CIA Museum, Langley, McLean, Virginia

Diskutiere CIA Museum, Langley, McLean, Virginia im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Seit 1972 gibt es hier dieses Museum, das aber nicht offen ist fur interessierte Luftfahrtbegeisterten. CIA Museum – McLean, Virginia - Atlas...
Jeroen

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Seit 1972 gibt es hier dieses Museum, das aber nicht offen ist fur interessierte Luftfahrtbegeisterten.
CIA Museum – McLean, Virginia - Atlas Obscura
Wieviel Dokumenten uber oder Teilen von Flugzeugen da angesammelt sind auch unbekannt.
Auf dem Gelande des CIA HQ steht auch draussen eine Lockheed A-12.
Seit 2019 steht dort der erste Mi-17 Hubschrauber die die CIA 2002 - 2012 in Afghanistan flog, die 607 spaeter die 91101.
CIA Put The First Mi-17 Chopper It Flew Into Afghanistan After 9/11 In A Museum You Can't Visit (thedrive.com)

(c) TheDrive/USToday/CIA

 
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Space Cadet
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Der Hubi steht jetzt hier:
38 57 17.06 N 77 08 34.88 W

Man sieht auf älteren Bildern der 91101, dass am Bug früher ein Radargerät angebaut war.

btw: kennt jemand die originale Zugehörigkeit (die CIA hat ja vielfach gebrauchte Helikopter genutzt)
 
ManfredB

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...
Auf dem Gelande des CIA HQ steht auch draussen eine Lockheed A-12.
...
Ja, es ist die A-12 ==> N° 128 (60-6931)

und ein paar Bildchen, was das Museum sonst noch so bietet:
 
Jeroen

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btw: kennt jemand die originale Zugehörigkeit (die CIA hat ja vielfach gebrauchte Helikopter genutzt)
Ausser die 91101 sollen folgende Hips laut Vermutung fur die CIA geflogen sein

N353MA dann N353RH dann N52173 c/n vermutlich 95523 ehemalige SP-KKC?
Eingetragen war im Register 95747 aber die ging an die Armee von Nepal als RAN-43 spaeter NA-043
N393MA dann N393RH dann c/n vermutlich 93396 wurde in Russland gewartet
Eingetragen im Register war 95716 aber die ging an die Armee von Nepal als RAN-42 spaeter NA-042

Dazu gingen drei Tschechische Mi-17 an die "CIA"
108M06 wurde N8065R (2004-2007)
108M10 wurde N80652 dann N25197
108M13 wurde N8066L dann N25330

weiter gekauft wurden noch einige Mi-17
004M160 wurde N70301 dann N206XX
004M161 wurde N7040J dann N207XX
004M162 wurde N70457 dann N208XX
004M163 wurde N7039Q dann N209XX
004M164 wurde N7038S dann ?
004M165 wurde N70308
 
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Space Cadet
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N52173 wird aber als ehemalige СССР-70909 (cn: 95840) geführt und nicht als ehemalige SP-KKC

N393MA wäre damit die ehemalige СССР-06154
 
Jeroen

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Von der 95840 wurde auch gemeldet es war vorher SSSR-70909 dann RA-27034 dann UN-27034. Nun wer verfugt da uber die richtige Daten?
Ich habe die erste drei zwar selber gesehen, aber uberprufen konnte ich das klar nicht. Die standen damals auf der Flughafen in Kabul. Die Bilder dazu damals in AFM Marz 2003.
Ist ja auch etwa fast 20 Jahre her.
 
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