Rhönlerche
Alien
Zu DASA-Zeiten gab es durchaus Airbus-interne Eifersüchteleien gegen Dornier und die Fokker-Beteiligung.
Heute sind die kleineren Jets ein Nebenkriegsschauplatz und (noch) keine direkte Bedrohung. Es dauert sehr lange und ist extrem teuer, bis man sich da etabliert hat. Selbst wenn man "alles richtig" macht, so wie z.B. Embraer oder die CSeries.
Das ist ein margenschwaches Segment, deshalb sind Airbus und Boeing komplett rausgegangen.
Heute sind die kleineren Jets ein Nebenkriegsschauplatz und (noch) keine direkte Bedrohung. Es dauert sehr lange und ist extrem teuer, bis man sich da etabliert hat. Selbst wenn man "alles richtig" macht, so wie z.B. Embraer oder die CSeries.
Das ist ein margenschwaches Segment, deshalb sind Airbus und Boeing komplett rausgegangen.
