Canberra Bundeswehr

Diskutiere Canberra Bundeswehr im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo Leute! Wer kann mir Hintergrundinfos zum Einsatz der Canberra bei der Bundeswehr liefern? Fotos sind nicht so das Problem! Gruß Siegfried

Siegfried Wache

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Hallo Leute!

Wer kann mir Hintergrundinfos zum Einsatz der Canberra bei der Bundeswehr liefern?
Fotos sind nicht so das Problem!

Gruß Siegfried
 
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ich erzähl mal bisschen was, das mir so aus dem stehgreif einfällt, aber du sicherlich schon weißt....

bei einer maschine wurde der flügel gegen einen englischen getauscht, einsatz teilweise für die landkarten-zeichner, schön orange lackiert. öh.....ich hab hier noch irgendwo bisschen text vom gurk rumliegen, ich such mal....
 
BadCompany

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Hi,

ich bin mir sicher, dass Andere mehr dazu erzählen können, aber ich kann ja mal zusammenfassen, was ich gefunden habe: (Flugzeuge und Hubschrauber der BW)

1964 wurden von der BW 3 Maschinen vom Typ Canberra B Mk.2 gekauft, sie waren ab 1966 offiziell als Zielschleppflugzeuge im Einsatz. Sie wurden der Erprobungsstelle 61 als Versuchsträger für Funk- und Radargestütze Navigationssysteme unterstellt, außerdem wurden sie als Versuchsträger für Versuche mit AA-FKs, neuen Aufklärungs- und Waffenleitsysteme sowie „Hochgeschwindigkeitsfallschirm-Abwürfe“ eingesetzt.
Später war eine der Maschinen für die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt im Einsatz, die anderen beiden wurden dem Militärgeographischen Dienst unterstellt. Dort dienten sie der Erstellung von MilGeo-Unterlagen (Seekarten, TKs, Spezialkarten) und flogen Höhenaufklärungseinsätze/Überwachungsflüge (??).
Letzte bekannte Zulassung der Maschinen: 99+34/35/36

Anfangs wurden sogar drei Douglas B-26 für ähnliche Aufgaben verwendet.
 
Ritter

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Was???
Das mit den B-26 ist mir neu!
Gibts von denen Fotos?
Ich dachte immer das einzige größere kolbengetrieben Kampfflugzeug der Bundeswehr wäre die Sea Fury (Zielschlepper) gewesen.
Hatten die auch Invaders?
 
BadCompany

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Zu den B-26 kann ich nichts sagen, wird da nur in einem Nebensatz zur Canberra erwähnt. Ansonsten findet sich leider nix dazu im dem Buch....ist wohl doch nicht so vollständig.
Kenne mich nicht so mit Triebwerken aus, aber waren nicht auch noch die C-47 (Luftwaffe 1957-76), die Albatros (Marine 1958-72) und die Pembroke (Marine 1957-74) mit Kolbentriebwerken ausgerüstet ?? :?!
 
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Ach so...jetzt wüsste ich auch gerne mehr :) Fotos wären interessant...
 

Siegfried Wache

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Canberra

Danke Andreas, daß Du das Augenmerk wieder auf den Kern der Sache lenkst. B-26 gabs wirklich habe auch ein oder zwei Fotos, aber wor abgelegt. Der Typ ist doch etwas abseitig! Bei ca. 40.000 Motiven und die aus zeiten als es noch keine Computer für jederman gab. Jetzt ist es zu spät zum Eingeben, habe mal durch gerechnet wie lange das dauern würde. Ich bin da wohl 20 jJahre zu früh geboren worden!
 
milhouse-bart

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Hat die D-9569 denn keinen Motor???:confused: Das ist nämlich ein Segelflugzeug Kennzeichen *amkopfkratz*
 
Ritter

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Was ist aus den Dingern geworden?
Ich meine, eins sitzt auf dem Pfeiler in Sinsheim und rostet vor sich hin.
Eine andere steht in Gatow draußen rum (siehe auch "No Angels" video:D)
Aber wo ist nummer drei????
Hoffentlich nicht Altmetall, auch wenn 2 von 3 schon ne gute quote ist.
 

Guest

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99+34 in Schwenningen (Museum, wo immer das auch sein mag)
99+35 in Gatow
99+36 in Sinsheim
 
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