CH-53 in der Bundeswehr

[Rueganer91]

das hab ich glaube ich nochnicht hier reingestellt

viel spaß

 

[crazyvolle]

Hallo zusammen,

kann mir jemad erklären, warum sich eigentlich die Abgase nicht gleichmäßig auf dem Rumpf verteilen?
Wie es zum Beispiel im Post 2237 zu sehen ist.

CH-53 in der Bundeswehr

Der Jahreswechsel - ein frohes Neues in die Runde - bot mal wieder Gelegenheit zum Stöbern im Archiv: Gefunden: 84+90 mit LLWaTr Wiesel des FschPzAbwBtl 272 im Rahmen der Nato-Ex CERTAIN SHIELD im Herbst 1991 und ebenfalls Anfang der 90er beim Start in Varrelbusch im Rahmen eines FschSprDst...

www.flugzeugforum.de

Es fällt auf vielen Fotos auf, dass am Heli gerade die Trittstufe hinten und ab dem Bereich der Kennung teilweise keine Rußspuren zu sehen sind.
Jetzt könnte man vermuten die werden regelmäßig gewaschen um die Kennung sichtbar zu machen.
Das glaube ich aber eigentlich nicht. Es sint teilweise auch rechteckige Flächen die einfach Rußfrei sind.
Ganz extrem auch auf der CH53 im Video aus Holzdorf (Post zuvor) zu sehen.

Gruß Volle

 

[Praetorian]

Die Abgase sind durch die Drehrichtung des Hauptrotors und den Heckrotor auf beiden Seiten unterschiedlichen Strömungsverhältnissen ausgesetzt.
Rußfreie "rechteckige Flächen" sind ggf. Wartungsklappen oder Access-Panels, die mal ausgetauscht oder geputzt worden sind.

 

[crazyvolle]

Hmmmm?
Das kann so nicht ganz stimmen.
Schau dir mal die CH53 im Video an. Über der Kennung und über dem hinteren Fenster sind keine Wartungsklappen oder Accsess-Panels.
Auch auf den Sponsen kann man erkennen, dass schlagartig die Ablagerungen aufhören. Dort könnte ich es mir noch erklären.
Aber die Flächen oben müssen einen anderen Grund haben.

 

[Jeroen]

Da sind wohl etwa Alu-Blech-Teilen neu montiert worden nimm ich mal an.

 

[Schulle]

Hallo zusammen,

kann mir jemad erklären, warum sich eigentlich die Abgase nicht gleichmäßig auf dem Rumpf verteilen?
Wie es zum Beispiel im Post 2237 zu sehen ist.

CH-53 in der Bundeswehr

Der Jahreswechsel - ein frohes Neues in die Runde - bot mal wieder Gelegenheit zum Stöbern im Archiv: Gefunden: 84+90 mit LLWaTr Wiesel des FschPzAbwBtl 272 im Rahmen der Nato-Ex CERTAIN SHIELD im Herbst 1991 und ebenfalls Anfang der 90er beim Start in Varrelbusch im Rahmen eines FschSprDst...

www.flugzeugforum.de

Es fällt auf vielen Fotos auf, dass am Heli gerade die Trittstufe hinten und ab dem Bereich der Kennung teilweise keine Rußspuren zu sehen sind.
Jetzt könnte man vermuten die werden regelmäßig gewaschen um die Kennung sichtbar zu machen.
Das glaube ich aber eigentlich nicht. Es sint teilweise auch rechteckige Flächen die einfach Rußfrei sind.
Ganz extrem auch auf der CH53 im Video aus Holzdorf (Post zuvor) zu sehen.

Gruß Volle

Ja, wie Jeroen schon schrieb, handelt es sich um Reparaturbleche bzw. Doppler. Am Schwimmerstummel ist der vordere Bereich meistens noch so Sauber Gelboliv weil das HEER ja nach dem Wechsel zur Luftwaffe leider entfernt wurde.

 

[BerndK]

... weil das HEER ja nach dem Wechsel zur Luftwaffe leider entfernt wurde.

Warum leider? Jetzt mal unabhängig davon, ob der Fähigkeitstransfer sinnvoll war oder nicht - hätte die Luftwaffe mit der Aufschrift HEER weiterfliegen sollen?

 

[Whisky Foxtrott]

JA! HEEResflieger ist/war ein Begriff!

 

[seahawk]

Die gibt es ja auch noch, nur halt ohne CH-53er.

 

[Vizard]

Die gibt es ja auch noch, nur halt ohne CH-53er.
[/QUOTE

Einige wenige seltene Exemplare gibt es noch... Gruß aus ETHF

 

[Schulle]

Warum leider? Jetzt mal unabhängig davon, ob der Fähigkeitstransfer sinnvoll war oder nicht - hätte die Luftwaffe mit der Aufschrift HEER weiterfliegen sollen?

Logischerweise ergibt das keinen Sinn als LW mit HEER weiterzufliegen, das stand auch garnicht zur Debatte! Es ist einfach nur traurig für einen eingefleischten CH Heeresflieger!

 

[Jumo 004]

Gibt das noch abgestellte Ch-53 mit der Aufschrift HEER? Das kann ich mir kaum vorstellen, weil man das selbst von der 84+11, die in Fassberg steht, entfernt hat Foto Germany - Army Sikorsky CH-53G 84+11 (obwohl das da ja Heeresflieger sind).

 

[Schulle]

Gibt das noch abgestellte Ch-53 mit der Aufschrift HEER? Das kann ich mir kaum vorstellen, weil man das selbst von der 84+11, die in Fassberg steht, entfernt hat Foto Germany - Army Sikorsky CH-53G 84+11 (obwohl das da ja Heeresflieger sind).

Hallo Jumo,
ich wüsste nicht das es noch eine mit der Aufschrift HEER gibt. Faßberg ist allerdings die technische Schule der Luftwaffe. Der ganze Stützpunkt ist Luftwaffe. Bis auf die NH 90. Die CH sind ja nur zur Ausbildung dort und es wird kein Flugdienst von Faßberg aus mit einer CH durchgeführt (Es sei den es kommt mal eine zu Besuch oder man schießt in Munster bzw. Bergen).
Gruß

 

[HelicoPeter]

...
Faßberg ist allerdings die technische Schule der Luftwaffe. Der ganze Stützpunkt ist Luftwaffe. Bis auf die NH 90.
...

Um das ein wenig zu korrigieren:
Der Flugplatz Fassberg wird durch das Heer betrieben.

Auszug aus der MilAIP:

• AD Administration: German Army
• Adress: 1./Transporthubschrauberregiment 10

Fliegerhorst Faßberg
29328 Faßberg
GERMANY

Ob das für die dazugehörige Kaserne auch gilt ist möglicherweise etwas anderes.

 

[Rasenmäher]

Nazgul meldet sich ab: Die CH53-Hubschrauber verlassen Afghanistan

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