BW-Kennungen seit 1968

Diskutiere BW-Kennungen seit 1968 im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Inzwischen ist (wie hier schon im Kaufbeuren-Thread gezeigt) der Eurofighter 31+15 von Kaufbeuren nach Manching transportiert worden und hat jetzt...
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fant66

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Jumo 004

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Gibt es eigentlich besondere Gründe dafür, dass man mit dem 31+15 damals einen relativ modernen Eurofighter, also eine der letzten Maschinen der Tranche 2, aus dem Verkehr gezogen und Kaufi zum Basteln überlassen hatte, als dafür lieber noch einen weiteren älteren €-Fi der Tranche 1 zu nehmen?
 
amsi

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fant66

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Die AS Flugzeuge (AS0007 - AS0015) sind nicht die letzten sondern die ersten Flugzeuge der T2. Nur bei den taktischen Kennzeichen (31+14 - 31+22) hat man sie hinten angehängt, wahrscheinlich weil 30+45 aufwärts schon vergeben war.
 
Andi31

Andi31

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Ich hätte mal allgemein ein paar Fragen zu den Eurofighter-Serialien.

In allen Beiträgen zu den österreichischen Eurofightern liest man, diese hätten 6 gebrauchte und 9 neue erhalten.
Was ich aber zähle sind 9 gebrauchte und 6 neue, oder sind einfach 3 der Deutschen direkt aus der Linie neu nach Österreich.
(30+08 -> 7L-WJ, 30+13 -> 7L-WK, 30+16 -> 7L-WL, 30+18 -> 7L-WM, 30+19 -> 7L-WN, 30+21 -> 7L-WO, 30+37 -> 7L-WG, 30+41 -> 7L-WH, 30+43 -> 7L-WI)

Nächste Frage:
Laut einem Beitrag im Kaufi-Thread wurden die 30+34/GS0022 und 30+36/GS0023 nie gebaut, weiß jemand warum bzw warum wurde die MSN übersprungen?

Letzte Frage:
Was hat es denn mit der 31+03 auf sich, warum ist diese in keinem Verband, sondern steht nur mit altem PSC in Manching?

Danke und Grüße,
Andi
 
TF-104G

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7L-WA bis WF sind direkt nach Österreich, 7L-WG bis WO sind ehemalige dt. Luftwaffe.
Warum 30+34 & 30+36 nie gebaut wurden, k.A. Sollten eigentlich nach Österreich :1041:
 

Richard Hirsch

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7L-WA bis WF sind direkt nach Österreich, 7L-WG bis WO sind ehemalige dt. Luftwaffe.
Warum 30+34 & 30+36 nie gebaut wurden, k.A. Sollten eigentlich nach Österreich :1041:
Hallo, müssten eigentlich die Zellen 145 und 148 sein. Sind dann 7L-WE und 7L-WF nach meiner Info und die gingen direkt nach Österreich.
Bitte berichtigen falls ich falsch liege.
 

fant66

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7L-WA bis WF sind direkt nach Österreich, 7L-WG bis WO sind ehemalige dt. Luftwaffe.
Warum 30+34 & 30+36 nie gebaut wurden, k.A. Sollten eigentlich nach Österreich :1041:
Stimmt, aber die 7L-WG, 7L-WH, 7L-WI (GS0024, GS0027, GS0028) gingen neu nach Österreich. Die restlichen waren gebraucht und durchliefen im EKZ vor der Lieferung das R2 Programm.
 

F.J.

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Betr.: Werknummer Sea Lynx 83+12:
Auf Seite #101 in diesem Thread wird die Werknummer des Sea Lynx 83+12 als WA.728 angegeben.
Auf den Bildern die ich im Juni 2019 beim Tag der Bundeswehr in Schleswig machte, steht auf dem Leitwerk der 83+12 "Marine Sea Lynx 428".
Vermutlich hat sich hier ein Tippfehler eingeschlichen.
 
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Betr.: Werknummer Sea Lynx 83+12:
Auf Seite #101 in diesem Thread wird die Werknummer des Sea Lynx 83+12 als WA.728 angegeben.
Auf den Bildern die ich im Juni 2019 beim Tag der Bundeswehr in Schleswig machte, steht auf dem Leitwerk der 83+12 "Marine Sea Lynx 428".
Vermutlich hat sich hier ein Tippfehler eingeschlichen.
Korrigiert - Danke 👍
 
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