Gilmore
Space Cadet
Zu obengenannten Motoren (Pegasus, Centaurus etc.) habe ich mal eine Frage: Im Gegensatz zu amerikanischen Sternmotoren lag der Auspuff-Sammelring ja vor dem Sternmotor, wenn auch etwas außerhalb der Zylinderköpfe. Hatte das irgendwelche Vorteile? Die wurden ja in großen Stückzahlen hergestellt, sogar auch in Lizenz (z.B. Alfa Romeo).
Für die Kühlung der Zylinderköpfe kann doch das heiße Auspuffrohr nicht zuträglich sein? Oder war man gezwungen, es so zu machen, weil P&W und Wright auf ihre Techniken Patentrechte hatten?
Für die Kühlung der Zylinderköpfe kann doch das heiße Auspuffrohr nicht zuträglich sein? Oder war man gezwungen, es so zu machen, weil P&W und Wright auf ihre Techniken Patentrechte hatten?