Cheb Airshow 2022

[Reachhunter]

Ihr folgten Displays mit einem Robinson und mit dieser Bell 206

 

[Reachhunter]

Im Anschluss ging die bereits gezeigte L-29 an den Start. Die Leistung dieses betagten Jets war sehr beeindruckend. Und der Pilot war unheimlich symphatisch. Er kam nach der Landung zum interessierten Publikum und erklärte einige seiner Manöver ( leider wohl auf Tschechisch, jedenfalls verstand ich nichts sondern konnte nur einige Handbewegungen deuten ). Eine traurige Anmerkung noch zur L-29: die Tschechische L-29 die "früher" immer in Cheb zu sehen war und auch für Rundflüge genutzt werden konnte ging leider bei einem Absturz im Juni 2012 nahe Zatec / CZ verloren.

 

[Reachhunter]

Es folgte eine Pilatus P2-05, die ich bewusst zum ersten mal in Cheb gesehen habe.

 

[power-jets]

Hier nochmal die Hurricane vom 13.08.22

 

[power-jets]

Die P-51 Mustang

 

[power-jets]

Die L-29

 

[power-jets]

die P-2

 

[power-jets]

und zum Schluss die Lockheed Electra 10

 

[Reachhunter]

Ich muss gestehen das ich bei Segelflug-Vorführungen normalerweise eher an der Würstchenbude zu finden bin, aber was das Red Bull Blanix Team gezeigt hat war wirklich sehenswert ( auf meinem Youtube-Kanal habe ich ein kurzes Video dazu hochgeladen ).

 

[Reachhunter]

Dann kam die leider am darauffolgenden Sonntag verunglückte Hawker Hurricane. Eine beeindruckende Vorführung eines der besten Piloten,
Petr Pačes, den wir alle schmerzlich vermissen. Von der MIG bis zum Verkehrsflieger hatte er alles geflogen und war bei vielen Flugtagen in CZ ein Highlight für alle Fans historischer Flugzeuge. RIP.

 

[Reachhunter]

Davon konnte am Samstag noch niemand etwas ahnen. Endsprechend groß war der Jubel als die ME 262 aus Manching zu ihrem ersten und einzigen Display in CZ am Himmel über Cheb auftauchte.

 

[Reachhunter]

Eigentlich wäre vorher noch die P-51D auf dem Programm gewesen. Sie wurde aber ans Ende des Programms verschoben.

 

[Reachhunter]

Bevor die Mustang dann als letzter Programmpunkt doch noch zu ihrem verspäteten Solo-Display kam zeigten die Flying Bulls was in Sachen Kunstflugformation so alles möglich ist.

 

[Reachhunter]

Immer wieder faszinierend und präzise geflogen.

 

[Reachhunter]

Das Display wurde vom Publikum entsprechend gefeiert. Tolle Leistung !

 

[lutz_manne]

Dann kam die leider am darauffolgenden Sonntag verunglückte Hawker Hurricane. Eine beeindruckende Vorführung eines der besten Piloten,
Petr Pačes, den wir alle schmerzlich vermissen.

Ohne jetzt eine Diskussion eröffnen zu wollen, aber diese Aussage "eines der besten Piloten" vermittelt mir nur, dass es scheinbar nach diesem Unfall nicht angekommen ist, das risikohaft zu Fliegen nichts mit gutem Fliegen zu tun hat und man dadurch eben auch nicht den Titel "bester Pilot" verdient. Damit diskreditiert man doch irgendwie all die anderen Piloten, die umsichtig, sicher und Regelkonform fliegen.
Auch wenn man ihm damit Respekt zollen möchte, das sollte man anders tun. Er war sicher ein dufter Kerl und wir werden ihn in Erinnerung behalten, seine Familie hat unsagbares Leid dadurch erfahren, aber hier wird der Unfalluntersuchungsbericht vermutlich am Ende aussagen, dass er es in diesem Fall leider Übertrieben hat, die Hurricane eben nicht bestens beherrschte.
Mag kleinlich von mir sein, ihr könnt mich für meine Meinung mal wieder in der Luft zerreissen, aber ihn in den Heldenstatus zu erheben passt nicht. Er sollte mahnend für alle anderen gestorben sein, auf das sich so etwas nicht nochmal wiederholt. RIP Petr Pačes

 

[flightpics]

Auch die Besten können mal einen Fehler machen oder einen technischen Defekt haben. Kennst Du die wahren Gründe.....
Warum sollte er nicht zu den Besten gehören, gehörten Dale Snodgrass vielleicht dann zu den Schlechten?

