GS
Klar wird es schwer, bzw die Auswahl fällt da ziemlich mager aus, aber wie kann es sein, daß gerade die GS Ausentanks aus den USA,Kraftsoffleitungen und Diverse Krafstoffventile aus Israel hat, so richtig multikulti halt, und wehe Wenn mal ein außentank abgeworfen werden muß!!! da wir ja nur Ne gewisse anzahl an Tanks haben ,hatte noch kein Pilot die möglichkeit zu trainieren wie sich die Maschine verhalten würde, wenn zum Bsp. einer der zwei Tanks hängen Bleibt, die Problematik liegt einfach dabei das die BW zu wenig bares zur aufrechterhaltung der CH Flotte bekommt!! Wir haben ja nichtmal die standart Dichtungen die man fast jeden Tag braucht!!
