Coleman Barracks Mannheim (ETOR)

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Moderatoren: Grimmi
  1. #1 Thomas266, 28.05.2010
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    Hallo allerseits:)!

    Wie bereits bei den Kollegen von Scramble berichtet wurde, sind wieder UH-60A's aus den USA auf Durchreise. Ankunft in Coleman war offenbar am 26.05.2010. Es soll sich um 11 bzw 12 Stück handeln. (Quellen schwanken)
    Zum einen 8 UH-60A's von C/2-147th AVN Iowa ARNG, aus Boone MAP. Zudem noch 3 evtl 4 Stück von der Arkansas ARNG.
    Habe heute auf dem Rückweg von ETAR kurz in Coleman halt gemacht.
    Auf dem Main Apron waren 9 oder 10 Blackhawks zu erkennen. Leider ist mein Fernrohr nicht stark genug, um auf die doch recht grosse Enfernung Nümmerchen zu lesen. Ich gehe davon aus das es 8 ARNG Maschinen waren, sowie einer mit Tanks (lokaler?). Die 8 UH-60's haben alle ein kleines weisses Quadrat auf der Nase, und leider keine weissen 3 digits:(. Normalerweisse bleiben die kisten etwa 2 Wochen in ETOR, und werden in der Zeit "fit gemacht" für den Balkan. Dann gehts 2 Wochen lang nach Grafenwöhr zum üben. Möglicherweise werden die Maschinen noch auf den nördlichen Helipads abgestellt, was das confirmen sehr erleichtert;). Und nächsten Monat müssten dann die Kentucky ARNG UH-60's wieder zurück in die USA verlegen.
    Ich hoffe ich kann bald die serials nachreichen. (Schon im eigenen Interesse:D). In diesem Sinne....
    Bis Bald
    Thomas;)
     
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  3. #2 Olli J., 28.05.2010
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    Wie sind die Helis eigentlch vom Schiff auf den Platz gekommen?
     
  4. #3 Thomas266, 28.05.2010
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    Ich habe gehört das sie auf Sattelzügen vom Hafen zum Platz gekarrt werden.
    Das ist bestimmt ein Bild für Götter;). Tja und normalerweise haben unsere Holländischen Kollegen die Helis schon irgendwo auf dem Schiff confirmed, aber diesmal hatten sie offenbar kein Glück.
     
  5. #4 TF-104G, 28.05.2010
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    und wie im selben Forum schon zu lesen ist, war ich am Donnerstag vor Ort.
    Es standen 14 x UH-60 draussen, denke drei waren US Army Germany und 11 x von den Army NG Einheiten. Es sind immer 11 x UH-60 die verlegt werden, 8 normale und 3 Medevac.
    Hatte noch was Glück an dem Tag, eine Cessna 152, die N93637 vom Coleman Aero Club kam zur Landung rein.
    Und vor einem Gebäude konnte man die Kabine einer UH-1 sehen, das Heck fehlte.
     
  6. #5 Thomas266, 28.05.2010
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    Yep, habe den Bericht gelesen;). Also ich vermute die MedEvacs stehen im Hangar. Dann passt es nämlich bei mir. 8 ARNG und ein Lokaler. Ich frage mich ob man von der östlichen Seite besser sieht. (Auf der Blumenau). Aber da hab ich meine Bedenken wegen den Wohnhäusern. Die machen bestimmt Alarm wenn man mit nem Fernrohr am Zaun rumfuchtelt:D!
     
  7. #6 Thomas266, 03.06.2010
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    Guten Morgen !
    Fast hätte ich es vergessen:rolleyes:! Mittlerweile wurden mir die Serials der Blackhawks durch nette Mitmenschen übermittelt:TOP:! Allerdings mit der Bitte diese zunächst mal nicht zu veröffentlichen. Das respektiere ich natürlich. Sollte jemand Bedarf haben, kein Problem, dann aber über PN;)!
    Viele Grüsse
    Thomas
     
  8. GFF

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    Na wenn das nicht mal wieder nach einem Fuel Stop in NUE aussieht wen die zum Üben nach Graf gehen.
     
  9. #8 Thomas266, 03.06.2010
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    Ja das machen die bestimmt;). Leider habe ich keine Ahnung wann's los geht.
    Ich tippe im laufe der nächsten Woche. Sollen wohl 4 Wochen in Grafenwöhr bleiben. Scheint mir aber etwas lange? 11 Stück insgeasmt:TOP:!
    Gruss
    Thomas
     
  10. #9 jrmrsdal, 18.07.2010
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    Blackhawks auf dem Ruckweg?

    Gents; Folgende Informationen wurden aus verschiedenen Quellen gesammelt:
    * Am 30. Juni 11 waren UH-60's auf Graz zu sehen.
    * Am 10. Juli wurde das Befehl von KFOR 12 bis 13 KFOR übernommen.
    * Am 11. Juli waren 11 UH-60's auf die Flugplatz Graz welcher aus dem Südosten kamen.

    Wenn wir all die oben genannten Informationen zusammenfügen, bedeutet dass in diesem Moment warscheinlich die folgenden 11 UH-60's sich am platz befinden.

    (86) -24.539 UH-60A DET1 Co C/1-169 AVN / KY ARng markiert: 0-24539
    (86) -24.541 UH-60A DET1 Co C/1-169 AVN / KY ARng markiert: 0-24541
    (86) -24.547 UH-60A DET1 Co C/1-169 AVN / KY ARng markiert: 0-24547
    (85) -24.438 UH-60A Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 0-24438
    (89) -26.156 UH-60A Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 0-26156
    (00) -26.850 UH-60L Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 26.850
    (00) -26.851 UH-60L Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 26.851
    (00) -26.862 UH-60L Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 26.862
    (00) -26.866 UH-60L Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 26.866
    (01) -26.879 UH-60L Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 26.879
    (01) -26.880 UH-60L Co B/2-147 AVN / KY ARng markiert: 26.880

    Also wenn jemand mehr Details hat, bitte lass mich und den Rest von uns wissen! Für uns Niederländischen Spotter wäre es interessant zu erfahren, wann sie nach Antwerpen verschifft werden.

