CH-47 Chinook Außenlandung in der Nähe von Delitzsch

[seg15d]

Das war "sportlich" ;-)

 

[Michael aus G.]

Was ist denn daran bitte sportlich? Bei dem schönen Wetter der letzten Tage ist das doch wirklich überhaupt kein Thema.

Nicht für Hallen- und Shelterchecker...

 

[Chopper80]

Was ist denn daran bitte sportlich? Bei dem schönen Wetter der letzten Tage ist das doch wirklich

Ich ging anfangs von einem Tausch des hinteren Getriebes aus. Dazu hätte auch der Rotor abgebaut werden müssen incl. anschliessender Track- und Wuchtarbeiten. Auf den Bildern in #12 wird aber anscheinend an der Combining Gearbox gearbeitet, die wiegt mit knapp 200kg auch nur etwa die Hälfte der hinteren Gearbox.

C80

 

[Thone]

Das war "sportlich" ;-)

Ist ein paar Jahre her, da hat die Technik des MFG5 auf dem Dachlandeplatzes vom Krankenhaus Heide ein Triebwerk gewechselt.
Über Nacht, im Winter.

Ich durfte dann die Überführung nach Nordholz fliegen, die Leitung des Krankenhauses war sehr froh, als der Landeplatz endlich wieder frei war.

Thomas

 

[zwischennetz]

Ich ging anfangs von einem Tausch des hinteren Getriebes aus. Dazu hätte auch der Rotor abgebaut werden müssen incl. anschliessender Track- und Wuchtarbeiten.

Auch das wäre bei bestem Wetter auf freiem Feld in Friedenszeiten weder Wunderwerk noch eine unglaubliche Zumutung... Ob da jetzt 200kg am Kran hängen oder doppelt soviel, macht keinen großen Unterschied. Und T&B muss sowieso im Freien stattfinden.

 

[Chopper80]

Auch das wäre bei bestem Wetter auf freiem Feld in Friedenszeiten weder Wunderwerk noch eine unglaubliche Zumutung... Ob da jetzt 200kg am Kran hängen oder doppelt soviel, macht keinen großen Unterschied. Und T&B muss sowieso im Freien stattfinden.

Warum so bissig? Ich habe weder von einem Wunderwerk noch von einer Zumutung gesprochen. Dass eine solche Aktion kein Hexenwerk gewesen wäre ist mir schon klar. Ich habe schon mal einem Vortrag u. a. über Feldinstandsetzung zu Kriegszeiten ( Vietnam ) genossen, dagegen ist das hier nichts...


C80

 

[zwischennetz]

War nicht bissig gemeint, alles gut.
Ich wunder mich immer nur, was bei der BW oft für ein Aufriss gestartet wird, damit sie bloß nicht mit dem Werkzeugkasten auf Reisen gehen müssen.

 

[Gepard]

Als "Nichts" würde ich den Getriebewechsel unter den herrschenden Witterungsbedinugungen nicht unbedingt bezeichnen wollen. Bei von früh bis spät prasselnder Sonne, ohne Schatten, bei gefühlten 40°C war die Arbeit für die Techniker bestimmt nicht gerade angenehm. Während andere Teile Deutschlands in Regenfluten versunken sind kam hier seit Wochen kaum ein Tropfen herunter. Das heißt es gab neben der Hitze auch ein nicht zu unterschätzendes Staubproblem.