Chinesische UAV / UCAV - Programme

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Deino

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Mal wieder eine Überraschung!!

Eigentlich ist das Bild zu verschwommen, aber es sieht so aus, als ob entweder endlich ein echter GJ-11 "Sharp Sword" UCAV hinter dem steht, was eine J-16 (?) zu sein scheint. Oder eine andere Stealth-Drohne?

Nach der grünlichen Farbe würde ich sagen, dass es etwas Marinebezogenes ist!

(Bild geteilt über @BrennenWel96815 auf Twitter)

 
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Sczepanski

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könnte tatsächlich die GJ-11 für Träger sein
 
Deino

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Wer sich nicht unbedingt die Augen überanstrengen möchte kann auch hier gucken. :wink2:

Ja, ich weiß, das Foto ist eine echte Qual, aber eben das Beste, was aktuelle zur Verfügung steht.

Ein weiterer entscheidender Punkt is - auch in all den Fotos Deines Links - vom GJ-11 gibt es bislang nicht ein einziges Foto einer echten Maschine. Alles was wir bislang zu sehen bekommen haben war der Demonstrator von 2013 und Modelle/Mock-ups auf verschiedenen Messen oder Präsentationen. Und das, obwhl das Muster seit etwa 2019 im Einsatz sein soll.
 
Jety

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Ja, verstehe schon das Du was aktuelles zeigen möchtest. Ich würde vermuten das die grünliche Farbe eher daruf hinweisen könnte das es tatsächlich das erste flugfähige Exemplar ist, das sich noch in der Grundierung zeigt. Dies könnte auch bedeuten das dieses Modell noch garnicht im Einsatz ist. Wenn sie tatsächlich schon flugfähig im Dienst wäre hätte sich CH bestimmt schon damit mit bewegten Bildern gebrüstet.
 
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Angeblich die erste WJ-700 in kompletter Konfiguration ... und ebenso angeblich für einen Exportkunden (gemunkelt wird Algerien)

 
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Mal wieder eine Überraschung!!

Eigentlich ist das Bild zu verschwommen, aber es sieht so aus, als ob entweder endlich ein echter GJ-11 "Sharp Sword" UCAV hinter dem steht, was eine J-16 (?) zu sein scheint. Oder eine andere Stealth-Drohne?

Nach der grünlichen Farbe würde ich sagen, dass es etwas Marinebezogenes ist!

(Bild geteilt über @BrennenWel96815 auf Twitter)


Passend dazu eine interessante Endeckung: Nahe der Zhonghua Shipyard auf Changxing Island wurde eine Einrichtung mit zwei GJ-11H (?) Mock-ups entdeckt, was eine Einrichtung zum Deckhandling usw. sein könnte.

 
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Sczepanski

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Nahe der Zhonghua Shipyard auf Changxing Island
auf der Insel wurde nicht nur die Fujian gebaut, daneben befindet sich auch Typ 076 in der Bauwerft und Typ 075 an der Ausrüstungspier - also durchaus bemerkenswert. DANKE !
 

Sczepanski

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Mal wieder was neues aus dem Reich der Mitte !

nachdem man in den letzten Jahren immer wieder Modelle auf verschiedensten Messen zu solchen Projekten gezeigt hat, scheint es nun doch schneller voran zu gehen, als bislang vermutet.

Diese ersten beiden "Fotos" sind vom 18. + 19. September und deuten darauf hin, dass die ursprünglich geplante WZ-9 "Sky Wing" benannte Drohne entweder überarbeitet oder abgelöst wurde.

www.top81.cn-官网首页
XINHUI im cdf postete aktuell im Thread zur 076 diese Fotos mit dem Text
无人机航母⑨无侦10
海军怎么都喜欢粽子机图1[doge]?我军第一款舰载固定翼无人机WZ10,具有高空高速,低可探测性,较强的战场机动能力,主要承担战场广域侦察任务。设计要求可适应 “中等烈度战场环境”,能在敌火力范围之外进行远距侦察任务,结合自身隐身优势,该机正面雷达反射截面积仅有0.1㎡,从而获得更高的战场生存能力。
WZ10可配置诸如光电监视/瞄准装置、高分辨率实时侦察相机、合成孔径雷达、全频段雷达信号侦测设备和通信信号侦察设备等态势感知设备,能在数百公里外截获电磁目标,并对目标区域的地空导弹雷达测向定位,还能在同等距离侦测电台信号、卫星移动信号。可以定位和侦测200km外的频率在100~300MHz的卫星通信信号!
WZ10的任务定位虽然是侦察,但中航成飞要求它能部分承担J10/16等防区外打击任务,该机实现了火控、侦察、平台控制的高度融合,可以 “自主发现、自主决策、自主攻击”,这对察打一体无人机而言尚属首次,尽管载弹量目前只有400kg[二哈]。
采用双发设计使其有着更高的战场生存能力与可靠性,配置两台涡扇发动机,飞行速度可达0.7马赫远远超过以翼龙2为代表的螺旋桨飞机,战场响应速度更快,能够在较短时间内抵达作战阵位。作战半径1800km,航程超过4000km,续航时间超过8个小时。
大家着重看一下三个 就行,其中攻击属性并不突出。相反,WZ10具有强大的电磁作战能力,完全具有部分J15D电战机的功能。