 

[Flashbird]

Eine schicke Beaver war am Samstag als Besucher in Cheb.
De Havilland Canada DHC-2 (U-6A) Beaver
N755JM

 

[SkillBox]

Ohne jetzt eine Diskussion eröffnen zu wollen, aber diese Aussage "eines der besten Piloten" vermittelt mir nur, dass es scheinbar nach diesem Unfall nicht angekommen ist, das risikohaft zu Fliegen nichts mit gutem Fliegen zu tun hat und man dadurch eben auch nicht den Titel "bester Pilot" verdient. Damit diskreditiert man doch irgendwie all die anderen Piloten, die umsichtig, sicher und Regelkonform fliegen.
Auch wenn man ihm damit Respekt zollen möchte, das sollte man anders tun. Er war sicher ein dufter Kerl und wir werden ihn in Erinnerung behalten, seine Familie hat unsagbares Leid dadurch erfahren, aber hier wird der Unfalluntersuchungsbericht vermutlich am Ende aussagen, dass er es in diesem Fall leider Übertrieben hat, die Hurricane eben nicht bestens beherrschte.
Mag kleinlich von mir sein, ihr könnt mich für meine Meinung mal wieder in der Luft zerreissen, aber ihn in den Heldenstatus zu erheben passt nicht. Er sollte mahnend für alle anderen gestorben sein, auf das sich so etwas nicht nochmal wiederholt. RIP Petr Pačes

Also ich finde er war definitiv einer der Besten. Wie oben schon geschrieben passiert sowas auch einem Ass, wenn es denn letztendlich wirklich ein Pilotenversagen gewesen ist worauf im Moment einfach vieles hindeutet, doch keiner von uns weiß den genauen Grund für die Katastrophe. Man sollte auch nicht vergessen das die Piloten all das nicht nur machen um ihr eigenes Belangen zu stillen sondern auch fürs Publikum und um der Bevölkerung das breite Spektrum der Fliegerei näher zu bringen. Meine Meinung ist weiterhin das er im Sinne der CZ Sicheherheitsbestimmungen geflogen ist. Unglücke passieren immer wieder aus diversen Gründen, leider. Man sollte ihm trotzdem großen Respekt und Anerkennung zollen.

 

[Ta152]

< snip >Meine Meinung ist weiterhin das er im Sinne der CZ Sicheherheitsbestimmungen geflogen ist. < snip >

Sicherheitsbestimmen sind bzw. sollten immer nur das absolute Sicherheitsminimum sein. Nicht das was man sicher machen kann. Ja ich weiß wir leben in einer Welt wo man immer mehr die Schuld auf den Schiebt der einen nicht gewarnt hat. So in der Art "Achtung Kaffee ist heiß" oder "Katzen nicht in der Mikrowelle trocknen". Die niedrige Flughöhe beim Vorbeiflug hat den Unfall nicht verursacht. Das Problem war der Strömungsabriss aufgrund zu niedriger Geschwindigkeit. Das hätte schon nicht passieren dürfen. Das man mit mehr Höhe beim Vorbeiflug möglicherweise den Aufprall hätte verhindern können ist ein anderes Thema.

Ich bin niemand der beurteilen kann ob ein Pilot gut oder schlecht ist. Aber er hat sich gegen eine höhe entschieden die ein Abfangen bei größeren Problemen ermöglicht. Hat dann mit zu geringer Geschwindigkeit den Steigflug angesetzt. Hat diesen nicht früh genug vor dem Strömungsabriss abgebrochen.