    Gruss,
    Jeroen
     
  11. #10 Thomas266, 18.07.2010
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    Hi Jeroen,
    Die Blackhawks sind auf jeden Fall auf dem Rückweg, die Frage ist nur wie lange bleiben die Heli's auf dem Rückweg in Coleman :?!?
    Ich hoffe ich kann am Dienstag mal hoch fahren, wenn es da nicht schon zu Spät ist. Leider habe ich keine Berichte darüber ob und wann die Blackhawks in ETOR angekommen sind. Für nähere Info's wäre ich auch sehr dankbar.
    Gruss
    Thomas
     
  12. #11 jrmrsdal, 21.07.2010
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    Thomas, war es noch gelungen da hoch zu fahren?

    Gruss
    Jeroen
     
  13. #12 Thomas266, 21.07.2010
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    Hi Jeroen!
    Nein, leider hatte ich gestern gar keine Zeit, ich war den ganzen Tag unterwegs:rolleyes:
    Ich würde aber schon gerne Wissen ob die Kentucky's noch da sind.
    Gruss
    Thomas
     
  14. #13 jrmrsdal, 21.07.2010
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    Hallo Thomas,

    Habe gerade das Unternehmen, die normaleweise die Transporte versorgt kontaktiert. Sie haben im moment nog kein Auftrag erhalten fur dieses transport. Sie würde mich anrufen so bald es bekant wurde. Die mochten so gar gerne ein Kopie van die Foto's. Mag sein dass dies ein Weg ist um zu vermeiden das das Transport beobachtet wird. Ich denke das es am besten wurde, wenn jemand sich mal rundschaut bei Coleman.

    Fr. gruss.
    Jeroen
     
  15. #14 Thomas266, 21.07.2010
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    Hi Jeroen;)!
    Das hört sich gut an. Das bedeutet das sie noch da sind. Ich habe jetzt bis Freitag Frühdienst und überlege am Samstag mal hochzufahren. Die Kentucky's müssten leicht zu Erkennen sein. Die haben alle ein Mustang Motiv
    auf den Triebwerksverkleidungen. Und last 3 in white:TOP:!
    Gruss
    Thomas;)
     
  16. #15 Thomas266, 27.07.2010
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    Hallo allerseits!
    Folgendes habe ich hier am Sonntag notiert:
    25.07.2010:

    85-24438 UH-60A B/2-149 AVN KY NG
    86-24539 UH-60A Det.2 C/1-169 AVN KY NG
    86-24541 UH-60A Det.2 C/1-169 AVN KY NG
    86-24547 UH-60A Det.2 C/1-169 AVN KY NG
    89-26156 UH-60A B/2-149 AVN KY NG
    00-26850 UH-60L B/2-149 AVN KY NG
    00-26851 UH-60L B/2-149 AVN KY NG
    00-26862 UH-60L B/2-149 AVN KY NG
    00-26866 UH-60L B/2-149 AVN KY NG
    01-26879 UH-60L B/2-149 AVN KY NG
    01-26880 UH-60L B/2-149 AVN KY NG

    Ausserdem waren 5 AH-64D's und weitere 4 UH-60's zu sehen.
    Bei meinem Besuch am 22.07. waren nur 10 Kentucky Blackhawks geparkt,
    86-24539 hat gefehlt. Am 22.07. waren 7 AH-64D's und 5 Blackhawks auf der Main Ramp geparkt. Die waren leider nicht sonderlich gut lesbar:rolleyes:.
    Sollte jemand Info's dazu haben, gerne auch per PN, Danke!
    Gruss
    Thomas
     
  17. #16 Olli J., 30.07.2010
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  18. #17 Thomas266, 30.07.2010
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    Dann kommen die Schleusen-Spotter wieder zum Zuge :D!
    Ich hoffe sie meldens auch bei Zeiten wenn in ein paar Monaten die nächste Ladung Blackhawks ankommt:TOP:.
     
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  20. #18 jrmrsdal, 31.07.2010
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    Kein Problem Thomas. Dieser Morgen war ich in Coleman und die KY's waren schon weg. Dann rief ich während der Reise nach Ramstein mit dem Unternehmen verantwortlich fuer das Transport. Die informierten mich dass heute in Lampertsheim die Hubschrauber auf das Schiff geladen werden, und sie um 17:00 nach Antwerpen über Rotterdam segelen. Montag früh um 8 werden die Blackhawks dann in Antwerpen ausgeladen. Also binn ich zurück nach Lampertsheim gefahren, aber konnte ich die platz nicht finden wo sich das Schiff befand. Wieder zu Hause heute abend konnte ich mit Google Earth faststellen das es den Natostraße sein muss.

    Die nächste Fracht wird irgendwann im Januar/Februar nächsten Jahres sein denke ich!

    FG
    Jeroen
     
  21. #19 Thomas266, 31.07.2010
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    Hi Jeroen!
    Das tut mir echt Leid das du sie nicht mehr gesehen hast:(! Und die ganze Reise..... Vielleicht hast Du ja die Möglichkeit in Holland das Schiff zu sehen. Ihr macht ja da immer einen ganz tollen "Fahrplan";)!
    Vielleicht kann man nächstes mal zur Abladestelle hin, und eventuell paar Fotos machen!? Viel Glück beim "Schiffespotten":)!
    Viele Grüsse
    Thomas
     
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