Danish Air Show Aalborg 2026 Bilderthread

[Uwe]

Es war auf jeden Fall eine super Veranstaltung und ich hatte riesigen Spaß. Das Program der Flugshow war anspruchsvoll und ließ keine lange Weile aufkommen. Deshalb hier mal noch zwei meiner Favoriten. Erstes mit sehr, sehr laut und der Zweite sehr schön. Leider ließ Ihm der ruppige Wind nicht viel Zeit für sein Program.

 

[Michael_1703]

Noch ein paar Bilder vom Spanischen Eurofighter Display.





Wir hatten auf jeden Fall Glück mit dem Wetter an dem Tag. Das kann in Dänemark auch mal ganz anders aussehen.




In diesem Fall hatte die Sonne von vorne auch mal Vorteile

 

[Christian37]

Wow, sehr schöne Aufnahmen, Die irisierenden Farben in den Ablösungen

 

[Uwe]

Tolle Fotos Michael und mit dem Wetter muß ich dir Recht geben. 2018 sah das ganze so aus:-)

 

[DeFa]

Tolle Fotos Michael und mit dem Wetter muß ich dir Recht geben. 2018 sah das ganze so aus:-)

.....dafür war das Flugprogramm 2018 deutlich besser (SU-27, F-104 etc.)!

 

[SRTM]

Apropos F-104: Im Oldtimer-Bereich war ein dänischen Starfighter mit der Kennung R-825 ausgestellt.


Neben dem Starfighter sieht man schon eine stark lädierte Gloster Meteor. Ich habe überlegt, ob ich dieses Bild überhaupt zeigen soll. Die äußeren Tragflächen fehlen (auf der linken Seite, hier nicht sichtbar, ist noch ein kurzes Stück Tragfläche außerhalb des Triebwerks vorhanden); es scheint sich um eine T.7 zu handeln; man fragt sich, ob mit der dänischen Flagge und der Kennung "266" [EDIT: die Kennung ist "265", siehe Post #67] eine andere (britische) Kennung übermalt worden ist.
[EDIT] Laut Wikipedia ist die Meteor T.7 22-265 (nicht 266) in Aalborg gelagert.


Da steht die/der Aufklärer-Draken mit der Kennung A-009 auf der anderen Seite des Starfighters doch ganz anders da!
[EDIT: es ist ein JaBo, kein Aufklärer, siehe Post #68]

 

[Kenneth]

Neben dem Starfighter sieht man schon eine stark lädierte Gloster Meteor.

Es ist die 22-265, beim genauen Hinschauen müsste man eigentlich eine "5" und nicht eine "6" sehen können? Es gibt nur eine erhaltene T.7 in Dänemark, und das ist die 265. 266 stürzte in 1960 ab.. Sie ist vollständig und eine Restaurierung hat wohl langsam angefangen. Die übermalte Kennzeichen kann ich mir nicht erklären, es ist auf jedem Fall kein ex-RAF Flugzeug; wie alle andere dänische Meteors wurde sie fabrikneu an der dänischen Luftwaffe ausgeliefert

 

[barandor]

Da steht die/der Aufklärer-Draken mit der Kennung A-009 auf der anderen Seite des Starfighters doch ganz anders da!

Hier noch ein Hinweis aus der Besserwisser-Fraktion

Hierbei handelt es sich natürlich um einen Jabo – erkennbar an der Nummer A-009, die Aufklärer-Nummern beginnen mit AR-.
Das, was auf den ersten Blick wie die Foto-Nase aussieht, ist die Upgrade-Nase mit dem Laser-Entfernungsmesser. Kann man auch schön in dem Thread, den Logo zur Zeit mit seinen Schätzen aus dem 20. Jahrhundert füllt, sehen.


Siehe z.B. hier:

#3.563

 

[SRTM]

@Kenneth: Da habe ich mich wohl unklar ausgedrückt. Ich hatte von Anfang an Zweifel, ob die letzte Ziffer eine "6" oder eine "5" ist. Den Fund in Wikipedia habe ich dann als Bestätigung gewertet, dass die ausgestellte Maschine die "265" ist.

@barandor: Danke für die Info! Ich habe mich tatsächlich von der "Foto-Nase" zu der Einordnung verleiten lassen. Übrigens habe ich Logos Bilderserie verfolgt, aber in den Hunderten von Bildern nicht auf solche Details geachtet (hier noch ein Beispiel aus Logos Bildern).

