CANT Z 506 Airone, Supermodell in 1:72

Diskutiere CANT Z 506 Airone, Supermodell in 1:72 im Bauberichte Forum im Bereich Wettbewerb 2020 - Wasserflugzeuge & Flugboote; Vor ein paar Wochen konnte ich von einem FF-Mitstreiter zwei Bausätze obigen Typs, einen Vacu-Umbausatz von Broplan, Ätzteile und Literatur dazu...
Gilmore

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Vor ein paar Wochen konnte ich von einem FF-Mitstreiter zwei Bausätze obigen Typs, einen Vacu-Umbausatz von Broplan, Ätzteile und Literatur dazu ergattern. Obwohl meine Wilga noch nicht fertig ist, habe ich mir jetzt noch zusätzliche Arbeit aufgebürdet in Form der CANT Z 506C, der ursprünglichen Zivilversion, ich schwanke noch zwischen dem roten Prototyp mit der witzigen Kennung I-CANT und einer Linienmaschine der ALA Littoria in der attraktiven Farbkombination elfenbein - taubenblau, I-DITO. Da dem Umbausatz keine Decals mitgegeben wurden, hat es noch Zeit bis zur Entscheidung. Schauen wir mal rein:








Das waren die Teile aus dem Originalbausatz.
 
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Gilmore

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Und schon geht das Geschnitze los. Die Blechstöße auf den Tragflächen sind erhaben, und das nicht zu knapp, dargestellt. Dagegen habe ich was, nämlich Gravierwerkzeuge. Mit dem Trumpeter-Gravierer zog ich entlang der vorhandenen Linien die Gravuren, danach schliff ich die ursprünglichen weg. Stellenweise musste ich die Gravuren noch ein wenig nachziehen. Die Landeklappenspalte habe ich mt einem anderen Werkzeug nachgezogen, und zwar so, daß fast nur von der Klappenvorderkante Material abgetragen wird, was ich durch Schräghalten des Tools erreichte.

 
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MiGhty29

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bitte baue doch die I-CANT ...
die anderen beiden Kennungen sehen einfach zu dolle nach...
I-DIOT aus :TD:
(nein....Spass... zieh Dein Ding durch...ich bin bei Dir !)

Gruss Uwe
 
Gilmore

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...aber die andere sieht so nach unfähig aus, obwohl der Vogel doch sehr gut flog. So wie I-CAN'T. Bei der weiß ich aber überhaupt nicht, wie sie von oben aussieht, und die I-DIOT äh, I-DITO ist vom Farbschema wohl genauso wie die in der Bemalanleitung vorgeschlagene.
 
Gilmore

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Lange habe ich den Weiterbau dieses Modells vor mir hergeschoben, weil ich keinen Bock hatte, die Vacu-Teile aus der Grundplatte herauszuschleifen. Aber mit grobem wasserfestem Schleifpapier (180er), Sandpapier-Nagelfeilen und viel Wasser bin ich damit ganz gut klargekommen, die unten abgebildeten Teile hatte ich in rund 90 Minuten soweit fertig. Mein Fazit daraus lautet, keine Angst vor Vacus!




 
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Wingcommander

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Ich baue gerade eine Piper L-18 von Airmodel, ich weiß was das Herausschleifen der Teile bedeutet. Ich hab jetzt noch Muskelkater in den Armen.
Weiterhin viel Spaß beim Bauen, dass wird bestimmt ein klasse Modell.

Frank
 
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Gilmore

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Die einzelnen Fenster auszuschneiden, verbot mir meine Faulheit. Daher habe ich versuchsweise die vordere Fenster-Dreierreihe als Ganzes herausgetrennt und durch Klarsicht-Polystyrol ersetzt. Hat ganz gut funktioniert, so mache ich das mit den übrigen Fensterreihen auch. Nur die Halbkreis-Fenster beidseitig in den Türen muß ich ganz vorsichtig herausschneiden und -feilen.
 
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CANT Z 506 Airone, Supermodell in 1:72

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