Buisenessjet stürzt in Firmengebäude

Diskutiere Buisenessjet stürzt in Firmengebäude im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Ein Flugzeug vom Typ Cessna Citation ist in den Vereinigten Staaten nach dem Start in ein Firmengebäude gestürzt. Es gab wohl 4 Tote...
doerrminator

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Ein Flugzeug vom Typ Cessna Citation ist in den Vereinigten Staaten nach dem Start in ein Firmengebäude gestürzt. Es gab wohl 4 Tote

 

78587?

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teletubi

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Was hat die schwäbische Firma auf der anderen Straßenseite mit dem Unfall zu tun?
 

78587?

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Sieht für mich danach aus, als würde es an diesen Gebäuden noch knapp daran vorbei, oder darüber hinweg ging.

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mg218

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Das liest sich, als führe man mit einem Auto, das eckige Räder hat, über ein schlechtes Kopfsteinpflaster.
 
Schorsch

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Das liest sich, als führe man mit einem Auto, das eckige Räder hat, über ein schlechtes Kopfsteinpflaster.
Zitat:
Pilot Mark Morrow, 57, aus Danbury wurde mit seiner Frau Dunja Morrow abgebildet, richtig

Das ist automatisch übersetzt, da wird rechts eben zu richtig.
 
macfly

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Vorläufiger Bericht der NTSB, der den Unfallauslöser wohl schon erklärt:

Zeugen hatten beobachtet, dass die Maschine auf der kurzen Piste langsamer als normal beschleunigte und erst am Ende der Piste (bzw. kurz dahinter im Gras) in sehr flachem Winkel abhob. Die Maschine kollidierte kurz nach dem Start mit einem Strommasten und stürzte dann ab.

Auf der Piste wurden lange Bremsstreifen des Hauptfahrwerks gefunden, die sich über einen großen Teil der Piste bis in das Gras erstreckte (wo die Maschine abgehoben hatte). Die NTSB hat am Wrack keine Anzeichen von Defekten der Hauptsteuerungssysteme gefunden. Die Triebwerke liefen während des ganzen Startlaufs mit "91% N1" (Takeoff-Power).

Bei der Untersuchung des Wracks fand die NTSB den Hebel für die Feststellbremse und das zuständige Steuerungsventil der Bremse in der Position "Feststellbremse gesetzt".

Examination of the airframe revealed no evidence of any anomalies with any of the airplane’s primary or secondary flight control surfaces.
Additionally, the parking brake handle in the cockpit, and the respective valve that it controlled, were both found in the brake set position.
 
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