 

[SRTM]

Die undankbaren letzten Zeitslots im Flugprogramm (vor und nach „Surprise“) hatten zwei Helikopter. Zuerst ein dänischer Aerospatiale AS550C2 Fennec. Und wieder tritt das Problem auf, dass das Kennzeichen (schwarze Schrift auf olivgrüner Tarnfarbe im Gegenlicht) praktisch nicht zu erkennen ist (Bild vom Samstag). Ein viel besseres Bild als meins auf ABPic zeigt die P-275 beim Display am Sonntag. Dieses Kennzeichen könnte auch hier zutreffen.


Danach flog ein EC135 der Luftwaffe (82+65)

 

[Michael_1703]

Noch ein paar Bilder von den beiden F-35 der Dänen

 

[SRTM]

Tolle Bilder der F-35! Und jetzt ist auch das Rätsel der Stealth-Eigenschaft gelöst! Die Maschine hüllt sich einfach in Schaum !

Noch ein Nachtrag zur Helikopter-Fraktion: Neben der EC-135 vom Flying Display (82+65) war eine weitere EC-135 (85+57) im Static Display ausgestellt, zusammen mit der hier gezeigten EC-145 bzw. H145M (75+02).


Die Typenvielfalt im Static Display, besonders bei den Helikoptern, war wirklich beachtlich!
@DeFa: Ich habe sogar zwei holländische Chinooks gesehen (D-479 und D-484), ohne dass ich dem Alkohol zugesprochen hätte !

 

[SRTM]

Neben den Oldtimern aus dem Stall Kramme & Zeuthen stand außerdem diese Piper PA-16-95 Super Cub (OY-AZZ) in den Farben der dänischen Luftwaffe (bzw. Armee) und mit der Kennung Y-654

 

[SRTM]

Ich dachte schon, jetzt wären alle Flugzeug- und Hubschraubertypen der Aalborg Airshow gezeigt worden. Aber da ist noch diese Alenia C-27 Spartan der litauischen Luftwaffe mit der (hier nicht sichtbaren ) Kennung „08“.

 

[SRTM]

Nun wird es aber Zeit, Bilanz zu ziehen. Ich habe 45 verschiedene Flugzeugtypen gezählt, Varianten und Verkehrsflugzeuge nicht mitgerechnet. Von den fürs Static Display gelisteten Flugzeugen (die Liste verschwand irgendwann von der Homepage) fehlten meines Erachtens nur die Fairchild Cornell aus Norwegen (die nicht angekündigte Saab Safir könnte Ersatz dafür gewesen sein), die kanadische Hercules (dafür war aber die griechische da) sowie die KZ-IV (jedoch waren zusätzlich KZ-III und KZ-VII da). Wenn das keine hervorragende Quote ist! Sicher, wir hatten Glück mit dem Wetter, während die Spotter-Kollegen, die sich für Sanicole entschieden haben, wohl die A-Karte gezogen haben. Aber das weiß man ja vorher nie.

Zum Abschluss meinerseits hätte ich noch ein Bild des griechischen Mirage 2000 Einsitzers (547) in der vollen Morgensonne, den DeFa schon im Gegenlicht gezeigt hat.


PS. Einige Frontalaufnahmen ("face-to-face") bei der Aalborg Airshow sind im Thread Face-to-Face-Fotos zu finden.

 

[Michael_1703]

Ein paar Aufnahmen der C130-J der Dänen. Schön das sie wieder flares geschossen haben.


Morgens beim taxiing


Abflug



Display






Und zum Abschluss die Flares

 

[Herby]

Neben den Oldtimern aus dem Stall Kramme & Zeuthen stand außerdem diese Piper PA-16-95 Super Cub (OY-AZZ) in den Farben der dänischen Luftwaffe (bzw. Armee) und mit der Kennung Y-654

Diese L-18C ist eine von nur zwei übrig gebliebenen bzw. „regulär“ aus dem Dienst genommenen dänischen Super Cub, bis zum 31.03.1977 im Dienst bei der ARTBATVANDEL der HFT. Drei stürzten 1960 und 62 ab. Und 11(!) gingen am 10.04.1968 durch den großen Hangarbrand in Vandel verloren.

 

[Michael_1703]

Die Deutsche A-400M im Display. Zwar nicht mit Flares wie bei den Dänen aber trotzdem schön vorgeführt.


Kurz nach Start




Überflug

Und noch einmal mit ausgefahrenem Fahrwerk



Landung


Taxiing und noch mal winken für's Publikum