(google-Übersetzung):
Drohnen-Flugzeugträger ⑨ keine Erkennung 10
Warum mag die Marine die Reisknödelmaschine, Bild 1 [Doge]? Das WZ10, das erste trägergestützte Starrflügel-UAV unserer Armee, verfügt über große Höhen und hohe Geschwindigkeit, geringe Erkennbarkeit, gute Manövrierfähigkeit auf dem Schlachtfeld und ist hauptsächlich für weiträumige Aufklärungsmissionen auf dem Schlachtfeld verantwortlich. Die Designanforderungen können an die „Gefechtsfeldumgebung mittlerer Intensität“ angepasst werden und ermöglichen Aufklärungsmissionen über große Entfernungen außerhalb der Feuerreichweite des Feindes. In Kombination mit seinen eigenen Stealth-Vorteilen beträgt der frontale Radarreflexionsquerschnitt des Flugzeugs nur 0,1 Quadratmeter. Dadurch wird eine höhere Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld erreicht.
WZ10 kann mit Situationserkennungsgeräten wie fotoelektrischen Überwachungs-/Zielgeräten, hochauflösenden Echtzeit-Aufklärungskameras, Radar mit synthetischer Apertur, Vollband-Radarsignalerkennungsgeräten und Kommunikationssignal-Aufklärungsgeräten konfiguriert werden. Es kann elektromagnetische Ziele über Hunderte von Kilometern abfangen weg und erkennen Die Peilung und Positionierung des Boden-Luft-Raketenradars im Zielgebiet kann auch Funksignale und sich bewegende Satellitensignale in der gleichen Entfernung erkennen. Es kann Satellitenkommunikationssignale mit einer Frequenz von 100 bis 300 MHz in einer Entfernung von bis zu 200 km lokalisieren und erkennen!
Obwohl die Mission des WZ10 die Aufklärung ist, verlangt AVIC Chengdu, dass es teilweise Angriffsmissionen außerhalb der Verteidigung wie J10/16 durchführt. Das Flugzeug hat einen hohen Grad an Integration von Feuerleitung, Aufklärung und Plattformkontrolle erreicht und kann dies auch tun „Autonome Entdeckung, autonome Entscheidungsfindung, autonomer „Angriff“, dies ist das erste Mal für eine integrierte Überwachungs- und Angriffsdrohne, obwohl die Bombenlast derzeit nur 400 kg beträgt
Die Akkulaufzeit beträgt mehr als 8 Stunden.
Konzentrieren Sie sich einfach auf drei davon, von denen die Angriffseigenschaft nicht herausragend ist. Im Gegenteil, der WZ10 verfügt über leistungsstarke elektromagnetische Kampffähigkeiten und verfügt vollständig über die Funktionen einiger J15D-Elektrojäger.
.
 
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K.B.

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Ob die hellgraue Maschine nur rein zufällig Ähnlichkeiten mit den Fliegern von Diamond aufweist?

 
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Ob die hellgraue Maschine nur rein zufällig Ähnlichkeiten mit den Fliegern von Diamond aufweist?


Nein, den Diamond ist ja inzwischen im Besitz vom chinesischen Unternehmen Wanfeng Aviation Industry
 

K.B.

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Ja, ich weiß, dass Diamond von "den Chinesen" übernommen wurde. Aber gibt es eine Verbindung von Wanfeng zu Tengden?
Oder ist das wirklich nur Zufall/optische Täuschung?
 
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Ja, ich weiß, dass Diamond von "den Chinesen" übernommen wurde. Aber gibt es eine Verbindung von Wanfeng zu Tengden?
Oder ist das wirklich nur Zufall/optische Täuschung?

Ich glaube, die testen von ähnlichen Flugplätzen aus oder es ist tatsächlich Zufall
 

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Unbemannter Klon der Bell V-280?: China baut riesige Tilt-Rotor-Drohne
Quasi in Rekordzeit hat ein chinesisches Unternehmen den Tilt-Rotor R6000 aus dem Boden gestampft. Der Prototyp der Zhang Ying soll demnächst präsentiert werden.

Mitarbeiter vor United Aircraft UR6000 Tilt-Rotor-Drohne

Mitarbeiter vor United Aircraft UR6000 Tilt-Rotor-Drohne


Das chinesische Privatunternehmen United Aircraft aus Shenzen (nicht zu verwechseln mit der russischen United Aircraft Corporation) zeigte Mitte Oktober das erste fertige Exemplar des Zhang-Ying-Tilt-Rotors. Die zahlreichen Mitarbeiter auf dem veröffentlichten Foto liefern einen guten Hinweis auf die enorme Größe des Fluggeräts, dessen Entwicklung erst im Jahr 2021 begonnen hatte.
Bemannte Version geplant
Bei der R6000 handelt es sich laut Hersteller um ein "autonomes Luftvehikel" mit einer Startmasse von sechs Tonnen, das zu Frachttransporten dienen soll. Die Nutzlast beträgt rund 2000 Kilogramm, die Reichweite beträgt 1500 Kilometer. Für die Zukunft ist aber auch eine Variante für bis zu zehn Passagiere geplant. Zudem sind bemannte sowie militärische Ausführungen denkbar. Das Muster bewegt sich in der Größenklasse der Leonardo AW609 und ähnelt äußerlich der Bell V-280.
Premiere im November
Der Prototyp soll im November auf der Airshow China in Zhuhai der Öffentlichkeit vorgestellt werden. United Aircraft hat bereits eine Reihe kleinerer Drohnen auf den Markt gebracht. Darunter befindet sich etwa die drei Tonnen schwere T333, die über einen Koaxial-Rotor verfügt.
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Das chinesische Unternehmen United Aircraft hat die Tilt-Rotor-Drohne R6000 für autonome Frachtdienste entwickelt.


Aber auch militärische Ausführungen sind geplant.








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