Constellation am 29.06.05 in Buochs

Diskutiere Constellation am 29.06.05 in Buochs im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Brennt Sie oder brennt Sie nicht??? :confused:

Moderatoren: Skysurfer
  1. Rafale

    Rafale Guest

    Brennt Sie oder brennt Sie nicht??? :confused:
     

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  3. Rafale

    Rafale Guest

    Die waren auch da....
     

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  4. #3 jetshow.ch, 06.07.2005
    jetshow.ch

    jetshow.ch Testpilot

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    Die arme Conny hate heute wieder ein Triebwerkausfall, musste den Start abbrechen und rollte jammernd wieder an ihren Platz
     

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  5. #4 schleudersitz, 06.07.2005
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    am Montag, 04.07.05, lief noch alles problemlos, trotz viel Rauch beim Start der Motoren
     

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  6. #5 schleudersitz, 06.07.2005
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  7. #6 schleudersitz, 06.07.2005
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  8. #7 schleudersitz, 06.07.2005
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  9. #8 schleudersitz, 06.07.2005
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    in luftiger Höhe über der Conny
     

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  10. #9 schleudersitz, 06.07.2005
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  11. Anzeige

    Hallo

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  12. #10 TF-104G, 06.04.2007
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    TF-104G Alien
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    Super Conni bekommt bald HB-RSC

    Mit grosser Freude und tiefer Genugtuung dürfen wir Ihnen mitteilen, dass
    wir auf gutem Wege sind, rechtzeitig auf Beginn der Flugsaison hin unser
    Juwel im Schweizerischen Luftfahrtregister in der Kategorie „Historische
    Luftfahrzeuge“ eintragen zu lassen!

    Nachdem die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA historischen Flugzeugen – und
    damit auch uns - zugestandene Ausnahmen zunehmend in Frage stellte oder gar
    strich, und eine weitere Operation mit Vereinsmitgliedern an Bord immer
    unsicherer schien, haben die Experten der entsprechenden Stellen des
    Bundesamtes für Zivilluftfahrt BAZL Ende 2006 mit grossem Verständnis und
    Wohlwollen auf unser Vorsprechen bei ihnen in Bern reagiert und uns seither
    sehr zuvorkommend und hilfsbereit auf dem langen Weg durch die
    erforderlichen Arbeiten begleitet. Es ist dies auch für das BAZL Neuland und
    eine echte Herausforderung, wurde doch noch nie eine so grosse Maschine in
    der Kategorie historische Flugzeuge eingetragen.

    Die Hauptlast der Vorbereitungsarbeiten auf unserer Seite trägt der
    technische Leiter Arnold Freund, der mit Enthusiasmus und Hartnäckigkeit
    unzählige Akten aus der Vergangenheit beschafft, gesichtet, neu geordnet und
    den jetzigen Gegebenheiten angepasst hat, ein komplettes Wartungsprogramm
    ausarbeitete und mit den Fachleuten im BAZL absprach; dies notabene nebst
    den normalen, äusserst umfangreichen Wartungsarbei*ten im Hangar in Lahr,
    die er zusammen mit Tim Coons leitet. Am Flugzeug sind im Cockpit diverse
    Anpass*ungen an der Instrumentierung notwendig, um unter schweizerischem und
    damit europäischen Recht fliegen zu dürfen.

    Im operationellen Bereich müssen sämtliche Piloten und Bordtechniker
    schweizerisch lizenziert und ausge*checkt werden, ein Unterfangen, bei dem
    es grosses Entgegenkommen seitens der betroffenen Amtsstellen in Bern
    braucht, flog doch noch nie ein solches Flugzeug in unserem Land.

    Wir sind gefordert, aber mit Begeisterung an der Arbeit und sehr
    zuversichtlich, dass die Abnahmeprüfungen des BAZL und die Checkflüge des
    Flugpersonals in der ersten Maihälfte erfolgreich über die Bühne gehen
    können und wir am 28. Mai als HB-RSC unseren ersten Mitgliederflug nach
    Buochs durchführen können!

    Damit einher geht automatisch, dass wir unsere Option wahrnehmen, das
    Flugzeug vorzeitig vor Ende des Leasingvertrages voll zu bezahlen; es wird
    damit uns und Ihnen gehören!! Mitte Mai soll die Immatrikulation N73544 im
    amerikanischen Luftfahrtregister gelöscht werden, und zum ersten Mal wird es
    eine Lockheed Super Constellation mit schweizerischen Kennzeichen geben! Ein
    weiterer grosser Traum wird wahr, vielleicht das grösste Ereignis der
    SCFA-Geschichte nach der Landung am 8.Mai 2004 in Basel. Wer hätte dies noch
    vor einem Jahr für möglich gehalten? Wir sind mit unserem Projekt damit so
    weit gekommen, wie ich es nie zu träumen gewagt hätte, und unseren Plänen,
    die Connie noch viele Jahre am europäischen Himmel fliegen zu lassen, steht
    weniger im Wege als je zuvor.

    http://www.superconstellation.ch/Content/showContent.aspx?type=latest_news
     
  13. MX87

    MX87 Space Cadet

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    Super News !!!!!!

    Jetzt würde nur noch eine neue Farbgebung der Maschine fehlen, dann wäre es super...


    Ich mag zwar die aktuelle Farbgebung der Connie aber eine historische Livery der Lufthansa, Air France o.ä. würde eine echte Augenweide sein :D
     
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Constellation am 29.06.05 in Buochs

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