelischen F-16A/B schon das vergrößerte Höhenruder der F-16A + haben,kann ich nicht sagen.Spätere F-16C haben andere Felgen und andere Hauptfahrwerksbeine.Der "Big-Mouth" Lufteinlauf ist ja noch gut zu erkennen.F-16 Maschinen mit der Block-Nr. -30,-40,-50 und -60 haben das F110 Triebwerk von GE.Maschinen der Reihe -Block -10,-20,-32,-42 und -52 haben noch das alte F100 Triebwerk von PW.Ich hoffe,das stimmt mal alles so.....!:headscratch:

Gruß

Peter
 
Viking

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AW: Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

Evtl hilft dies.
 
kincade

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AW: Bräuchte Hilfe bei F-16 Versionen

Wenn sich FF-User noch nicht mal bei den F-16 Varianten auskennen,wie soll es dann Kinetic wissen! :FFTeufel:
Was die aktuellen F-16A Modelle von Eduard belegen,bekanntlich mit Spritzlingen von Kinetic.Aber,das ist ein anderes Thema.

Zwischen F-16A und F-16C ist zuerst mal das größere Seitenleitwerk bei der C-Version.Das betrifft ja alle F-16.Ob die israelischen F-16A/B schon das vergrößerte Höhenruder der F-16A + haben,kann ich nicht sagen.Spätere F-16C haben andere Felgen und andere Hauptfahrwerksbeine.Der "Big-Mouth" Lufteinlauf ist ja noch gut zu erkennen.F-16 Maschinen mit der Block-Nr. -30,-40,-50 und -60 haben das F110 Triebwerk von GE.Maschinen der Reihe -Block -10,-20,-32,-42 und -52 haben noch das alte F100 Triebwerk von PW.Ich hoffe,das stimmt mal alles so.....!:headscratch:

Gruß

Peter
Jaja, die F-16 mit ihren Block-Varianten ist schon ein fast ganz undurchdringlicher Dschungel:confused:
Ich glaube mal, dass ich mich jetzt mal auf die Suche nach Fotos von Israelischen F-16 A Netz machen muss.
Wenn ich dann noch was verkehrt gemacht habe, werde ich es hier im Forum bei meinem Rollout schnell merken:)

Schöne Grüße
Kincade
 
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