CSSR LSK Autobahnverlegungsubung

Diskutiere CSSR LSK Autobahnverlegungsubung im Besondere Ereignisse Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Unterstehende Link fuhrt nach ein Dokumentarfilm mit MiG-21 und MiG-23BN auf der Autobahn (nahe Bratislava?) in CSSR in 80iger Jahre. You Really...
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boxkite

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Was mir auffällt, sind die Helme des technischen Personals. Der Film soll von 1980 stammen. Im Vergleich dazu: Technikerhelme tauchten in den LSK erst später auf, wenn ich mich recht entsinne (Wann genau? als Frage an die hier Mitlesenden). Währenddessen sie bei der NVA immer weiß waren, hatten die Tschechoslowaken farbliche Unterschiede (z. T. weiße Helme mit verschiedenfarbigen Streifen). Grün scheint die Farbe der FG Bewaffnung gewesen zu sein.
 
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Alien
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Beeindruckend die S-24 Wuchtgeschosse.
 
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Eine Frage an unsere NVA Spezis: im Video sieht man recht deutlich das die MiG-23 BN mit " angelegten " Tragflächen rollen....war dies im täglichen Flugbetrieb in der NVA auch öfters der Fall??
Da ich sehr oft als " Kind / Jugendlicher dem Flugbetrieb des 296 Apib mit Ihren MiG-27 in Altenburg/Nobitz zugeschaut habe, kann ich mich eigentlich nur an die 16 Grad Stellung erinnern...dies konnte man recht deutlich im Nordteil des Aerdrom Nobitz / Altenburg beobachten...dort war ja dann auch der Startpunkt...zumindest für die MiG's ...( aufgrund der Geländestruktur....die Hubschrauber sind des öfteren auch mal von Süd nach Nord gestartet....& Danke an Jereon fürs " teilen "
 
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Jeroen

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Die MiG-21MF gehoerten zum 9 Jagdbomberregiment aus Bechyne.
 
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Eine Frage an unsere NVA Spezis: im Video sieht man recht deutlich das die MiG-23 BN mit " angelegten " Tragflächen rollen....war dies im täglichen Flugbetrieb in der NVA auch öfters der Fall??
Da ich sehr oft als " Kind / Jugendlicher dem Flugbetrieb des 296 Apib mit Ihren MiG-27 in Altenburg/Nobitz zugeschaut habe, kann ich mich eigentlich nur an die 45 Grad Stellung erinnern...dies konnte man recht deutlich im Nordteil des Aerdrom Nobitz / Altenburg beobachten...dort war ja dann auch der Startpunkt...zumindest für die MiG's ...( aufgrund der Geländestruktur....die Hubschrauber sind des öfteren auch mal von Süd nach Nord gestartet....& Danke an Jereon fürs " teilen "

bin zwar kein Praktiker im Thema, aber bei Minute 26:53 geht es m.E: mit 16 Grad Pfeilung (also Startstellung zum Start), da war sont die Gefahr zu groß., auf dem Rollweg das Flügelfahren zu vergessen und mit falscher Flügelstellung zu starten (ist m.W. auch mal schiefgegangen).
Nach der Landung wurde aus Platzgründen sicherlich mit angelegten Ohren gerollt.
 

TLF 48

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hier ein Video vom Manöver Štít 84 (1984) in der damaligen CSSR. Bei 1:47:00 beginnt was über Flugplatz, vorher waren auch schon Flugzeuge zu sehen.

 

TLF 48

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Das sollte Stunde 1 Minute 47 heißen und kein hüpfendes gelbes dings!!
 
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Bei 17:43 ist eine Tu-134 von Balkan zu sehen, wohl LZ-TUT. Wirklich Balkan?
Bei 19:07 eine Tu-154B (Aeroflot), an der Bugfahrwerksklappe kann man 85464 lesen.
Bei 20:10 eine Tu-134 (Aeroflot), wohl CCCP-65984.
Bei den An-24 steigen die Generäle aus, die Propeller drehen sich noch aber die Tatra-Lkw haben offensichtlich schon die Schleppstange dran. Flottes Personal!
 
Jeroen

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Ubersetzt die Ubung Schild 84, hier Bilder vom Schild 72 und Schild 84 u.a. in Zatec.

 
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TLF 48

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Die Szene mit dem Start der Migs ist schon sehr sportlich, wobei von den Rollwegen auch gestartet wurde
 
Jeroen

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Gab es die Schtschit Ubungen jedes zwei Jahren? In 1972 war einer.

In 1982 gab es Schild 82 u.a.in Bulgarien.
In 1980 Waffenbruderschaft, 25 Jahre Warschaupakt


In 1980 haben die wohl auch von der Autobahn geubt, wer erinnert sich?
 
Jeroen

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Und hier die Link zum zweites Teil


Mann schreibt da diese Ubungen waren vorher voellig bis ins Detail geplant.
An die andere Seite hatten Kommandanten im Felde mehr Freiheit gehabt bei der Manouvre, im WP eher undenkbar? Stimmt das so?
 
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