Canadian Vickers A-10A Catalina in 1:48 von Revell

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Also, ich habe auch bereits schon mal angefangen und will rasch zusammenfassen, was bereits geschehen ist.
Ich habe den Revell 04507 erworben. Dazu bisher noch das BiGEd 49116 und Metallfüsse von Scale Aircraft Conversions (die wurden mir aufgrund des zu erwarten Gewichts wärmstens empfohlen!) Wie es schon im Titel angedeutet habe ich mich für die Version auf dem Cover (43-3999, OB-999, Goose Bay, Labrador 1948) entschieden.

 

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Begonnen habe ich diesmal nicht gleich mit dem Innenleben, sondern aus reiner Neugier bzgl. der Abmessungen mit dem Zusammenbau der Tragfäche.
Die fast 65cm muß man schon mal live gesehen habe. Damit erübrigte sich auch die Frage, in welche Vitrine ich dann das Teil mal reinstellen werde - nämlich in keine!

 

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Natürlich habe ich dann mich an den Plan gehalten und mit dem vorderen Innenleben, dem Cockpit begonnen. Es eine Ätzteil - Biege - Orgie, die dann mit amerikanischen Innengrün (Zinkchromat) eingefärbt wurde.

 

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Die Cockpit - Komponenten wurden dann zu einer Baugruppe zusammengefügt....

 

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....und in den die vordere Rumpfhälfte integriert.

 

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Das Selbe passierte dann auch mit dem Heckschützenstand. Den Mitteilteil hätte man auch noch in Eigenregie ausbauen können, aber da man davon später nichts mehr sieht, habe ich darauf verzichtet. Stattdessen habe ich gute 70g Nasengewicht darin untergebracht.

 

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Die Fenster einzukleben habe ich natürlich nicht vergessen.....
Das ist der aktuelle Stand. Laut Plan muss ich vor Montage der Rumpfhälften das Fahrwerk montieren. Und auf das warte ich noch...

 

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Beide Rumpfhälften habe ich mittlerweile "verheiratet". An der Mittelnaht bleibt allerdings noch viel zu spachteln und zu schleifen...!

 

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Bei der Catalina ging es jetzt nun auch weiter. Ich habe versucht, die Mittelnähte (mittels Sekundenkleber und Schleifpapier) verschwinden zu lassen. Um dabei von meine bisherigen Arbeit (die Inneneinrichtung) nichts zu beschädigen, habe ich schon mal die Kanzeln montiert und mit Maskierfolie abgeklebt...

 

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...und zuvor natürlich mit einigen Ätzteilen noch augewertet.

 

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Die Tamiya - Grundierung diente mir als Indikator, um aufzuzeigen an welchen Stellen ich noch nachbessern muss. Auch habe ich schon mal die Rumpffarbe, welche ich selbstangemischt habe, ausprobiert. Ich habe mich dabei im Großen und Ganzen an die Revell - Farbvorgaben gehalten, habe aber Gunze - Farben benutzt (H465+H307 1:2).

 

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Im BigEd war natürlich ein Haufen Zeug drin. Es gab schon alleine eine Extra - Platine nur für die Schwimmer. Ich habe mich deshalb dazu entschlossen, die Catalina mit heruntergelassen Schwimmern darzustellen. (auch wenn sie später mal auf dem Trockenen stehen wird ). Es sieht halt geil aus!

 

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Für den Rumpf gab es dann auch weitehin noch genügend Ätzteile.

 

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Weiter ging es dann mit den beden P&W's. Auch hier ließ sich das Ganze mit dem Eduard - Zubehör alles ein wenig auffrischen.

 

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Nach deren Montage konnte ich, nachdem die Grundierung getrocknet ist, das Preshading durchführen. Ich werde aufgrund der Größe Rumpf und Tragflächen bis zum Schluss als seperate Einheiten bearbeiten und sie erst zum Schluss miteinander verheiraten.

 

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Jetzt habe ich die erste Schicht Farbe aufgetragen. Wie gesagt: Ich habe mich (versucht) an die Mischvorgaben von Revell zu halten.

 

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Nach einer urlaubsbedingten Dokumentations - und Bastelpause ging es weiter mit der Fertigstellung der Tragfläche. Hierzu habe ich fertig colouriert, die Decals aufgetragen und das Ganze dann anschließend mit einem leichten Washing etwas älter aussehen lassen. Anschließend wurde mi Klarlack alles fixiert.

 

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Weiter geht es jetzt mit dem Rumpf. Um besser arbeiten zu können (es is ja auch ein riesen Vogel) habe ich beschlossen, Rumpf und Flächen separat fertigzustellen und erst zum Schluss zu verheiraten (unten aber schon mal eine Passprobe)

 

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Der Rumpf wäre jetzt also mal lackiert und die Decals aufgebracht. Auch durfe ein dezentes Washing nicht fehlen.