C-130J für die Luftwaffe

Diskutiere C-130J für die Luftwaffe im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Das traurige ist man hätte die schon vor 10-15 Jahren haben können....war immer mal wieder im Gespräch.
ramier

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Das traurige ist man hätte die schon vor 10-15 Jahren haben können....war immer mal wieder im Gespräch.
 

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amsi

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Und weil ich den Artikel gerade auch gefunden habe, noch ein Schmankerl zum Thema „Lieferverzögerungen und Anfangsprobleme“:
Die Artikel hab ich mir schon vor einiger Zeit runter geladen. Hochinteressant.
Wenn ich mir die ersten TA´s zur Transall anschaue (die noch immer gültig sind) muss ich jedes mal schmunzeln wenn über den A400m gejammert wird.
 
sixmilesout

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Und weil ich den Artikel gerade auch gefunden habe, noch ein Schmankerl zum Thema „Lieferverzögerungen und Anfangsprobleme“:

BUNDESWEHR / „TRANSALL“-TRANSPORTER: Wie ein alter Schlauch - DER SPIEGEL 18/1969
Das Problem ist doch ein ganz anderes. Der A400 kommt nicht nur viel zu spät, die Bw plant auch völlig falsch. Ich kann und darf die Masse von Altgerät nicht einfach in den Schredder treten, wenn das Neugerät noch gar nicht fertig auf dem Hof steht, die Kinderkrankheiten weg sind und vorallem in ausreichender Anzahl Einsatzfähig zur Verfügung steht.

Die Bw machte den Fehler bei A400, NH90, Tiger und beim EF2. Ist das nun Dummheit oder Absicht?
 
AE

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Ich kann und darf die Masse von Altgerät nicht einfach in den Schredder treten, wenn das Neugerät noch gar nicht fertig auf dem Hof steht, ...Die Bw machte den Fehler bei A400, NH90, Tiger und beim EF2. Ist das nun Dummheit oder Absicht?
Es ist beides; dumme Absicht. Es wird mit den Unterhaltskosten argumentiert. Deshalb wird Altgerät in den Ruhestand geschickt, bevor das Neue läuft. War mit der MiG-29 (der Herr sei ihrer gnädig) auch so. Ist im zivilen nicht anders. Marketing und Buchhaltung dominieren die Techniker. Wir müssen damit leben und warum soll es unserer Buntenwehr besser gehen.
 
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Aeroplan

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Kleine Frage zwischendurch:

Habe ich das bisher richtig verstanden: Die in Evreux stationierten C-130J der Luftwaffe werden deutsche Hoheitszeichen tragen?
 
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LoadiB707C

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Kleine Frage zwischendurch:

Habe ich das bisher richtig verstanden: Die in Evreux stationierten C-130J der Luftwaffe werden deutsche Hoheitszeichen tragen?
Ja, so der derzeitige Plan!
 
LoadiB707C

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Trikolore bestimmt nicht.
So abwägig ist die Frage nicht, denn entgegen erster Annahmen werden die A330 MRTT der MMU, von denen wir Deutsche ja vier finanzieren, bei den Niederländern zugelassen - also Koninlijke Luchtmacht.
 

Rhönlerche

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Die deutschen Jet-Trainer in den USA tragen auch USAF-Hoheitszeichen. Aber die Hercules sind ja wohl "richtig" Luftwaffe.
 
FrankyV

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Darf ich dazu gleich mal nachfragen: Wie sieht denn aktuell der Auslieferungszeitplan aus und ist dieser noch so wie ursprünglich geplant?
 
spitfire

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So abwägig ist die Frage nicht, denn entgegen erster Annahmen werden die A330 MRTT der MMU, von denen wir Deutsche ja vier finanzieren, bei den Niederländern zugelassen - also Koninlijke Luchtmacht.
Denke eher Nato wird drauf stehen
Mit Holländischer Kennung wie die AWACS
 
spitfire

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Sorry mein Fehler
So werden die A330 die holländische Kennung bekommen
 

Aeroplan

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Danke für die Antworten.
 
LoadiB707C

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Denke eher Nato wird drauf stehen
Mit Holländischer Kennung wie die AWACS
Wie schon gesagt, die bkommen hollaendische Kennung, die erste steht seit gestern hier und ist mit hollaendischer Kennung.
 

Aeroplan

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Gibt es hierzu ein Foto?
 
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