Bye bye Tomcat...

[Lothringer]

Die fünf letzten Maschinen vom Typ F-14A Tomcat der US Navy, Fighter Squadron 211 in NAS Oceana, Virginia, werden im Aerospace Maintenance and Regeneration Zentrum (AMARC), in der nähe vom Davis-Monthan AFB, außer Dienst gestellt...

Quelle: http://kvoa.com/Global/story.asp?S=2298371

 

[René]

Die fünf letzten Maschinen vom Typ F-14 Tomcat der US Navy, Fighter Squadron 211 in NAS Oceana, Virginia, werden im Aerospace Maintenance and Regeneration Zentrum (AMARC), in der nähe vom Davis-Monthan AFB, außer Dienst gestellt...

Quelle: http://kvoa.com/Global/story.asp?S=2298371

Der Vollständigkeit halber sei erwähnt das es sich um die letzten F-14A handelt. Die F-14B/D fliegen noch ein Weilchen weiter. Nicht das es wieder Herzinfarkte vor dem Monitor gibt.

 

[Cold Lake]

Die fünf letzten Maschinen vom Typ F-14 Tomcat der US Navy, Fighter Squadron 211 in NAS Oceana, Virginia, werden im Aerospace Maintenance and Regeneration Zentrum (AMARC), in der nähe vom Davis-Monthan AFB, außer Dienst gestellt...

Quelle: http://kvoa.com/Global/story.asp?S=2298371

Eine Ära geht zu ende vom dem wohl schönsten Flieger denn es gab

 

[Tiger53]

Die letzten sind zum Glück noch nicht weg.
Die "JFK" CV-67 is gerade im Golfgebiet mit VF-103 "Jolly Rogers"(ex Sluggers)
Auch die "Stennis" CV74 operiert gerade auf hoher See und zwar noch mit VF-31 "Tomcatters"
Auf der "Washington " CV-69 treibt sich aktuell noch die VF-11 "Red Rippers" rum
Auf "Truman"CV-75 ist aktuell noch VF-32 "Swordsmen "im Einsatz

Im Pazifikraum ist wohl keine Tomcat mehr im Einsatz, aber im Bereich Atlantik Schwirren noch ein Paar 14er durch die Luft.

Die meisten der alten Tomcatstaffeln erhalten ja F-18E/F aber so traditionreiche Einheiten wie VF-1 Wolfpack oder VF-84 "Jolly Rodgers" wurden einfach aufgelöst

 

[Lothringer]

Der Vollständigkeit halber sei erwähnt das es sich um die letzten F-14A handelt. Die F-14B/D fliegen noch ein Weilchen weiter. Nicht das es wieder Herzinfarkte vor dem Monitor gibt.

Die fünf letzten F-14A! Du hast recht René! Entschuldigen Sie mich... :red:

 

[Backfire]

Gibt es eine site von den "Jolly Rogers"???

 

[Lothringer]

Gibt es eine site von den "Jolly Rogers"???

Mein guter Kumpel Yahoo und Ich haben wir diese sehr interessanten Seiten, leider in englischer Sprache, für dich gefunden, Backfire. ;)

www.jolly-rogers.com

http://www.topedge.com/alley/squadron/lant/vf84hist.htm

http://www.almansur.com/jollyrogers/jollytomcats.htm

http://www.geocities.com/pentagon/quarters/4650

 

[Tiger53]

schau mal da :http://www.anft.net/f-14/f14-squadron-vf084.htm

 

[Viking]

Mein Bruder hatte gestern das Glück - durch einen beruflichen Aufenthalt in Forth Worth Texas - das erste Mal eine F-14 auf einer Airshow live zu erleben. Sowohl im Static als auch im Flying Display. Da wäre ich auch gerne dabei gewesen....

Scheint ja ein ganz schöner Brocken zu sein

 

[n/a]

97 war auch in Ramstein eine von den VF-41 Black Aces. Und das war auch ne A! Ich hatte das Glück sowas vor die Fratze zu bekommen und ich finde es ist auch der schönste Fighter den es gibt! Schaut mal meine Signatur........!

Gruß
RIPPER11

 

[LFeldTom]

Wenn ich mich recht entsinne gab es neben A/B/D auch noch die Version A+, solche bei denen das problematische TF30 durch F110-GE-400 getauscht wurde. Sind die jetzt auch aus dem Rennen ? Welche Stückzahlen gab es eigendlich von A+, B und D. (Bei der D schwirrt bei mir spontan die magere Zahl von 37 - da vorzeitiges Programmende - durch den Kopf) ?

Gruß,
Tom

 

[wenkman]

@Viking

Da ich das Glück deines Bruders leider nicht teilen kann: könntest du Ihn mal fragen, wie er das flying display im vergleich zu anderen Fightern beurteilt - wie wendig ist die Tomcat eigentlich bzw. wie sieht ihr Beschleunigungsvermögen aus?

Danke

 

[n/a]

@ Wenkman:

Sie ist sehr groß und schnell. Über die Wendigkeit.. ..naja, sie ist abfangjäger. Denke schon das sie ziemlich wendig ist!

 

[n/a]

Mehr zum F-14A retirement: Click here

 

[Hog]

Wenn ich mich recht entsinne gab es neben A/B/D auch noch die Version A+, solche bei denen das problematische TF30 durch F110-GE-400 getauscht wurde. Sind die jetzt auch aus dem Rennen ? Welche Stückzahlen gab es eigendlich von A+, B und D. (Bei der D schwirrt bei mir spontan die magere Zahl von 37 - da vorzeitiges Programmende - durch den Kopf) ?

Gruß,
Tom

Die F-14A+ wurde soweit ich weiss später in F-14B umbenannt, d.h. die sind identisch

 

[Viking]

@Viking

Da ich das Glück deines Bruders leider nicht teilen kann: könntest du Ihn mal fragen, wie er das flying display im vergleich zu anderen Fightern beurteilt - wie wendig ist die Tomcat eigentlich bzw. wie sieht ihr Beschleunigungsvermögen aus?

Danke

Er hat ein kurzes Video vom Display mit meiner Fotokamera gemacht,wenn du ICQ hast,kann ich dir das mal schicken,dann kannste dir selber ein Urteil bilden. Ist aber wie gesagt nicht das komplette Display drauf.

 

[Viking]

Das ist die Maschine,die das Display geflogen hat in Fort Worth:

 

[kanki]

Schade ,das waren echt gute Machinen ........... Mit diesen Tomcats habe ich jets geliebt......

 

[LFeldTom]

@Hog

Danke für die Info

Gruß,
Tom

 

[Starfighter]

schon traurig, aber was will man machen. die tomcat kann man einfach nicht ersetzen. vor allem nicht durch einen vogel wie die super bug...aber lassen wir das. zum glück bleibt die tom uns dann doch noch ein weilchen erhalten.
immer dran denken: anytime, baby!

ach ja: hog hat recht: A+ = B!