C-130 und Trägerlandung

War es tatsächlich eine full-stop Landung oder nur ein touch-and-go? Die Größe des Flugzeugs würde wohl zu Problem auf dem Deck führen, und das Katapult und die Fangzeile müßten wohl abgeändert werden, um mit der Masse einer C-130 zu recht zu kommen?

 

Ist nichts draus geworden, weil jedesmal das Flugdeck leer geräumt werden musste, um die C-130 landen zu lassen. Die Versuche sind aber ohne Hilfsmittel wie Katapult und Fangseil durchgeführt worden, allerdings war die Hercules leer...

 

noch ein Bild

 

So eine Hercules braucht schon mächtig viel Platz...

 

Flugzeugträger war die USS Forrestal.
Ich habe einen Video von die Landung gefunden:

http://www.airspacemag.com/ASM/Web/Site/QT/HercOn.html

 

On 30 October 1963, a USMC KC-130F made several carrier landings and
take-offs on the flight deck of USS _Forrestal_, in a series of tests
intended to determine whether it would make a good COD (carrier on-board
delivery) aircraft. The only modification was an anti-skid braking system.
The aircraft made several landings and take-offs, with no use of arrester
gear or catapults, and performed well (the pilot, Lieutenant James H
Flatley III, was awarded the DFC for his part in the tests). However, it
turned out that the Hercules would have been unable to fit in a carrier's
hangar deck, so the smaller Grumman C-2 Greyhound was developed instead.

quelle

RAM FAQ

Will heissen:

Das Ding ist auf der Forrestal gelandet, und wieder abgehoben, one Nutzung des Katapultss, oder der Fangseile. Da die C-130 aber nicht in den Hangar passte wurde die C2 genommen.

Ich hab auch mal gelesen, das die C-130 bei der Übung vollbeladen war, und das die nach knapp90m stand und nach 200m abhob...